የ Scania G-Series 4x4 ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
የጂ-ተከታታይ 4 × 4 ከሚከተሉት የመኪና ዓይነቶች ጋር ተያይዟል: የኋላ (FR). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive G-Series 4×4 2017፣ chassis፣ 2nd generation
06.2017 - አሁን
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
12.7 አት 4×4 G380 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G380 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G380 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G380 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G380 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G380 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G380 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 3750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 3950 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 4350 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 4550 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 4750 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 5150 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 5150 | የኋላ (FR) |
Привод G-Series 4×4 2017, седельный тягач, 2 поколение
06.2017 - አሁን
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
12.7 አት 4×4 G380 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G380 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G380 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G410 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G410 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G410 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G440 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G440 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G440 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G450 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G450 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G450 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 አት 4×4 G500 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT8 4×4 G500 3600 | የኋላ (FR) |
12.7 SAT12 4×4 G500 3600 | የኋላ (FR) |