Honda N-WEN ምን ዓይነት ድራይቭ አለው?
የ Honda N-VEN መኪና የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው: የፊት (ኤፍኤፍ), ሙሉ (4WD). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Honda N-VAN 2018 ሚኒቫን 1 ኛ ትውልድን ያሽከርክሩ
04.2018 - አሁን
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 660 ግ Honda ዳሳሽ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 L Honda ዳሳሽ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ Honda ዳሳሽ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 + ስታይል አሪፍ Honda ዳሳሽ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 ኤል | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 G | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ ቱርቦ Honda ዳሳሽ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 +Style አሪፍ ቱርቦ Honda ዳሳሽ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ ቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
| 660 ጂ Honda Sensing 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660L Honda Sensing 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 +Style Fun Honda Sensing 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 + ስታይል አሪፍ Honda ዳሳሽ 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660L 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 ግ 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ ቱርቦ Honda ዳሳሽ 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 + ስታይል አሪፍ ቱርቦ Honda ዳሳሽ 4WD | ሙሉ (4WD) |
| 660 + ስታይል አዝናኝ ቱርቦ 4WD | ሙሉ (4WD) |