ለክረምት ምን የሞተር ዘይት?

ክረምት ለመኪናዎቻችን በጣም ደስ የማይል ጊዜ ነው። በመንገድ ላይ እርጥበት, ቆሻሻ, በረዶ እና ጨው - ይህ ሁሉ ለተሽከርካሪው አሠራር አስተዋጽኦ አያደርግም, ግን በተቃራኒው, በእሱ ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. በተለይ መኪናችንን በአግባቡ ሳንንከባከብ። የመኪና ጥገና ማለት በተግባር ምን ማለት ነው? በመጀመሪያ ደረጃ, የሥራ ፈሳሾችን መደበኛ መተካት, እንዲሁም ተስማሚ የመንዳት ዘይቤ ከአየር ሁኔታ ጋር የተጣጣመ, በተለይም የሙቀት መጠን.

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• ሞተሩ ለምን ዘይት ያስፈልገዋል?

• የክረምት ዘይት መቀየር - ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

• viscosity grade እና የአካባቢ ሙቀት።

• የክረምት ዘይቶች, ዋጋ ያለው ነው?

• የከተማ መንዳት = ብዙ ጊዜ የዘይት ለውጥ ያስፈልጋል

ቲኤል፣ ዲ-

ከክረምት በፊት ዘይቱን መቀየር አያስፈልግም, ነገር ግን ቅባታችን ብዙ ጊዜ ካለፈ እና ብዙውን ጊዜ በየዓመቱ ካልቀየርን, ከዚያም የክረምቱ ወቅት ለመኪናው አዲስ ቅባት ለመስጠት ጥሩ ጊዜ ይሆናል. ውርጭ በሚበዛበት ጊዜ ሞተሩ ለጭንቀት ይጋለጣል፣በተለይም በዋነኛነት በከተማ ዙሪያ አጭር ጉዞዎችን የምንነዳ ከሆነ።

የሞተር ዘይት - ምን እና እንዴት?

የሞተር ዘይት አንዱ ነው። በመኪናችን ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑ ፈሳሾች. በሞተር በሚሠራበት ጊዜ የተከማቹ ቆሻሻዎችን እና የብረት ብናኞችን በማስወገድ የሁሉንም ድራይቭ አካላት ትክክለኛ ቅባት ያቀርባል። ፈሳሽ ቅባት ስራውን ያከናውናል ሞተሩን ማቀዝቀዝ - የ crankshaft, የጊዜ, ፒስተን እና ሲሊንደር ግድግዳዎች ንጥረ ነገሮች. እሱ በግምት በግምት ሊሆን ይችላል። ከ 20 እስከ 30% የሚሆነው በሞተሩ የሚፈጠረው ሙቀት ከኤንጂኑ ውስጥ ለዘይት ምስጋና ይግባው.... ዘይቱ የሚያስወግዳቸው ቆሻሻዎች በዋነኝነት የሚከሰቱት በምክንያት ነው። የተረፈውን ዘይት ማቃጠል, በፒስተን እና በሲሊንደሮች ግድግዳዎች መካከል, እንዲሁም ቀደም ሲል የተጠቀሰው የሞተር ክፍሎች ማልበስ.

ለክረምቱ ዘይት መቀየር

ክረምት ከመኪናው ልዩ አሠራር ጋር የተያያዘ ጊዜ ነው - በዚህ አመት ውስጥ መተካት አስፈላጊ ነው. የክረምት ጎማዎች, አውቶማቲክ መሳሪያዎች ከሁሉም አይነት መቧጠጫዎች እና ብሩሽዎች, እንዲሁም የመስታወት ማሞቂያዎች... ሆኖም ፣ ብዙውን ጊዜ አንድ አስፈላጊ ነጥብ እንረሳዋለን ፣ ምክንያቱም እሱ በእርግጥ ፣ በሞተሩ ውስጥ ስልታዊ ዘይት ለውጥ... እያንዳንዱ የኃይል አሃድ በመደበኛነት ከአንድ የተወሰነ ሞተር መስፈርቶች እና ልዩ ሁኔታዎች ጋር በተጣጣመ ጥራት ያለው ፈሳሽ መቀባት አለበት። በዚህ ዘይት ላይ ለረጅም ጊዜ ከተነዳን, ምናልባት በጣም አድካሚ ሊሆን ይችላል, ይህ ማለት የመከላከያ ባህሪያቱ በጣም የከፋ ነው ማለት ነው. ክረምት ነው። ለመኪናዎች በጣም የሚፈለግ ጊዜ መኪናውን ሳናስነሳው ወይም በከፍተኛ ችግር ሳናደርገው የነበረው በክረምት ጠዋት ነው። የባትሪው ስህተት ሊሆን ይችላል, ግን መሆን የለበትም. ብዙውን ጊዜ ይህ ሁኔታ የሚከሰተው በምክንያት ነው የሞተር ዘይት ፍጆታበጊዜው ያልተተካው ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ሊያስከትል ይችላል. በቱርቦቻርተሩ ላይ የሚደርስ ጉዳት, የማገናኛ ዘንግ መያዣዎች ወይም ሌሎች የሞተር ክፍሎች.

