ኪያ Spektra Sedan 1.6i 16V LS

ከሩቅ ምስራቅ የሚመጡ የመኪና መስመሮች ለአውሮፓ ገዢዎች ማራኪ ናቸው ብንል እንዋሻለን። ለምሳሌ፣ የ Spectra's low አፍንጫ፣ ከሞላ ጎደል ሞላላ፣ chrome-plated mask እና በጣም ትንሽ የሆነ የፊት መብራትን ያጣመረው ከመጠን በላይ አዎንታዊ ስሜቶችን አያመጣም። ዳሌዎች እንኳን. በዚህ ጊዜ ግን ተጠያቂው የጎን መስመር አይደለም - ወደ ኋላ የሚነሳው ልክ ከዛሬው አዝማሚያ ጋር በሚስማማ መልኩ ነው - ነገር ግን በጣም ትናንሽ ጎማዎች።

ማለትም የአውሮፓ አውቶሞቢሎች 14 ኢንች ጎማዎችን በመኪናዎች የታችኛው እና ዝቅተኛ ክፍሎች ተወካዮች ላይ ብቻ ያደርጉታል። እና በ Specter ውስጥ ሊያደናግርዎት ይችላል። ስለዚህ ፣ የኋላው መጨረሻ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊያስደንቅዎት ይችላል። ወደ ውጭ ፣ እሱ በጣም ትንሽ አይመስልም ፣ እና በአሳፋሪ የተጠናቀቀው አስደሳች የኋላ መብራቶች እና የግንድ ክዳን ንድፍ እንዲሁ የአውሮፓን ጣዕም ሊያረካ ይችላል።

ግን ኪዮ ስፔክትሮን ሲመለከቱ ጥሩ አራት ሜትር ተኩል ርዝመት እንዳለው ያምናሉ? ለምሳሌ Renault Mégane Classic ፣ ለምሳሌ 70 ሚሊሜትር ያነሰ ነው ፣ ስለዚህ ስፔክትራ እውነተኛ ተፎካካሪ አይደለም። ኦፔል ቬክቶራ እንኳን አሁንም 15 ሚሊሜትር አጭር ሲሆን ኤኮዳ ኦክታቪያ ከአውሮፓ ተወዳዳሪዎች ጋር በጣም ቅርብ ነው። ይህ ማለት Spectra በእውነቱ በተተካው በሴፊያ II ላይ 65 ሚሜ ከፍ ብሏል ፣ ይህ በጣም የሚያበረታታ ነው።

በጣም ያነሰ የሚያረጋጋው በትክክል ተመሳሳይ ረጅም የዊልቤዝ ያለው እውነታ ነው. በአዘኔታ የተጠናቀቁትን የቂጣዎች ክዳን ሲከፍቱ ስሜቶች የበለጠ አበረታች ይሆናሉ። 416 ሊትር ብቻ ነው ያለው፣ የተሸፈነው ጨርቅ ከአማካይ በታች ነው፣ እንደ ስራው ሁሉ፣ እና ረጅም እቃዎችን ወደ ካቢኔ የሚገፋበት መክፈቻ በጣም ትንሽ ነው። ግን ግንዱ ላይ ያለው ትችት ገና አላለቀም። በቴሌስኮፒክ ቅንፍ ፋንታ አሁንም እዚህ ክላሲክ ናቸው ፣ ግንዱ ክዳን ከውስጥ ሙሉ በሙሉ ባዶ ነው ፣ እና ባለ ቀዳዳ ሉህ ብረት ፣ አንዳንድ ቅዠቶች ክዳኑን ለመዝጋት እጀታ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፣ ጣቶቹ ወደ ውስጥ የሚጣበቁ እንደዚህ ያሉ ሹል ጫፎች አሉት ። ይህ አይመከርም. ስለዚህ, ግንዱን ለመዝጋት ከፈለጉ, ማድረግ ያለብዎት አንድ ነገር ብቻ ነው - ክዳኑን ከውጭ ይያዙ እና እጆችዎን ያርቁ. ነገር ግን በዚህ ትንሽ ከተናደዱ ሌላ አስገራሚ ነገር ይጠብቅዎታል። የቀለም አለመመጣጠን! የኋላ መከላከያው ከሌሎች የሰውነት ክፍሎች በበርካታ ጥላዎች ይለያል. እውነት ሊሆን አይችልም እንዴ? !! ይህ! እንዲሁም ፊት ለፊት.

