መርሴዲስ Arox 8x6 ምን ዓይነት ድራይቭ አለው?
Mercedes Arox 8x6 የሚከተሉትን የማሽከርከር ዓይነቶች የተገጠመለት ነው: የኋላ (FR). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
መርሴዲስ ቤንዝ አሮክስ 8×6 2013፣ ባለ ጠፍጣፋ መኪና፣ 1ኛ ትውልድ ይንዱ
01.2013 - አሁን
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
10.7 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
10.7 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
10.7 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
10.7 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
10.7 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
10.7 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
12.8 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
12.8 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
12.8 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
12.8 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
12.8 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
12.8 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
15.6 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
15.6 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
15.6 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
15.6 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
15.6 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
15.6 ኤምቲ 8×6/4 አሮኮች 4133 እና ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4850 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5150 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5750 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 6050 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 4550 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK ቅጠል 5450 | የኋላ (FR) |