ያገለገሉ መኪናዎች ከገበያ ከመጡ በኋላ ምን ዓይነት ማጭበርበሮች መደረግ አለባቸው

ያገለገለ መኪና ሁል ጊዜ በጥንቃቄ መንከባከብ የማይችሉ፣ የአገልግሎት ጣቢያዎችን በጊዜው መጎብኘት የማይችሉ፣ ወይም ያረጁ ክፍሎችን እና ዘዴዎችን የማይተኩ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ባለቤቶች ነበሩት። ለአዲሱ ባለቤት መኪናው ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለመንዳት ምቹ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ጥቂት ማጭበርበሮች በዚህ ላይ ይረዳሉ.

የነዳጅ ለውጥ

ብዙ ክፍሎች ዘይትን ለመቀነስ በግጭት ላይ ስለሚተማመኑ የሞተር ዘይትን መለወጥ የሞተር አካላትን ድካም ይቀንሳል። ክፍሎችን ለማሸት እንደ ማቀዝቀዣ ይሠራል. በማይል ርቀት መጨመር, ዘይቱ ኦክሳይድ, ተጨማሪዎች ይቃጠላሉ እና ብክለት ይከማቻል. የዘይቱን ለውጥ ልዩነት በሞተር ሰዓታት ውስጥ ማዘጋጀት የተሻለ ነው, እና በማይል ርቀት አይደለም. በገበያ ላይ መኪና መግዛት የግዴታ መተካትን ያመለክታል, ምክንያቱም ሂደቱ ለመጨረሻ ጊዜ በትክክል መቼ እንደተከናወነ ሙሉ በሙሉ ስለማይታወቅ.

በማርሽ ሳጥን ውስጥ ዘይት መቀየር. የ Gear ዘይት ዓመቱን ሙሉ በሚሠራበት ጊዜ በፍጥነት እየቀነሰ ይሄዳል። የእሱ ምትክ በማርሽ ሳጥን ዓይነት ፣ በመኪና የምርት ስም ላይ የተመሠረተ ነው። የቅባት ጥራት እና መጠን በማርሽ ሳጥኑ ሕይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ልክ እንደ ቀድሞው ሁኔታ, የቀደመው ምትክ ትክክለኛ ጊዜ አይታወቅም - ለጥራት ምርት, ወዲያውኑ መለወጥ የተሻለ ነው.

ተሽከርካሪው በሃይድሮሊክ ሃይል መሪነት የተገጠመ ከሆነ, የሃይድሮሊክ ዘይት ደረጃ እና የብክለት ደረጃን ያረጋግጡ. አስፈላጊ ከሆነ ፈሳሹን በጥራት ይቀይሩት.

የጊዜ ቀበቶን በመተካት

የመከላከያ ሽፋኑን ካስወገዱ በኋላ የጊዜ ቀበቶው ለአለባበስ በእይታ ይመረመራል.

የመልበስ ምልክቶች - ስንጥቆች ፣ የተሰባበሩ ጥርሶች ፣ መፍታት ፣ ምቹ ያልሆነ። የጭንቀት መንኮራኩሮች አንድ ላይ ተረጋግጠዋል። እዚህ ለዘይት መፍሰስ የማሸጊያ እጢዎችን መመርመር ያስፈልግዎታል.

የጊዜ ቀበቶ መልበስ በተለያዩ ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደረግበታል-የሞተሩ ጥንካሬ ፣ የአካል ክፍሎች ጥራት ፣ ማይል ርቀት። ከቀድሞው ባለቤት ጋር የመተካት ጊዜን ግልጽ ለማድረግ የማይቻል ከሆነ, እረፍትን ለማስወገድ ይህን ሂደት እራስዎ ማከናወን አስፈላጊ ነው.

ሁሉንም ማጣሪያዎች በመተካት ላይ

ማጣሪያዎች የተጫኑባቸውን ስርዓቶች ለማጽዳት ያገለግላሉ.

1. የዘይት ማጣሪያው ከኤንጂን ዘይት ጋር አንድ ላይ መለወጥ አለበት። ከቆሻሻ ጋር የተጣበቀ አሮጌ ማጣሪያ በዘይት ግፊት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና ሁሉንም ዘዴዎች በበቂ ሁኔታ አይቀባም።
2. የአየር ማጣሪያው ለነዳጅ ስርዓቱ አየርን ያጸዳል. በሲሊንደሮች ውስጥ ነዳጅ ለማቃጠል ኦክስጅን ያስፈልጋል. በቆሸሸ ማጣሪያ, የነዳጅ ድብልቅ ረሃብ ይከሰታል, ይህም ወደ ነዳጅ ፍጆታ መጨመር ያመጣል. በየ 20 ኪሜ ወይም ከዚያ በፊት ለውጦች.
3. የነዳጅ ማጣሪያው ነዳጁን ለማጽዳት ያገለግላል. የእሱ ሁኔታ የማይታወቅ ነው, በማንኛውም ጊዜ የመኪናውን የመንዳት አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. የነዳጅ ማጣሪያው መተካት አለበት.
4. የካቢን ማጣሪያው ወደ ካቢኔው የሚገባውን አየር ከመንገድ ላይ ያጸዳል. መኪናውን ከመሸጡ በፊት በቀድሞው ባለቤት መተካት የማይቻል ነው.

