የቻይንኛ ቴስላ ሞዴል 3 SR+ - ትክክለኛ ክልል 408 ኪሜ በሰአት 90 ኪሜ፣ 300 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ ጥሩ [ቪዲዮ]
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሞካሪዎች

የቻይንኛ ቴስላ ሞዴል 3 SR+ - ትክክለኛ ክልል 408 ኪሜ በሰአት 90 ኪሜ፣ 300 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ ጥሩ [ቪዲዮ]

Bjorn Nyland በቻይና የተሰራውን የቴስላ ሞዴል 3 ስታንዳርድ ሬንጅ ፕላስ ክልልን፣ ማለትም በሙቀት ፓምፕ እና በሊቲየም ብረት ፎስፌት ሴሎች ላይ በተሰራ ባትሪ ሞክሯል። ከክልል አንፃር፣ መኪናው ካሊፎርኒያን ለቆ ከወጣው ስሪት ትንሽ የተሻለ ሆኖ ተገኝቷል። እንዲሁም ትንሽ ክብደት ያለው እና በባትሪ መሙያው ላይ የተሻለ ክፍያ ያዘ።

Tesla ሞዴል 3 SR+ (2021) - የክልል ሙከራ

መኪናው ደረጃውን የጠበቀ ነው፣ ባለ 18 ኢንች ጎማዎች ከኤሮ hubcaps፣ ባለቀለም የኋላ መስኮቶች እና በመስታወት ጣሪያ ስር የአሉሚኒየም ሽፋን ያለው የካቢን ሙቀት ለመቀነስ - የBjorn Nyland የቅርብ ጊዜ ፈጠራ። አየሩ ቆንጆ ነበር።, ሰማዩ ደመና አልባ ነበር ከሞላ ጎደል , ውጭ ያለው የሙቀት መጠን 21-23 ነበር, በአንድ ነጥብ 26 ዲግሪ ሴልሺየስ.

የቻይንኛ ቴስላ ሞዴል 3 SR+ - ትክክለኛ ክልል 408 ኪሜ በሰአት 90 ኪሜ፣ 300 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ ጥሩ [ቪዲዮ]

እንደተጠቀሰው, ቻይንኛ ("MIC") ቴስላ ሞዴል 3 ከ 50 ኪ.ወ በሰዓት ብቻ ከ LFP ሴሎች ጋር አቅም ያለው ባትሪ አለው. መኪናው ወጣ 120 ኪ.ግ (7 በመቶ) ከሞዴል 3 ከኤንሲኤ ሴሎች ጋር ይከብዳል በካሊፎርኒያ ውስጥ የተመረተ. ከሹፌሩ ጋር መዘነ 1,84 ቶን... ተመሳሳይ ክብደት ለቮልክስዋገን መታወቂያ 3፣ 1ኛ 58 ኪ.ወ በሰአት፣ 20 ኪሎ ግራም ለኒሳን ቅጠል ሠ + 58 (62) ኪ.ወ.፣ 20 ኪሎ ግራም ከሀዩንዳይ ኮና በ64 ኪ.ወ.

የቻይንኛ ቴስላ ሞዴል 3 SR+ - ትክክለኛ ክልል 408 ኪሜ በሰአት 90 ኪሜ፣ 300 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ ጥሩ [ቪዲዮ]

በእንቅስቃሴው ወቅት እንደዚያ ሆኖ ተገኝቷል በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት, መኪናው ከአሮጌ ሞዴል 3 ሞዴሎች የበለጠ ጸጥ ይላል. የመጨረሻው የኃይል ፍጆታ 16,6 kWh / 100 km (166 Wh / km) በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት እና 12,2 kWh / 100 km (122 Wh / km) በ 90 ኪ.ሜ. በውጤቱም, በአንድ ክፍያ ትክክለኛው የ Tesla ሞዴል 3 SR + "በቻይና የተሰራ" ነው:

  • 408 ኪሎሜትር በ 90 ኪ.ሜ,
  • በ286-90-80-… በመቶ ሁነታ [የእኛ ስሌቶች] ሲነዱ 10 ኪሎ ሜትር በ80 ኪ.ሜ.
  • 300 ኪ.ሜ በ 120 ኪ.ሜ,
  • 210 ኪሜ በ120 ኪሜ በሰአት ለ80-10-80-… በመቶ [የእኛ ስሌቶች]።

