ኒሳን አርማዳ ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
ኒሳን አርማዳ በሚከተሉት የአሽከርካሪዎች አይነቶች የታጠቁ ነው፡ ሙሉ (4WD)፣ የኋላ (FR)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
ኒሳን አርማዳ ሬስቲሊንግ 2020፣ ጂፕ/ሱቭ 5 በሮች፣ 2ኛ ትውልድ፣ Y62 ይንዱ
12.2020 - አሁን
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 5.6 በ 4WD ፕላቲነም | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 AT 4WD እኩለ ሌሊት እትም | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD SL | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD የኤስ.ቪ | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD S | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በኤስ | የኋላ (FR) |
| 5.6 በኤስ.ቪ | የኋላ (FR) |
| 5.6 በኤስ.ኤል | የኋላ (FR) |
| 5.6 በእኩለ ሌሊት እትም | የኋላ (FR) |
| 5.6 አት ፕላቲነም | የኋላ (FR) |
ኒሳን አርማዳ 2016፣ ጂፕ/ሱቭ 5 በሮች፣ 2ኛ ትውልድ፣ Y62 ይንዱ
02.2016 - 12.2020
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 5.6 በ 4WD SL | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD የኤስ.ቪ | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD ፕላቲነም | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በኤስ.ቪ | የኋላ (FR) |
| 5.6 በኤስ.ኤል | የኋላ (FR) |
| 5.6 አት ፕላቲነም | የኋላ (FR) |
ኒሳን አርማዳ ሬስቲሊንግ 2007፣ ጂፕ/ሱቭ 5 በሮች፣ 1 ትውልድ፣ TA60 ይንዱ
03.2007 - 02.2016
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 5.6 በ 4WD የኤስ.ቪ | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD SL | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD ፕላቲነም | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በኤስ.ቪ | የኋላ (FR) |
| 5.6 በኤስ.ኤል | የኋላ (FR) |
| 5.6 አት ፕላቲነም | የኋላ (FR) |
ኒሳን አርማዳ 2003፣ ጂፕ/ሱቭ 5 በሮች፣ 1ኛ ትውልድ፣ TA60 ይንዱ
08.2003 - 02.2007
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 5.6 በ 4WD SE | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD SE ከመንገድ ውጭ | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ 4WD LE | ሙሉ (4WD) |
| 5.6 በ SE | የኋላ (FR) |
| 5.6 በ LE | የኋላ (FR) |