Dodge Challenger ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
የዶጅ ቻሌንደር መኪና ከሚከተሉት የመኪና ዓይነቶች ጋር የታጠቁ ነው፡ ሙሉ (4WD)፣ Rear (FR)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive Dodge Challenger restyling 2014፣ coupe፣ 3 ኛ ትውልድ
04.2014 - አሁን
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 3.6 በ AWD SXT | ሙሉ (4WD) |
| 3.6 በ AWD GT | ሙሉ (4WD) |
| 3.6 በ SXT Plus | የኋላ (FR) |
| 3.6 በ SXT | የኋላ (FR) |
| 3.6 በጂቲ | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R/T | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R / T ፕላስ | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R / T Shaker | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R / T ፕላስ ሻከር | የኋላ (FR) |
| 5.7 በቲ/ኤ | የኋላ (FR) |
| 5.7 በቲ/ኤ ፕላስ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር / ቲ ፕላስ ሻከር | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር / ቲ ሻከር | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር / ቲ ፕላስ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር/ቲ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ ቲ / ኤ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ ቲ / ኤ ፕላስ | የኋላ (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat | የኋላ (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat ሰፊ | የኋላ (FR) |
| 6.2 በ SRT Hellcat | የኋላ (FR) |
| 6.2 በ SRT Hellcat ሰፊው | የኋላ (FR) |
| 6.2 በ SRT Hellcat Redeye | የኋላ (FR) |
| 6.2 በ SRT Hellcat Redeye Widebody | የኋላ (FR) |
| 6.2 በ SRT ጋኔን | የኋላ (FR) |
| 6.4 MT 392 HEMI Scat Pack Shaker | የኋላ (FR) |
| 6.4 MT R/T Scat Pack | የኋላ (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | የኋላ (FR) |
| 6.4 ኤምቲ ቲ/ኤ 392 | የኋላ (FR) |
| 6.4 MT R/T Scat Pack 1320 | የኋላ (FR) |
| 6.4 በ SRT 392 | የኋላ (FR) |
| 6.4 AT 392 HEMI Scat Pack Shaker | የኋላ (FR) |
| 6.4 AT R/T Scat Pack | የኋላ (FR) |
| 6.4 በቲ/ኤ 392 | የኋላ (FR) |
| 6.4 AT R/T Scat Pack 1320 | የኋላ (FR) |
Drive Dodge Challenger 2008 coupe 3 ኛ ትውልድ
02.2008 - 03.2014
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 3.5 በ SE | የኋላ (FR) |
| 3.6 በ SXT | የኋላ (FR) |
| 3.6 በ SXT Plus | የኋላ (FR) |
| 3.6 በ Rally Redline | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R/T | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R / T ፕላስ | የኋላ (FR) |
| 5.7 በ R / T ክላሲክ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር/ቲ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር / ቲ ፕላስ | የኋላ (FR) |
| 5.7 ኤምቲ አር / ቲ ክላሲክ | የኋላ (FR) |
| 6.1 ኤምቲ SRT8 | የኋላ (FR) |
| 6.1 በ SRT8 | የኋላ (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | የኋላ (FR) |
| 6.4 በ SRT 392 | የኋላ (FR) |
Drive Dodge Challenger 1977 coupe 2 ኛ ትውልድ
10.1977 - 10.1983
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.6 ኤምቲ ፈታኝ | የኋላ (FR) |
| 1.6 AT ፈታኝ | የኋላ (FR) |
| 2.6 MT Challenger መሰረታዊ | የኋላ (FR) |
| 2.6 MT Challenger Premium | የኋላ (FR) |
| 2.6 AT ፈታኝ መሰረታዊ | የኋላ (FR) |
| 2.6 AT Challenger Premium | የኋላ (FR) |
1969 Dodge Challenger ድራይቭ ፣ ክፍት አካል ፣ 1 ኛ ትውልድ
09.1969 - 09.1971
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 3.7 MT Challenger 225 ሊለወጥ የሚችል | የኋላ (FR) |
| 3.7 AT ፈታኝ 225 ሊለወጥ የሚችል | የኋላ (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 ሊለወጥ የሚችል | የኋላ (FR) |
| 5.2 AT ፈታኝ 318 ሊለወጥ የሚችል | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 የሚቀየር ባለ 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 የሚቀየር ባለ 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 AT ፈታኝ 340 ሊለወጥ የሚችል | የኋላ (FR) |
