Toyota MP2 ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
ቶዮታ MP2 ከሚከተሉት የመኪና ዓይነቶች ጋር የተገጠመለት ነው: የኋላ (MID). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
ቶዮታ MR2 1989 ይንዱ፣ coupe፣ 2 ኛ ትውልድ፣ W20
10.1989 - 10.1999
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 2.0 G | የኋላ (MID) |
| 2.0 ጂ ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 2.0 ግ የተወሰነ | የኋላ (MID) |
| 2.0 ጂ የተወሰነ ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 2.0 GT-S | የኋላ (MID) |
| 2.0 GT | የኋላ (MID) |
| 2.0 GT-S ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 2.0 GT ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
Drive Toyota MR2 restyling 1986, coupe, 1st generation, W10
08.1986 - 09.1989
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.5 ኤስ | የኋላ (MID) |
| 1.6 G | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 1.6 ግ የተወሰነ | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ የተወሰነ ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ ሱፐርቻርጀር | የኋላ (MID) |
| 1.6 G supercharger AD ጥቅል | የኋላ (MID) |
| 1.6 G supercharger AD ጥቅል ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 1.6 G supercharger ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ የተወሰነ ሱፐርቻርጀር | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ የተወሰነ ሱፐርቻርጀር AD ጥቅል | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ የተወሰነ ሱፐርቻርጀር AD ጥቅል ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ የተወሰነ ሱፐርቻርጀር ቲ-ባር ጣሪያ | የኋላ (MID) |
ቶዮታ MR2 1984 ይንዱ፣ coupe፣ 1 ኛ ትውልድ፣ W10
06.1984 - 07.1986
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 1.5 ኤስ | የኋላ (MID) |
| 1.6 ጂ የተወሰነ | የኋላ (MID) |
| 1.6 G | የኋላ (MID) |