መካከለኛ መቆለፊያዎችን ለመሥራት ኪያ የርቀት መቆጣጠሪያ እንደሌለው ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ይታወቃል። ቢያንስ ለአሁን ፣ የተሳፋሪው ክፍል የተለመደው የውስጥ ክፍል። ፕላስቲክ አሁንም ጥቁር ግራጫ እና ቆንጆ ጠንካራ ነው። ጥቁር መለዋወጫዎቹ የመካከለኛውን ኮንሶል ያነቃቃሉ እና በመሳሪያዎቹ ዙሪያ ያለው አካባቢ ለስላሳ እና ተመሳሳይ ጥራት (ከአማካይ በታች) ሆኖ ይቆያል። መለኪያዎች ግልፅ ናቸው ፣ ግን በጣም ቀላል ፣ የጀርባው ብርሃን ቢጫ አረንጓዴ ነው ፣ እና የፍጥነት መለኪያው አሁንም ሁለቱም ሚዛኖች (ማይሌጅ እና ማይሌጅ) አለው። የዳሽቦርድ መቀየሪያዎቹም እንኳ አሁንም ምክንያታዊ አይደሉም ፣ እና ብዙዎቹ በሌሊት አይበሩም።

ሁሉም ነገር በሴፍያ II ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ አይደለም የሚል ስሜት በፊት መቀመጫዎች በትንሹ ተስተካክሏል. በተለይም የሚመሰገን የጎን መያዣ ለሌላቸው አሽከርካሪዎች ፣ ግን በጣም ግትር ነው ፣ ረጅም ጉዞ ለማድረግ አይደክሙም ፣ ከሁሉም በላይ ፣ በደንብ የተስተካከለ ነው። የኋለኛው ደግሞ የጥልቀት አቀማመጥን ከግምት ውስጥ ካላስገባ ፣ መሪውን ይተገበራል። ግን ያ አይጠቅምህም! ለአማካይ አውሮፓውያን አሽከርካሪዎች ተስማሚ የሆነው ብቸኛው ተቀባይነት ያለው ቦታ መቀመጫው ዝቅተኛው ቦታ ላይ እና መሪው በከፍተኛው ቦታ ላይ ሲሆን ምክንያቱም አለበለዚያ - አያምኑም - በመካከላቸው ያለው እግር በፍጥነት ያበቃል. Spectra ሙሉ ለሙሉ ለአውሮፓ ደንበኛ እንዳልተበጀ ሌላ ማረጋገጫ። ይህ የሚያሳየው በኋለኛው መቀመጫው ሰፊነት ነው. እዚያ በቂ ቦታ አለ, ነገር ግን አንድ ሰው ከአራት ሜትር ተኩል ርዝመት ያለው መኪና የሚጠብቀውን ያህል አይደለም.

ለዚህ የመኪና ርዝመት ፣ 1- ፣ 5- እና 1 ሊትር አራት ሲሊንደር ሞተሮችን ብቻ ስለሚያቀርብ የሞተር ክልል እንዲሁ ከአውሮፓ ተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲወዳደር መጠነኛ ነው። ስለዚህ ፣ ሁለት የነዳጅ ሞተሮች ብቻ አሉ ፣ የበለጠ ኃይለኛ የሆኑት በአማካይ 6 ኪ.ቮ / 75 hp ብቻ ማምረት ይችላሉ። እና 102 Nm torque. ይህ ማለት በተፋጠነ እና በእርግጥ በሞተሩ የመለጠጥ ቅር አይሰኙም ማለት ነው።

በከፍተኛው ተሃድሶዎች ጫጫታ ፣ የሚነዱ ከሆነ የነዳጅ ፍጆታው ፣ እና ትክክለኛ ያልሆነ ማስተላለፍ እና ለስላሳ እገዳን እንዲሁ ያሳዝኑዎታል። ሆኖም ፣ በሕጋዊ ውስን ፍጥነቶች ይህንን በጭራሽ እንደማይሰማዎት ወዲያውኑ መታወቅ አለበት። በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ በመጠኑ ኃይለኛ እና ጸጥ ይላል ፣ የነዳጅ ፍጆታ በጣም ተቀባይነት አለው ፣ እገዳው በእርጋታ እና በምቾት አለመመጣጠንን መዋጥ ይጀምራል ፣ እንዲሁም በቤቱ ውስጥ መሰማቱ አስደሳች ነው። በተሳፋሪዎች ራስ ላይ ሁሉም ነገር በሚያምር ሁኔታ ተስተካክሏል። የበራ መብራት ፣ ሁለት የንባብ መብራቶች ፣ መነጽሮች መሳቢያ እና የመዋቢያ መስተዋቶች በጃንጥላዎች ውስጥ ተከማችተዋል።