ለ viscosity ደረጃ ትኩረት ይስጡ

እያንዳንዱ ዘይት ተለይቶ ይታወቃል የተወሰነ viscosity... በአየር ንብረታችን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት በጣም ታዋቂው viscosities- 5W-40 ኦራዝ 10W-40 እንዲህ ዓይነቱን ዘይት በሁሉም ቦታ መግዛት ይችላሉ. ይህ ምልክት የተፈጠረው በአውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር (SAE) ነው፣ እሱም ለክረምት እና ለበጋ የሙቀት መጠን የዘይት viscosity መድቧል። የመጀመሪያው ምልክት የዚህ ቅባት የክረምት ባህሪያት ማለትም 5W እና 10W, በተሰጡት ምሳሌዎች ላይ ያሳያል. እነዚህ ሁለቱም ቁጥሮች W ፊደል አላቸው, እሱም ለክረምት, ማለትም, ክረምት ማለት ነው. የሚቀጥለው አኃዝ (40) በተራው ደግሞ የበጋውን viscosity (የበጋ ዓይነት, ለ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የነዳጅ ሙቀት) ያመለክታል. የክረምቱ ምልክት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ የዘይቱን ፈሳሽ ይወስናል, ማለትም, ይህ ፈሳሽ አሁንም የሚቆይበት ዋጋ. የበለጠ ልዩ - ዝቅተኛው የ W ቁጥር, የሞተር ቅባት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የተሻለ ይሆናል.... እንደ ሁለተኛው ቁጥር, ከፍ ያለ ነው, ይህ ዘይት ለከፍተኛ ሙቀት የበለጠ ይቋቋማል. የክረምቱ viscosity በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የሚቀባው ፈሳሽ በጣም ወፍራም ስለሆነ, እና የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ, ፈሳሽነቱ የበለጠ ይቀንሳል. 5W-40 ስፔሲፊኬሽን ያለው ዘይት እስከ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እና ከ10W-40 እስከ -12 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን እንኳን የዘይቱን ከመጠን በላይ ውፍረት ለመከላከል የተነደፈ ነው። የ15W-40 ስፔሲፊኬሽን ቅባትን ጠለቅ ብለን ከተመለከትን፣ ፈሳሹ እስከ -20 ዲግሪ ሴልሺየስ ድረስ ይቆያል። እርግጥ ነው, መጨመር ተገቢ ነው የክረምቱ viscosity ክፍል እንዲሁ በከፊል በበጋው viscosity ላይ የተመሠረተ ነው።ማለትም, ለምሳሌ, 5W-30 ዘይት ካለን, በንድፈ ሀሳብ በ -35 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ, እና ፈሳሽ 5W-40 (ተመሳሳይ የክረምት ክፍል) - እስከ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ድረስ መጠቀም ይቻላል. ምንም እንኳን በእነዚህ ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች እንኳን ዘይቱ ሊፈስ ይችላል, በቂ ስለመሆኑ ምንም ዋስትና የለም. ሞተሩን ቀባው... የሚባሉትን ማወቅ ተገቢ ነው ፍለጋ ጅምርማለትም ቁልፉን ካበራ በኋላ በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ሞተሩ ሙሉ በሙሉ በዘይት ካልተቀባ ከረዥም ጊዜ እንቅስቃሴ-አልባነት በኋላ ሞተሩን ማስጀመር። የቅባቱ ፈሳሽ ዝቅተኛነት, ወደ ማቅለሚያው የሚያስፈልጉትን ሁሉንም ነጥቦች ለመድረስ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል.

ለክረምቱ ልዩ ዘይት - ዋጋ ያለው ነው?