የቻይንኛ ቴስላ ሞዴል 3 SR+ - ትክክለኛ ክልል 408 ኪሜ በሰአት 90 ኪሜ፣ 300 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ ጥሩ [ቪዲዮ]

እሴቶቹ ከኤንሲኤ ህዋሶች ጋር ካለው ልዩነት በትንሹ የተሻሉ ናቸው ፣ ግን በፈተናው ወቅት አንዳንድ አስደሳች እውነታዎች ወደ ብርሃን መጡ። አንደኛ፡ ነጂው 50 ኪ.ወ በሰአት አካባቢ ካለው በጣም ተመሳሳይ ባትሪ መጠቀም ቢችልም የኤልኤፍፒ ሴሎች ያላቸው ባትሪዎች ትልቅ ቋት (መጠባበቂያ) ነበራቸው በ NCA ሕዋሳት ላይ ከመመሥረት ይልቅ.

በሁለተኛ ደረጃ ባትሪው 8 በመቶ ብቻ በመሙላት መኪናው አሁንም 186 ኪሎ ዋት (253 hp) ነበረው።. ስለዚህ የዘገየ አይመስልም። ይህ በጣም ጠፍጣፋ ፈሳሽ ባህሪ ያለው የኤልኤፍፒ ሴሎች አጠቃቀም ውጤት ነው ፣ ስለሆነም በእውቂያዎች ላይ ያለው ቮልቴጅ ከሞላ ጎደል አጠቃላይ የአሠራር ወሰን (360+ ቪ ለባትሪ በ 100% ፣ 344V በ 8%) ተመሳሳይ ነው ። . . የተረጋጋ ቮልቴጅ የተረጋጋ የሚገኝ ኃይል ነው.

እና በመጨረሻም, ሦስተኛው: በፍጥነት መሙላት ከተገናኘ በኋላ, መኪናው ከ 140-141 ኪ.ቮ ኃይል ካለው ኃይል ከቦታ ተነስቷል, ማለትም. 2,8 C. ከ14 ደቂቃ በኋላ በ54 በመቶ፣ የቻይና ሞዴል 3 SR+ 91 ኪሎ ዋት፣ አሁንም ብዙ (1,8 C) ይይዛል - ስለዚህ የመጫኛ ኩርባው ከ US Model 3 SR+ የበለጠ ጠፍጣፋ ነበር። እና ይህ ማለት በጣቢያው ላይ አጭር ማቆሚያ ማለት ነው-

የቻይንኛ ቴስላ ሞዴል 3 SR+ - ትክክለኛ ክልል 408 ኪሜ በሰአት 90 ኪሜ፣ 300 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ ጥሩ [ቪዲዮ]

በነገራችን ላይ በ 14 ደቂቃዎች ውስጥ በ 46 በመቶው ባትሪዎች የተሞሉት እንዲነዱ እንፈቅዳለን:

  • 188 ኪ.ሜ በ 90 ኪ.ሜ በሰዓት
  • 138 ኪሎ ሜትር በሰአት በ120 ኪ.ሜ.

ስለዚህ በሀይዌይ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ +10 ኪ.ሜ / ደቂቃ ይሆናል - ለመጸዳጃ ቤት በፍጥነት ማቆም እና የእግር ማሞቅ ወደ መድረሻችን በቀላሉ ለመድረስ እንደዚህ አይነት ክልል ይጨምራል.

መታየት ያለበት፡

ማስታወሻ ከ www.elektrowoz.pl፡ ኒላንድ በትክክል እንዳመለከተው፣ ትልቅ ቋት በክረምት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። የኤልኤፍፒ ሴሎች በረዶን በጣም አይወዱም, ስለዚህ ተጨማሪ, ለተጠቃሚው የማይደረስ የሚመስሉ, የባትሪው አቅም ሆን ተብሎ እዚያ ሊታይ ይችላል, ስለዚህም መኪናው ባትሪውን ለማሞቅ በቂ ኃይል አለው.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