ኪያ ኒሮ ምን አይነት መንዳት አለው?

መኪናው ኪያ ኒሮ የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው፡ የፊት (ኤፍኤፍ)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።

ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.

የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.

ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.

የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።

Drive Kia Niro 2021፣ jeep/suv 5 በሮች፣ 2ኛ ትውልድ፣ SG2

11.2021 - አሁን

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
1.6 GDI AMT Plug-in Hybrid	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 GDI AMT ድብልቅ	የፊት (ኤፍኤፍ)
64 kWh ኢ-ኒሮ	የፊት (ኤፍኤፍ)

Drive Kia Niro 2016፣ jeep/suv 5 በሮች፣ 1 ትውልድ፣ DE

02.2016 - አሁን

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
39,2 kWh ኤሌክትሮ	የፊት (ኤፍኤፍ)
64 kWh ኤሌክትሮ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 GDI AMT ድብልቅ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 GDI AMT Plug-in Hybrid	የፊት (ኤፍኤፍ)

Drive Kia Niro 2016፣ jeep/suv 5 በሮች፣ 1 ትውልድ፣ DE

02.2016 - አሁን

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
1.6 GDI AMT ድብልቅ FE/LX	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 GDI AMT Plug-in Hybrid LX	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 ጂዲአይ ኤኤምቲ ዲቃላ EX/S ጉብኝት	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 ጂዲአይ ኤኤምቲ ዲቃላ ቱሪንግ	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 GDI AMT Plug-in Hybrid EX	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.6 GDI AMT Plug-in Hybrid EX Premium	የፊት (ኤፍኤፍ)