ፎርድ ኢኮ ስፖርት ምን ድራይቭ ባቡር አለው?

የፎርድ ኢኮ ስፖርት መኪና የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው፡ፊት (ኤፍኤፍ)፣ ሙሉ (4WD)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።

ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.

የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.

ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.

የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።

Drive Ford EcoSport restyling 2017፣ jeep/ suv 5 በሮች፣ 2ኛ ትውልድ

04.2017 - 10.2019

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
1.5 MT አዝማሚያ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5MT Ambiente	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 MT Trend Plus	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 በ አዝማሚያ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 AT Trend Plus	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 በታይታኒየም	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 ቲታኒየም ፕላስ	የፊት (ኤፍኤፍ)
2.0 በ AWD Titanium Plus	ሙሉ (4WD)
2.0 በ AWD ቲታኒየም	ሙሉ (4WD)
2.0 በ AWD Trend Plus	ሙሉ (4WD)
2.0 በ AWD አዝማሚያ	ሙሉ (4WD)

Drivetrain ፎርድ ኢኮ ስፖርት 2014፣ ጂፕ/ሱቭ 5 በሮች፣ 2ኛ ትውልድ

08.2014 - 03.2019

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
1.6 MT አዝማሚያ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 MT Trend Plus	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 MT ቲታኒየም	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 በ አዝማሚያ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 Powershift Trend Plus	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 Powershift Titanium Plus	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 Powershift ቲታኒየም	የፊት (ኤፍኤፍ)
2.0 MT 4WD Trend Plus	ሙሉ (4WD)
2.0 MT 4WD Titanium Plus	ሙሉ (4WD)
2.0 ኤምቲ 4WD ቲታኒየም	ሙሉ (4WD)