ከሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ የትኛው ዘይት የተሻለ ነው
ያልተመደበ

ከሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ የትኛው ዘይት የተሻለ ነው

የመጀመሪያ መኪናዎን መግዛት ሁልጊዜ ከብዙ ጥያቄዎች ጋር አብሮ ይመጣል - ቀላል እና ውስብስብ። ምን ዓይነት ቤንዚን መሞላት አለበት ፣ የፊት እና የኋላ ጎማዎች ውስጥ ምን ግፊት እንዲቆይ ይመከራል ፣ የሞተር ዘይት እና ዘይት ማጣሪያ ምን ያህል ጊዜ መለወጥ እንዳለበት።

ከሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ የትኛው ዘይት የተሻለ ነው

የሞተር ዘይትን በሚተካበት ጊዜ ወይም መሙላት ሲያስፈልግ ጥያቄው ይነሳል - የትኛውን መምረጥ ነው?
በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ተመሳሳይ ተግባራትን የሚያከናውን ቢሆንም

  • የክፍሉን ከመጠን በላይ ሙቀት እና የመልበስ ይከላከላል;
  • ከመበስበስ ይከላከላል;
  • በመነካካት ክፍሎች መካከል የግጭት ኃይልን ይቀንሰዋል;
  • የነዳጅ ማቃጠል እና የሞተር ማልበስ ምርቶችን ያስወግዳል;

የሞተር ዘይቶች እንዴት እንደተፈጠሩ

የመኪና ሞተር አሠራር ሁኔታዎች ሁል ጊዜ የተረጋጉ አይደሉም። እሱ ይሞቃል ፣ ከዚያ ይቀዘቅዛል ፣ ይቆማል እና እንደገና ይጀምራል። የአብዮቶች ብዛት እና የግጭት ፍጥነት ይቀየራል ፡፡ በውስጡ ዘይት መኖሩ በማንኛውም ተግባራዊ ሁኔታ ውስጥ ያሉትን ክፍሎች ደህንነት ለማረጋገጥ የተነደፈ ነው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የሞተሩ ዘይት አካላዊ እና ኬሚካዊ ባህሪዎች የተረጋጉ እና ለውጦችን የማይረዱ መሆን አለባቸው ፡፡

የመጀመሪያው የሞተር ዘይት ከ1900 በፊት የተገኘ ሲሆን፥ የተጣበቁ የእንፋሎት ሞተር ቫልቮች በድፍድፍ ዘይት ሲቀቡ ነበር። ቫልቮቹ ተለቀቁ, ኮርሳቸው ነጻ እና ለስላሳ ሆነ. ይሁን እንጂ የተፈጥሮ የማዕድን ዘይት አንድ ጉልህ እክል አለው - በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ረጅም ቀዶ ጥገና, ወፍራም ይጀምራል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ሞተሩን ማስጀመር ችግር ይሆናል, የግጭት ኃይል ይጨምራል, ክፍሎቹ በፍጥነት ይለቃሉ. ስለዚህ, ከጊዜ በኋላ, በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ንብረቶቹን ለመጠበቅ የሚያስችል ቅባት የመፍጠር ጥያቄ ተነሳ.

ከሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ የትኛው ዘይት የተሻለ ነው

ለመጀመሪያ ጊዜ የተሠራው ሰው ሰራሽ ዘይት በአቪዬሽን ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ከዚያ በአውሮፕላን ውስጥ -40 ዲግሪዎች ውስጥ ተራ የማዕድን ዘይት በቀላሉ ቀዝቅ .ል ፡፡ ከጊዜ በኋላ ቴክኖሎጂ ተለውጧል ፣ የምርት ወጪዎች ቀንሰዋል ፣ እንዲሁም ሰው ሠራሽ ዘይቶች በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል ፡፡

ከተዋሃዱ ወይም ከፊል-ሠራሽቲክስ የትኛው ዘይት የተሻለ እንደሆነ ለመረዳት ዋና ዋና ባህሪያቸውን ከግምት ያስገቡ ፡፡

ሰው ሠራሽ ዘይቶች

ሰው ሰራሽ የሞተር ዘይት ስም ስለራሱ ይናገራል። በበርካታ ውስብስብ ኬሚካዊ ግብረመልሶች ምክንያት በቤተ ሙከራ ውስጥ በሰው ሰራሽ የተፈጠረ ነው ፡፡ የሰው ሰራሽ ዘይት መሠረት ጥሬው ዘይት ሲሆን በቤተ ሙከራዎች ውስጥ ቃል በቃል ወደ ሞለኪውሎች ይሠራል ፡፡ የተለያዩ ተጨማሪዎች ከመሠረቱ ላይ እንዲጨመሩ ለመከላከል እና ሞተሩን ከአለባበስ ለመጠበቅ ይታከላሉ ፡፡ በተጨማሪም ለተጣራ ቀመር ምስጋና ይግባቸውና ሰው ሠራሽ ዘይቶች በሞተሩ ውስጥ ከሚፈጠሩ ቆሻሻዎች ነፃ ናቸው ፡፡

