Volvo 480 ምን ድራይቭ ባቡር አለው?
ይዘቶች
ቮልቮ 480 ከሚከተሉት የመኪና ዓይነቶች ጋር ተያይዟል-Front (FF). የትኛው አይነት ድራይቭ ለመኪና የተሻለ እንደሆነ እንወቅ።
ሶስት ዓይነት መንዳት ብቻ ነው ያሉት። የፊት ተሽከርካሪ አንፃፊ (ኤፍኤፍ) - ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ብቻ ሲተላለፍ. ባለአራት ጎማ ድራይቭ (4WD) - ቅፅበት ወደ ጎማዎች እና የፊት እና የኋላ ዘንጎች ሲሰራጭ። እንዲሁም Rear (FR) ድራይቭ, በእሱ ሁኔታ, ሁሉም የሞተሩ ኃይል ሙሉ በሙሉ ለሁለት የኋላ ተሽከርካሪዎች ይሰጣል.
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪ የበለጠ "ደህንነቱ የተጠበቀ" ነው, የፊት-ጎማ መኪናዎች በቀላሉ ለመያዝ ቀላል እና በእንቅስቃሴ ላይ የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው, ጀማሪም እንኳ ሊቋቋማቸው ይችላል. ስለዚህ, አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች የፊት-ጎማ ድራይቭ አይነት የተገጠመላቸው ናቸው. በተጨማሪም, ርካሽ እና አነስተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.
ባለአራት ጎማ መንዳት የማንኛውንም መኪና ክብር ተብሎ ሊጠራ ይችላል። 4WD የመኪናውን አገር አቋራጭ አቅም ያሳድጋል እና ባለቤቱ በክረምት በበረዶ እና በበረዶ ላይ እንዲሁም በበጋ በአሸዋ እና በጭቃ ላይ በራስ የመተማመን ስሜት እንዲሰማው ያስችለዋል። ይሁን እንጂ ለደስታው መክፈል አለቦት, በነዳጅ ፍጆታ መጨመር እና በመኪናው በራሱ ዋጋ - 4WD ድራይቭ አይነት ያላቸው መኪናዎች ከሌሎች አማራጮች የበለጠ ውድ ናቸው.
የኋላ ተሽከርካሪን በተመለከተ ፣ በዘመናዊው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የበጀት SUVs በእሱ የታጠቁ ናቸው።
Drive Volvo 480 2nd restyling 1994፣ hatchback 3 በሮች፣ 1ኛ ትውልድ
05.1994 - 09.1995
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
1.7 ኤምቲ ቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ኤምቲ ቱርቦ GT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 በቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ቱርቦ GT | የፊት (ኤፍኤፍ) |
2.0 MT EN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
2.0 ኤምቲ ጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
2.0 ATES | የፊት (ኤፍኤፍ) |
2.0 በጂቲ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Volvo 480 restyled 1991፣ hatchback 3 በሮች፣ 1 ትውልድ
05.1991 - 04.1994
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
1.7 ድመት. ኤምቲ ኢኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ድመት. በ ES | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ኤምቲ ቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 በቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
2.0 MT EN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
2.0 ATES | የፊት (ኤፍኤፍ) |
Drive Volvo 480 1986 Hatchback 3 በሮች 1 ትውልድ
03.1986 - 04.1991
ጥቅሎች | ድራይቭ ዓይነት |
1.7 ድመት. ኤምቲ ኢኤስ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 MT EN | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ATES | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ኤምቲ ቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 በቱርቦ | የፊት (ኤፍኤፍ) |
1.7 ድመት. በ ES | የፊት (ኤፍኤፍ) |