እንደሆነ በመጠየቅ ለክረምቱ የሞተር ዘይት መቀየር ትርጉም አለው፣ ኢኮኖሚያዊ ጉዳዮችንም እንይ። ብዙ ከተጓዝን ዘይታችን በዓመት ሁለት ጊዜ የሚቀየር ከሆነ በፀደይ-የበጋ ወቅት የተለየ ዘይት እና በመኸር-ክረምት ወቅት የተለየ ዘይት ለመጠቀም ልንወስን እንችላለን። በእርግጥ አስፈላጊዎቹ እዚህ አሉ የሚቀባ ፈሳሽ መለኪያዎች - መኪናችን በታዋቂው 5W-30 ዘይት ላይ የሚሰራ ከሆነ ይህ በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ በዘመናዊ ሞተር ውስጥ በጥሩ ሁኔታ መሥራት ያለበት ሁለንተናዊ የአየር ሁኔታ ምርት ነው። እርግጥ ነው, በበረዶ ቀናት ውስጥ በተሻለ ሁኔታ የሚሰራ 0W-30 ዘይት በመምረጥ ለክረምቱ መለወጥ እንችላለን. ብቸኛው ጥያቄ ፣ በሚታወቅ ሁኔታ የተሻለ ነው? በፖላንድ ሁኔታዎች ውስጥ አይደለም። በእኛ የአየር ንብረት, 5W-40 ዘይት በቂ ነው (ወይም 5W-30 ለአዳዲስ ንድፎች)፣ ማለትም. በጣም ታዋቂው የሞተር ዘይት መለኪያዎች. እርግጥ ነው, 5W-40 እንደ የበጋ ዘይት እና 5W-30 እንደ ክረምት ዘይት ማሰብ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ከክረምት በፊት ዘይቱን ሁልጊዜ ከምንጠቀምበት ዘይት ወደ ሌላ ዘይት መቀየር አያስፈልግም (የመኪና አምራቾችን መስፈርቶች የሚያሟላ ከሆነ). ሙሉ ዘይቱን ብዙ ጊዜ መቀየር የበለጠ ትርፋማ ይሆናል አልፎ አልፎ ፈሳሽ ከመቀየር ይልቅ, ነገር ግን "ክረምት" ተብሎ ከሚታወቀው ስሪት በፊት.

በከተማ ውስጥ ብዙ ይጓዛሉ? ዘይት ቀይር!

ያ መኪኖች በከተማ ዙሪያ ብዙ ይጓዛሉ, ዘይት በፍጥነት ይጠቀማሉእና ስለዚህ ተጨማሪ ተደጋጋሚ ምትክ ያስፈልገዋል. የከተማ ማሽከርከር ለቅባት አይጠቅምም, ይልቁንም በተደጋጋሚ ፍጥነት መጨመር, ጉልህ የሆነ የሙቀት ጭነቶች, ወዘተ. የአጭር ርቀት ጉዞ, ለዘይት ፍጆታ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. በአጭሩ, እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ, ከፍተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ወደ ዘይት ውስጥ ስለሚገባ እና በውስጡ ያሉት ሁሉም ተጨማሪዎች ይበላሉ. እንዲሁም ሊታሰብበት የሚገባው የውሃ ማቀዝቀዝበእንደዚህ አይነት መንዳት ወቅት ምን እንደሚፈጠር - መገኘቱ በዘይቱ ባህሪያት ላይ ለውጥ ያመጣል. ለዚህም ነው በተለይ በከተማ መንገዶች ላይ ለአጭር ርቀት ብዙ ኪሎ ሜትሮችን በሚጓዝ ተሽከርካሪ ላይ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው። መደበኛ ዘይት መቀየር፣ ጨምሮ። ልክ በክረምት ጊዜ.

ሞተሩን ይንከባከቡ - ዘይቱን ይለውጡ

ማሰብ በመኪናው ውስጥ ሞተር ይህ ከሌሎች ጋር መደበኛ ዘይት መቀየር... ያለሱ ማድረግ አይችሉም! ወቅቱ ምንም ይሁን ምን, አለብን ዘይቱን በዓመት አንድ ጊዜ ወይም በየ 10-20 ሺህ ኪሎሜትር ይለውጡ. በመኪናችን ውስጥ ላለው ድራይቭ ትክክለኛ አሠራር እጅግ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ ስለሆነ አቅልለው አይመልከቱ - ክፍሎቹን ያቀዘቅዛል ፣ ቆሻሻን ያስወግዳል ፣ ግጭትን ይቀንሳል እና ይጠብቃል። አሮጌው እና ቅባቱ እየሟጠጠ በሄደ ቁጥር ሚናውን በከፋ መልኩ ይሰራል። የሞተር ዘይት በሚገዛበት ጊዜ፣ ለምሳሌ አዎንታዊ የተጠቃሚ ግምገማዎች ያለው የተረጋገጠ ምርት እንምረጥ ካስትሮል, ኤልፍ, ፈሳሽ ሞል, мобильный ወይም ሼል... የእነዚህ ኩባንያዎች ዘይቶች በአስተማማኝነታቸው እና በተራቀቁነታቸው ይታወቃሉ, ስለዚህ ሞተሩን በሚጫወተው ሚና ላይ በጥሩ ሁኔታ በሚሠራ ቅባት እየሞላን መሆናችንን እርግጠኛ መሆን እንችላለን.

ስለ ሞተር ዘይቶች ተጨማሪ መረጃ ይፈልጋሉ? ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ የእኛ ብሎግየሞተር ቅባትን በበለጠ ዝርዝር የሚያብራራ.

የ Castrol engine ዘይቶች - ምን የተለየ ያደርጋቸዋል?

ዘይቱን ብዙ ጊዜ መቀየር ለምን ጠቃሚ ነው?

ሼል - ከዓለም መሪ የሞተር ዘይት አምራች ጋር ይገናኙ

unsplash.com፣