የሰው ሰራሽ ጥቅሞችን ያስቡ-

  • በክርክር ወቅት መከላከያ ይልበሱ ፡፡ በከፍተኛ ኃይል ሞተሮች ውስጥ ክፍሎች በከፍተኛ ፍጥነት ይጓዛሉ ፡፡ በተወሰነ ጊዜ የማዕድን ዘይት የመከላከያ ባሕርያቱን ማጣት ይጀምራል ፡፡ የሰው ሰራሽ ኬሚካላዊ ውህደት አይለወጥም;
  • ሲንተቲክስ አይወፍርም ፡፡ ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖችን እና ረጅም ጊዜን የማይቋቋም ከማዕድን ዘይት የሚለየው ይህ ነው; ከከፍተኛ ሙቀት ለመከላከል የሞተር መከላከያ ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ የመኪና ሞተር እስከ 90 -100 ዲግሪ ድረስ ይሞቃል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ በሞቃት አየር ሁኔታው ​​የተወሳሰበ ነው ፡፡ ሰው ሠራሽ ዘይቶች አይቀንሱም ወይም አይተንሉም ፡፡
  • የሲንቴቲክስ አጠቃቀም የሞተር ንጽሕናን ያረጋግጣል. ሰው ሠራሽ ሁሉም ከቆሻሻው ተወግዷል በውስጡ ጥንቅር ውስጥ ጥሩ ናቸው, ስለዚህ ግድግዳ እና ሞተር ክፍሎች ላይ ምንም ዝቃጭ ተቀማጭ አይሆንም - የማዕድን ዘይቶችን አንድ የግዴታ መበስበስ ምርት;
  • የ turbocharger ንጥረ ነገሮች ጥበቃ. ዘመናዊ መኪኖች ብዙውን ጊዜ በተርቦ ቻርጀሮች የተገጠሙ ናቸው. ይህ ደግሞ በዘንጉ ወደ ተደረጉ አብዮቶች የበለጠ ይመራል። በውጤቱም, ከፍተኛ የግጭት ፍጥነት እና የሙቀት መጠን, ከተዋሃዱ ውጤቶች የሚከላከለው.

ችግሮች:

  • ከፍተኛ ዋጋ;
  • የፍለጋው ውስብስብነት። ለአንድ የተወሰነ የመኪና ምርት አምራቹ ልዩ ሰው ሰራሽ ዘይት እንዲጠቀም በሚያደርግበት ጊዜ ፡፡
ከሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ የትኛው ዘይት የተሻለ ነው

ከፊል-ሰራሽ ዘይት

ይልቁንም መሠረቱ የማዕድን ዘይት ስለሆነ ከፊል ማዕድን ሊባል ይችላል ፡፡ ሰው ሰራሽ ዘይት በ 60/40 ውድር ውስጥ ተጨምሮበታል ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ ከፊል-ሠራሽቲኮች ከፍተኛ የዘይት ፍጆታ በሚታይበት ጊዜ ከፍተኛ ርቀት ባለው ሞተሮች ውስጥ ይፈስሳሉ ፡፡ ከፊል-ሠራሽቲክስ ለቀድሞ የሞተር ስሪቶችም ይመከራል ፡፡

ከፊል-ሴሚቲካልቲክስ አንዳንድ ጥቅሞችን እንመልከት-

  • ዝቅተኛ ዋጋ. ከተዋሃዱ ዘይቶች ጋር ሲወዳደር ብዙ ጊዜ አነስተኛ ዋጋ ያለው ሲሆን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ለማግኘትም ቀላል ነው ፡፡
  • ከማዕድን ዘይቶች ጋር ሲነፃፀር የተሻለ የሞተር ጥበቃ;
  • መለስተኛ የአየር ንብረት ባለባቸው ክልሎች ውስጥ ምርጥ ብቃት ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ዘይት በመካከለኛው ኬንትሮስ ውስጥ ያሉትን ንብረቶች በትክክል ይይዛል ፡፡

ጉዳቶች - በከፍተኛ ሙቀት እና ሁኔታዎች ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ መበስበስ ይቻላል.

