GMC Vandura ምን ድራይቭ አለው?
ይዘቶች
ጂኤምሲ ቫንዱራ በሚከተሉት የማሽከርከር ዓይነቶች የታጠቁ ነው፡ ሙሉ (4WD)፣ የኋላ (FR)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive GMC Vandura restyled 1992 ፣ ሁሉም-ብረት ቫን ፣ 1 ኛ ትውልድ
01.1992 - 12.1996
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 4.1 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.1 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.3 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.3 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.0 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.0 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.7 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.7 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 6.2 ዲ አት 110 ዋቢ | ሙሉ (4WD) |
| 6.2 ዲ አት 125 ዋቢ | ሙሉ (4WD) |
| 6.2 ዲ አት 146 ዋቢ | ሙሉ (4WD) |
| 7.4 አት 146 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 7.4 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 7.4 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.1 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 4.1 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 4.3 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 4.3 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.0 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.0 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.7 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.7 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 6.2 ዲ አት 146 ዋቢ | የኋላ (FR) |
| 6.2 ዲ አት 125 ዋቢ | የኋላ (FR) |
| 6.2 ዲ አት 110 ዋቢ | የኋላ (FR) |
| 7.4 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 7.4 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 7.4 አት 146 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
Drive GMC Vandura 1978 ሁሉም-ብረት ቫን 1 ኛ ትውልድ
01.1978 - 12.1991
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 4.1 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.1 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.3 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.3 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.0 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.0 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.7 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 5.7 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 6.2 ዲ አት 110 ዋቢ | ሙሉ (4WD) |
| 6.2 ዲ አት 125 ዋቢ | ሙሉ (4WD) |
| 6.2 ዲ አት 146 ዋቢ | ሙሉ (4WD) |
| 7.4 አት 146 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 7.4 አት 110 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 7.4 አት 125 ደብሊውቢ | ሙሉ (4WD) |
| 4.1 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 4.1 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 4.3 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 4.3 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.0 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.0 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.7 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 5.7 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 6.2 ዲ አት 146 ዋቢ | የኋላ (FR) |
| 6.2 ዲ አት 125 ዋቢ | የኋላ (FR) |
| 6.2 ዲ አት 110 ዋቢ | የኋላ (FR) |
| 7.4 አት 125 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 7.4 አት 110 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |
| 7.4 አት 146 ደብሊውቢ | የኋላ (FR) |