Toyota Century ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
ቶዮታ ሴንቸሪ መኪና የሚከተሉትን የመንዳት ዓይነቶች የተገጠመለት ነው፡ Rear (FR)። የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
2017 Toyota Century Drive Sedan 3rd Generation G60
10.2017 - አሁን
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 5.0 | የኋላ (FR) |
1997 Toyota Century Drive Sedan 2rd Generation G50
04.1997 - 02.2017
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 5.0 CNG መኪና | የኋላ (FR) |
| 5.0 | የኋላ (FR) |
| 5.0 (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 5.0 ባለሁለት EMV ጥቅል | የኋላ (FR) |
| 5.0 ባለሁለት EMV ጥቅል (አምድ) | የኋላ (FR) |
Drive Toyota Century restyling 1987 sedan 1st generation G40
09.1987 - 03.1997
| ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
| 4.0 ዲ ዓይነት | የኋላ (FR) |
| 4.0 ዲ ዓይነት (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 ኢ አይነት (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 ኢ አይነት | የኋላ (FR) |
| 4.0 ኤል ዓይነት (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 ኤል ዓይነት | የኋላ (FR) |
| 4.0 S አይነት ሊሙዚን (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 S አይነት የሊሙዚን የኋላ ላውንጅ መቀመጫ (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 H አይነት ሊሙዚን (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 ሸ አይነት የሊሙዚን የኋላ ላውንጅ መቀመጫ (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 ኤል ዓይነት የሊሙዚን ኤስ ዓይነት (አምድ) | የኋላ (FR) |
| 4.0 ኤል ዓይነት የሊሙዚን ኤች ዓይነት (አምድ) | የኋላ (FR) |