ፈሳሽ ለውጥ

ማቀዝቀዣው ራዲያተሩ እና ሞተሩ ውስጥ ነው. በጊዜ ሂደት, የአሠራር ባህሪያቱን ያጣል እና የማቀዝቀዣውን አሠራር ይነካል. አሮጌው ፀረ-ፍሪዝ ወደ አዲስ መቀየር አለበት, በመጀመሪያ ከሁሉም ክረምት በፊት. በሞቃታማ የአየር ጠባይ, ፀረ-ፍሪዝ መተካት ሞተሩን ከመፍላት ይከላከላል. ማቀዝቀዣውን በሚተካበት ጊዜ የማቀዝቀዣውን ቧንቧዎች መቀየር ጥሩ ነው.

የፍሬን ፈሳሽ በየ 2-3 ዓመቱ ይለወጣል. ቀደም ሲል ምን እንደተሞላ ካላወቁ ሙሉውን የፍሬን ፈሳሽ መተካት የተሻለ ነው, የተለያየ ክፍል ፈሳሾችን መቀላቀል በጥብቅ የተከለከለ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ የጎማ ማህተሞችን ሊያጠፋ ይችላል. የፍሬን ፈሳሹን ከተተካ በኋላ አየርን ከ ብሬክ ሲስተም ውስጥ ማስወገድ ያስፈልግዎታል, ያጥቧቸው.

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ መኖሩን ያረጋግጡ. በክረምት ውስጥ ፀረ-ቀዝቃዛ ፈሳሽ ይፈስሳል.

እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, የመኪናው የቀድሞ ባለቤት ምን ያህል ጊዜ እና ምን ዓይነት ፈሳሾች እንደተጠቀሙ ለመወሰን የማይቻል ነው. ስለዚህ, ሁሉም መታመን ሊተካ ይችላል.

ባትሪው የተሰራበትን ቀን መሙላት እና ያረጋግጡ

ባትሪው ሞተሩን ይጀምራል. ሲወጣ መኪናው አይነሳም።

የባትሪው ቮልቴጅ የሚለካው በቮልቲሜትር ሲሆን ቢያንስ 12,6 ቮልት መሆን አለበት. ቮልቴጅ ከ 12 ቮልት ያነሰ ከሆነ, ባትሪው በአስቸኳይ መሙላት አለበት.

አብሮ በተሰራ አመላካች አማካኝነት የባትሪው ወቅታዊ ሁኔታ በትንሽ መስኮት - ሃይድሮሜትር ይታያል. አረንጓዴ ሙሉ ክፍያን ያመለክታል.

የባትሪው ዕድሜ 3-4 ዓመት ነው. በመደበኛ እና በተገቢው እንክብካቤ ላይ በመመስረት ይህ ቁጥር ሊቀንስ ይችላል. ስለዚህ, መኪና ከገዙ በኋላ ሙሉ ምርመራ ማድረግ የማይቻል ከሆነ, ባትሪው በአዲስ መተካት አለበት. የክረምቱን ወቅት ከመጀመሩ ጋር ይህን ማድረግ አስፈላጊ ነው.

እገዳውን ያረጋግጡ (አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ)

ያገለገሉ መኪናዎች በሚገዙበት ጊዜ, ምንም ርቀት እና የተመረተበት አመት, የመኪናውን አያያዝ ለመፈተሽ የእግድ ምርመራዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው.

የጎማ ቁጥቋጦዎች፣ ጸጥ ያሉ ብሎኮች፣ አንታሮች፣ ለመልበስ የኳስ መያዣዎች፣ ስብራት፣ ስንጥቆች ለምርመራ ተዳርገዋል። ምንጮች፣ ተሸካሚዎች እና ድንጋጤ አምጪ ስቴቶች እንዲሁ ይፈተሻሉ።

ጉድለቶች እና ብልሽቶች ከተገኙ, ሁሉም የተንጠለጠሉ ክፍሎች ወዲያውኑ መተካት አለባቸው. የተንጠለጠለበት ምርመራ በየስድስት ወሩ አንድ ጊዜ ይካሄዳል, እና ውድቀቱን መከላከል ነው.

የብሬክ ኪቱን ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነም ይተኩ.

ይህ ከመንገድ ደህንነት ጋር በቀጥታ የተያያዘ ስለሆነ የተሳሳተ የፍሬን ሲስተም ያላቸው ተሽከርካሪዎችን መስራት የተከለከለ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው. እና አሽከርካሪው ራሱ ምናልባት ፍሬኑ ​​ፍጹም በሆነ ሁኔታ ውስጥ መሆን እንዳለበት ይገነዘባል።

የብሬክ ሲስተም ወቅታዊ ሙሉ ፍተሻ በዓመት 2 ጊዜ ይካሄዳል. ያገለገለ መኪና ከገዙ በኋላ ወዲያውኑ ምርመራዎች ከመጠን በላይ ሊሆኑ አይችሉም።

በሁለተኛው ገበያ ውስጥ መኪና መግዛት አጠቃላይ የመከላከያ እርምጃዎችን ያካትታል. አብዛኞቹ ስራዎች ክህሎት ወይም ቴክኒካል ዳራ አያስፈልጋቸውም። የአዲሱ ባለቤት ስለ መኪናው ያለው እንክብካቤ ያልተቋረጠ እና አስተማማኝ አገልግሎት ያረጋግጣል.