Datsun mi-DO ምን ድራይቭ አለው?

መኪናው Datsun mi-DO የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው፡ የፊት (ኤፍኤፍ)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።

ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.

የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.

ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.

የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።

Drive Datsun mi-Do 2014 Hatchback 5 በሮች 1 ትውልድ

08.2014 - 03.2021

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
1.6 MT እምነት I	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 ኤምቲ እምነት II	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 MT እምነት III	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 MT ህልም I	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 ኤምቲ ህልም II	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 MT መዳረሻ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 ኤምቲ ጥቁር	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 እምነት I	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 AT እምነት II	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 AT ትረስት III	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 በህልም I	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 AT ድሪም II	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 AT ጥቁር	የፊት (ኤፍኤፍ)