ሲንተቲክስ እና ሴሚሴቲክቲክ ተኳኋኝነት

የተለያዩ አምራቾች ያላቸውን ዘይቶች መቀላቀል እና መጨመር እንደማይመከር ወዲያውኑ ሊነገር ይገባል ፡፡ እነሱ ተጨማሪዎቹ የተለየ የኬሚካል ውህደት ሊኖራቸው ይችላል ፣ እና በእነሱ መካከል ምላሹ ምን እንደሚሆን አይታወቅም ፡፡

ከሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ የትኛው ዘይት የተሻለ ነው

ዘይት ለመለወጥ ወይንም ለመቀላቀል ብዙ ደንቦችን እናጉላ ፡፡

  • ከተዋሃዱ ወደ ከፊል-ሲንተቲክስ ሲቀያየር እና እንዲሁም አምራቹን በሚቀይርበት ጊዜ ሞተሩን ለማጥለቅ ይመከራል ፡፡ ይህ በሞተሩ ውስጥ ካሉ ማናቸውም የዘይት ቅሪቶች ያስወግዳል ፡፡
  • ከአንድ አምራች ሰው ሠራሽ እና ከፊል-ሠራሽ ዘይቶችን ለማቀላቀል ይፈቀዳል።

የነዳጅ ምርጫ ደንቦች

  1. የአምራች ምክሮች. እንደ ደንቡ አምራቹ ምን ዓይነት ዘይት እንደሚሞላ አስቀድሞ ተመልክቷል ፡፡
  2. ከዚህ በፊት በጎርፍ በጎርፍ ላይ ማተኮር ፡፡ ያገለገለ መኪና በመግዛት ረገድ ባለቤቱ በምን ዓይነት ዘይት እንደሞላ መጠየቅ የተሻለ ነው ፤
  3. በአካባቢያዊ ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ የዘይት ምርጫ. እያንዳንዱ ዓይነት ዘይት እንደ viscosity መጠን የበለጠ ይከፋፈላል። ምርጫው በተጠበቀው የአካባቢ ሙቀት ላይ የተመሠረተ ሊሆን ይችላል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

ሰው ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ ንጥረ ነገሮችን ወደ ሞተሩ ውስጥ ማፍሰስ ምን ይሻላል? ከተዋሃዱ ጋር ሲነጻጸር, ከፊል-ሲንቴቲክስ በበርካታ ጠቋሚዎች ያነሱ ናቸው. ነገር ግን የመኪናው አምራች ከፊል-ሲንቴቲክስ መጠቀምን ቢመክረው መሙላት የተሻለ ነው.

በሰው ሰራሽ ዘይት እና በሴሚ-ሲንቴቲክስ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው? ሞለኪውላዊ ቅንብር , በእሱ ላይ የሚቀባው ፈሳሽ ቴክኒካዊ ባህሪያት ይወሰናል. ሰው ሠራሽ በጣም ጥሩ አፈፃፀም አላቸው ፣ በዚህ ምክንያት ሞተሩን በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ አስተማማኝ ቅባት ይሰጣሉ ።

ሰው ሠራሽ በአሮጌ ሞተር ውስጥ ሊፈስ ይችላል? ሞተሩ ከዚህ በፊት ታጥቦ የማያውቅ ከሆነ፣ የተቀማጭ ገንዘቦቹ መቆራረጥ እና ቻናሎቹን መዝጋት ይጀምራሉ፣ ይህም የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተርን ቅባት እና ቅዝቃዜን ይከላከላል። እንዲሁም ጠንካራ የዘይት መፍሰስ በተለበሱ ማህተሞች እና በዘይት ማህተሞች በኩል ሊፈጠር ይችላል።

ለምንድነው ሰው ሰራሽነት የተሻለ የሆነው? በሰፊ የሙቀት መጠን ውስጥ የተረጋጋ viscosity (ከማዕድን ውሃ ወይም ከፊል-ሲንቴቲክስ የበለጠ ፈሳሽ) አለው። በከባድ ጭነት ውስጥ, ሞተሩ የተረጋጋ ነው, በፍጥነት አያረጅም.

አስተያየት ያክሉ