Skoda Praktik ምን ዓይነት ድራይቭ አለው?
ይዘቶች
የ Skoda Practitioner መኪና የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው: የፊት (ኤፍኤፍ). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive Skoda Praktik 2007 ሁሉም-ብረት ቫን 1 ኛ ትውልድ 5J8
04.2007 - 09.2009
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
1.2 ተግባራዊ ኤም.ቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.4 TDi MT ተግባራዊ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.4 ተግባራዊ ኤም.ቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Skoda Praktik restyling 2010፣ ሁሉም-ሜታል ቫን፣ 1ኛ ትውልድ፣ 5J8
08.2010 - 07.2015
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
1.2 ተግባራዊ ኤም.ቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.2 TDi MT ተግባራዊ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.2 TSI MT ልምምድ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.4 ተግባራዊ ኤም.ቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.6 TDi MT ተግባራዊ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Skoda Praktik 2007 ሁሉም-ብረት ቫን 1 ኛ ትውልድ 5J8
04.2007 - 07.2010
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
1.2 ተግባራዊ ኤም.ቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.4 TDi MT ተግባራዊ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.4 TDi DPF MT ተግባራዊ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.4 ተግባራዊ ኤም.ቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |