የኪያ ኢቪ6 ጂቲ መስመር - Bjorn Nayland ለመጀመሪያ ጊዜ ከተገናኘ በኋላ [YouTube] ያለው ግንዛቤ

Bjorn Nyland የቅድመ-ምርት ኪያ ኢቪ6 ጂቲ መስመርን የመንዳት እድል ነበረው ፣ ዲ-ክፍል ኤሌክትሪክ ኮምቦ / የተኩስ ብሬክ በ 77,4 ኪ.ወ በሰዓት ባትሪ እና ሁለት ሞተሮች በ 239 kW (325 hp) ጥምር ውጤት። መኪናው የተሞከረው በጀርመን ውስጥ ነው፣ በፍራንክፈርት አካባቢ በተጨናነቀ ትራፊክ እና በዝናባማ የአየር ሁኔታ። የመጀመሪያ መደምደሚያ? የወደደው ይመስለኛል።

Kia EV GT Line - ግንዛቤዎች እና ፈጣን ሙከራ

የሞካሪው የመጀመሪያው አስገራሚ ነገር በካቢኑ ውስጥ ያለው ፀጥታ ነው። በሰአት ከ140-150 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት እንኳን የመኪናው ውስጠኛ ክፍል በድምፅ የተከለለ ይመስላል። ኒላንድ መኪናው በሚያሽከረክርበት መንገድ ወደውታል፣ እንዲሁም ኪያ ኢቪ6 ከእሱ አቅራቢያ ካለው የሃዩንዳይ ኢዮኒክ 5 ትንሽ የተለየ የእገዳ ቅንጅቶች እንዳሉት ተረዳ።መኪናው ምቹ ነበረች፣ የኦዲ ኢ-ትሮን ጂቲ እና የፖርሽ ታይካን ሞዴሎችን ከአየር ጋር አቆራኝቷል። እገዳ.

የማገገሚያ ብሬኪንግ (እንደገና መፈጠር) እስከ 150 ኪ.ወ. Youtuber በአንድ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ብቻ በመንዳት (በአንድ ፔዳል መንዳት) ወይም ብሬክን በመጠቀም መካከል ያለውን ምርጫ አድንቆታል፣ እንደ ውስጣዊ ለቃጠሎ መኪና። በጉዞው ወቅት አማካይ የኃይል ፍጆታ 27 ኪሎ ዋት በሰዓት 100 ኪ.ሜ ነበር ፣ ግን ብዙ የፍጥነት ሙከራዎች እና ሙከራዎች ከ 160 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ ነበሩ ፣ ስለሆነም በግል አይውሰዱ ።

Kia EV6 GT መስመር ፖላንድ ውስጥ ይገኛል። ከ 217 900 ፒኤልኤን ለተለዋዋጭ በ 58 kWh ባትሪ እና PLN 237 ለ 900 kWh ስሪት. በሁለቱም ሁኔታዎች ስለ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (RWD) እየተነጋገርን ነው. በናይላንድ የተሞከረው ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ስሪት ላይ ፍላጎት ካለን ይገኛል። ከ 254 900 ፒኤልኤንከ Tesla ሞዴል 3 LR በመጠኑ የበለጠ ውድ ነው።

በዚህ ዋጋ ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ፣ የጦፈ የኋላ አግዳሚ ወንበር ፣ የአየር ማስገቢያ የፊት መቀመጫዎች ፣ HUD, የሜሪዲያን ኦዲዮ ስርዓት እና, የ V2X ቴክኖሎጂ, ይህም እስከ 3,6 ኪሎ ዋት ኃይል ያለው መቀበያዎችን, የሙቅ መቀመጫዎችን እና መሪን ማገናኘት ያስችላል. የኢቪ6 አዋቅር እዚህ ሊገኝ ይችላል።አጠቃላይ የዋጋ ዝርዝር ከዚህ በታች ቀርቧል።

በዚህ አመት ከሚለቀቁት መኪኖች መካከል፣ Kia EV6 77 kWh ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር ለ www.elektrowoz.pl አዘጋጆች የመጀመሪያ ምርጫ ሞዴል ነው። በጣም ጥሩ ዋጋ/የአፈጻጸም ጥምርታ፣ የሰውነት-ወደ-ቡት አይነት እና 800V ተከላ ምስጋና ይግባውና መኪናው በነሀሴ 2021 መላክ ከመጀመሩ ጥቂት ወራት ቀደም ብሎ አሁንም በፕሮቶታይፕ መቅረቡ አስገርሞናል።

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-