ከኤላንትራ እና ማትሪክስ (ሀዩንዳይ) ጋር ተመሳሳይነት በምንም መንገድ በአጋጣሚ አይደለም! ይህ በተጨማሪ በቆዳ በተጠቀለለው የማርሽ እና የማሽከርከሪያ መንኮራኩር ፣ ለሾፌሩ ግራ እግር እውነተኛ ድጋፍ ሲሆን ፣ በተመልካቹ ውስጥ የቀኝ እጁ ከፊት መቀመጫዎች መካከል ባለው መሳቢያ ይሰጣል። ደህና ፣ ይህ የአንድን ተመልካች የሻንጣ ክፍል ሲመለከቱ ወይም ሲገፉት ከሚያገኙት በላይ ፍጹም የተለየ ስሜት ነው።

ስለዚህ በርዕሱ ላይ የጻፍነው ነገር ትክክል ነው - Spectra በጣም ሰፊ የሆነ ስሜት ሊፈጥር ይችላል. ሆኖም ግን, ምን ያህል ስፋት በዋነኛነት በእርስዎ እና በሚጠብቁት ነገር ላይ የተመሰረተ ነው.

Matevž Koroshec

ፎቶ: Uro П Potoкnik

ኪያ Spektra Sedan 1.6i 16V LS

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	KMAG ዲ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	10.369,18 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	11.760,22 €
ኃይል	75 ኪ.ወ (102 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 186 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	አጠቃላይ ዋስትና 3 ዓመት ወይም 100.000 ኪ.ሜ ፣ ዋስትና 6 ዓመት ከዝገት ፣ 5 ዓመት ወይም 160.000 ኪ.ሜ በተጨማሪ ዋስትና (ሞተር እና ማስተላለፍ)

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ - ቤንዚን - ፊት ለፊት የተገጠመ ተሻጋሪ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 78,0 × 83,4 ሚሜ - ማፈናቀል 1594 ሴሜ 3 - መጭመቂያ 9,5: 1 - ከፍተኛው ኃይል 75 ኪ.ወ (102 ኪ.ሲ.) በ 5500 ራምፒኤም - አማካይ ፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 15,3 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 47,1 ኪ.ቮ / ሊ (64,0 ሊ. ሲሊንደር - ቀላል የብረት ጭንቅላት - ኤሌክትሮኒካዊ ባለብዙ ነጥብ መርፌ እና ኤሌክትሮኒካዊ ማቀጣጠል - ፈሳሽ ማቀዝቀዣ 144 ሊ - የሞተር ዘይት 4500 ሊ - ባትሪ 5 ቮ, 2 አህ - ተለዋጭ. 4 A - ተለዋዋጭ ቀስቃሽ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - ነጠላ ደረቅ ክላች - 5 ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ሬሾ I. 3,416 1,895; II. 1,276 ሰዓታት; III. 0,968 ሰዓታት; IV. 0,780; ቁ 3,272; በተቃራኒው 4,167 - ልዩነት 5,5 - ሪም 14J × 185 - ጎማዎች 65/14 R 18 ቲ (ብሪጅስቶን ብሊዛክ ኤልኤም 1,80), የማሽከርከር ክልል 1000 ሜትር - ፍጥነት በ 33,2 ማርሽ XNUMX rpm XNUMX km / h
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 186 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ / ሰ 11,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 10,7 / 6,5 / 8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ (ያልተመራ ነዳጅ, የመጀመሪያ ደረጃ ትምህርት ቤት 95)
መጓጓዣ እና እገዳ;	sedan - 4 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - Cx = n/a - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የፀደይ መወጣጫዎች ፣ የመስቀል ሀዲዶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ ነጠላ እገዳ ፣ የፀደይ struts ፣ ድርብ ምኞት አጥንቶች ፣ ቁመታዊ መመሪያዎች ፣ ማረጋጊያ - ባለ ሁለት ጎማ ብሬክስ , የፊት ዲስክ (በግዳጅ ማቀዝቀዣ), የኋላ ዲስክ, የሃይል መሪ, ኤቢኤስ, ኢ.ቢ.ዲ, የኋላ ሜካኒካል ፓርኪንግ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ያለው ማንሻ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ, የኃይል መሪ, 3,1 በከባድ ነጥቦች መካከል መዞር.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1169 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1600 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ 1250 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን 530 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት 50 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4510 ሚሜ - ስፋት 1720 ሚሜ - ቁመት 1415 ሚሜ - ዊልስ 2560 ሚሜ - የፊት ትራክ 1470 ሚሜ - የኋላ 1455 ሚሜ - ዝቅተኛው መሬት 150 ሚሜ - የመንዳት ራዲየስ 8,5 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት (ዳሽቦርድ ወደ የኋላ መቀመጫ ጀርባ) 1670 ሚሜ - ስፋት (በጉልበቶች ላይ) ፊት ለፊት 1400 ሚሜ, ከኋላ 1410 ሚሜ - ከመቀመጫው ፊት ለፊት 930-960 ሚሜ ቁመት, ከኋላ 900 ሚሜ - ቁመታዊ የፊት መቀመጫ 920-1130 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 870 - 650 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 490 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 450 ሚሜ - መሪውን ዲያሜትር 380 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 50 ሊ.
ሣጥን	መደበኛ 416 l

