ቮልስዋገን ቬንቶ ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
ቮልስዋገን ቬንቶ ከሚከተሉት የመኪና ዓይነቶች ጋር ተያይዟል፡ የፊት (ኤፍኤፍ)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive Volkswagen Vento restyling 1995፣ sedan፣ 1st generation፣ A3
08.1995 - 09.1998
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.6 በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 SDI MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 SDI MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲ በሲ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲ በጂኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲአይ በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.8MT VR6 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.8 AT VR6 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Volkswagen Vento restyling 1995፣ sedan፣ 1st generation፣ A3
08.1995 - 09.1998
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.6 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 እና GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 ኤምቲ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 እና GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT GT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI በ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ኤምቲ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 SDI MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ኤምቲ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 SDI MT CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 SDI MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9D MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲ በሲ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD በ CLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD በ GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI በ GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 MT GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 እና GLX | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.8MT VR6 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.8 AT VR6 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Volkswagen Vento 1992፣ sedan፣ 1st generation፣ A3
01.1992 - 08.1995
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.6 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6 MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.6MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.8 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ዲ ኤምቲ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TD MT GTD | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲ በሲ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲ በጂኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 TDI በ CL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 1.9 ቲዲአይ በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0MT GL | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 በጂ.ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.0 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.8MT VR6 | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 2.8 AT VR6 | የፊት (ኤፍኤፍ) |