| 6.3 AT ፈታኝ 383 ሊለወጥ የሚችል | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 የሚቀየር ባለ 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 የሚቀየር ባለ 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T የሚቀየር ባለ3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T የሚቀየር ባለ4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R / T የሚቀያየር | የኋላ (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T ሊቀየር የሚችል | የኋላ (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R / T የሚቀያየር | የኋላ (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T ሊቀየር የሚችል | የኋላ (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R / T የሚቀያየር | የኋላ (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T ባለ ስድስት ጥቅል የሚቀየር | የኋላ (FR) |
| 7.2 AT ፈታኝ 440 R / ቲ ስድስት-ጥቅል የሚቀየር | የኋላ (FR) |
Drive Dodge Challenger 1969 coupe 1 ኛ ትውልድ
09.1969 - 09.1974
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 3.2 MT Challenger 198 Hardtop | የኋላ (FR) |
| 3.2 AT ፈታኝ 198 ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 Hardtop | የኋላ (FR) |
| 3.7 ኤምቲ ፈታኝ 225 SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 3.7 AT ፈታኝ 225 ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 3.7 AT ፈታኝ 225 SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop | የኋላ (FR) |
| 5.2 ኤምቲ ፈታኝ 318 Rallye | የኋላ (FR) |
| 5.2 AT ፈታኝ 318 Rally | የኋላ (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.2 ኤምቲ ፈታኝ 318 SE ሃርድቶፕ 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.2 ኤምቲ ፈታኝ 318 SE ሃርድቶፕ 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.2 AT ፈታኝ 318 ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 5.2 AT ፈታኝ 318 SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 AT ፈታኝ 340 Rally | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Hardtop 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Hardtop 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 ኤምቲ ፈታኝ 340 SE ሃርድቶፕ 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 ኤምቲ ፈታኝ 340 SE ሃርድቶፕ 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 ቲ / ኤ ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 5.6 AT ፈታኝ 340 ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 5.6 AT ፈታኝ 340 SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 ቲ/ኤ ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Hardtop 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Hardtop 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 5.9 AT ፈታኝ 360 ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 5.9 AT ፈታኝ 360 Rally | የኋላ (FR) |
| 6.3 AT ፈታኝ 383 ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 6.3 AT ፈታኝ 383 SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Hardtop 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Hardtop 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 ኤምቲ ፈታኝ 383 SE ሃርድቶፕ 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 ኤምቲ ፈታኝ 383 SE ሃርድቶፕ 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 ኤምቲ ፈታኝ 383 R / ቲ ሃርድቶፕ 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 ኤምቲ ፈታኝ 383 R / ቲ ሃርድቶፕ 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R / T SE Hardtop 3-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R / T SE Hardtop 4-ፍጥነት | የኋላ (FR) |
| 6.3 AT ፈታኝ 383 R / ቲ ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 6.3 AT ፈታኝ 383 R / T SE ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R / T Hardtop | የኋላ (FR) |
| 7.0 ኤምቲ ፈታኝ 426 R / T SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 7.0 AT ፈታኝ 426 R / ቲ ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.0 AT ፈታኝ 426 R / T SE ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R / T Hardtop | የኋላ (FR) |
| 7.2 ኤምቲ ፈታኝ 440 R / T SE Hardtop | የኋላ (FR) |
| 7.2 AT ፈታኝ 440 R / ቲ ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.2 AT ፈታኝ 440 R / T SE ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T ስድስት ጥቅል ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R / T ስድስት-ጥቅል SE ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.2 AT ፈታኝ 440 R / ቲ ስድስት ጥቅል ሃርድቶፕ | የኋላ (FR) |
| 7.2 AT ፈታኝ 440 R / ቲ ስድስት-ጥቅል SE Hardtop | የኋላ (FR) |