የእኛ መለኪያዎች

T = -2 ° ሴ ፣ ገጽ = 1002 ሜባ ፣ rel. ቁ. = 59%፣ የኦዶሜትር ሁኔታ = 2250 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,2s
ከከተማው 1000 ሜ	34,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 150 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	12,9 (IV.) ኤስ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	22,5 (V.) ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት	182 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	9,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	9,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	9,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	61,0m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	68dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	70dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	68dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

አጠቃላይ ደረጃ (294/420)

• እሱ በሚያቀርበው ሁሉ ፣ ኪያ ስፔክትራ በጭራሽ ወደ ሶስት አይደርስም ፣ ግን በድርድር ዋጋ እና ረጅም የዋስትና ጊዜዎች ውስጥ ከጨመርን ፣ በመጨረሻ ጠንካራ ነው።

• ውጫዊ (10/15)

  ቅርፁ በተመጣጣኝ አማካይ ደረጃ ይገባዋል ፣ ግን በብረት ሉህ እና ባምፖች ላይ ያሉት የቀለም ጥላዎች የተለያዩ መሆናቸውን ግልፅ አይደለም።

• የውስጥ (93/140)

  ውስጡ የጨለመ ግራጫ ነው ፣ ergonomics ከአማካይ በታች ናቸው ፣ እና መቀያየሪያዎቹ ምክንያታዊ አይደሉም ፣ ግን ትልቁ ትችት በእርግጥ ትንሹ እና ጥሬ ግንድ ነው።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (25
  
  
  /40)

  ባለ 1,6 ሊትር ሞተሩ አማካይ የሚጠይቀውን አሽከርካሪ ያረካዋል ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ይህ እጅግ በጣም ትክክል ያልሆነው የመንገድ ትራክ አይደለም።

• የመንዳት አፈፃፀም (64
  
  
  /95)

  የእኔ ትልቁ ቅሬታ ከመጠን በላይ ለስላሳ እገዳ ነው ፣ ስለዚህ ሁሉም ነገር በትክክል ይሠራል።

• አፈፃፀም (22/35)

  በማፋጠን እና በከፍተኛ ፍጥነት (በሚጠበቀው ውስጥ!) ፣ እና ይህ ሞተር ሊለጠጥ የማይችል አነስተኛ መጠን ያለው የማሽከርከሪያ ምልክቶች አስቀድሞ ምንም ዋና አስተያየቶች የሉም።

• ደህንነት (42/45)

  ስለ መሰረታዊ ውቅረት ፣ ኪት ውስጥ ሁለት የአየር ከረጢቶች ብቻ ተካትተዋል ፣ ለሌላው ሁሉ ተጨማሪ መክፈል ብቻ ያስፈልግዎታል።

• ኢኮኖሚው

  ምክንያታዊ ዋጋ ፣ የነዳጅ ፍጆታ እና ረጅም የዋስትና ጊዜዎች በእርግጠኝነት በ Spectra ሞገስ ውስጥ ናቸው ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ይህ የእሴት ኪሳራ አይደለም።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ዋጋ

የዋስትና ጊዜዎች

በቂ ግትር እና በደንብ ሊስተካከል የሚችል የአሽከርካሪ ወንበር

በጥሩ ሁኔታ የተደራጀ የጭንቅላት ቦታ

ከፊት መቀመጫዎች መካከል ሳጥን

አነስተኛ እና ከአማካይ በታች የሻንጣ ክፍል

በግንዱ ክዳን ውስጠኛ ክፍል ላይ ክላሲክ ቅንፎች እና እርቃን ብረት (ሹል ጠርዞች!)

በመሪ መሽከርከሪያ እና በአሽከርካሪ ወንበር መካከል የሚለካ ቦታ

በላይኛው የሥራ ክልል ውስጥ ከፍተኛ ሞተር

ትክክል ያልሆነ የማርሽ ሳጥን

(እንዲሁም) ለስላሳ እገዳ