ሚትሱቢሺ ኤክስፓንደር ምን ድራይቭ ባቡር አለው?

መኪናው ሚትሱቢሺ ኤክስፓንደር የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው፡ ፊት ለፊት (ኤፍኤፍ)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።

ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.

የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.

ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.

የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።

2017 ሚትሱቢሺ ኤክስፓንደር ድራይቭ ሚኒቫን 1 ኛ ትውልድ NC1W

07.2017 - 08.2022

ጥቅሎች	ድራይቭ ዓይነት
1.5 MIVEC MT 2WD መካከለኛ መስመር	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 MIVEC MT 2WD ከፍተኛ መስመር	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 MIVEC MT 2WD መስቀል	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 MIVEC በ 2WD መካከለኛ መስመር	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 MIVEC በ 2WD ከፍተኛ መስመር	የፊት (ኤፍኤፍ)
1.5 MIVEC በ 2WD መስቀል	የፊት (ኤፍኤፍ)