የሞተር ዘይት viscosity ደረጃ - ምን ይወስናል እና ምልክት ማድረጊያውን እንዴት ማንበብ እንደሚቻል?

የሞተር ዘይት እየፈለጉ ነው ፣ ግን በልዩ ምርቶች ዝርዝር መግለጫ ላይ ያለው መለያ ለእርስዎ ምንም ማለት አይደለም? ለማዳን ደርሰናል! በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ፣ በሞተር ዘይት መለያዎች ላይ የሚታዩትን ውስብስብ ኮዶች እንፈታለን እና ቅባት በምንመርጥበት ጊዜ ምን መፈለግ እንዳለብን እናብራራለን።

በአጭር ጊዜ መናገር

Viscosity በተወሰነ የሙቀት መጠን ውስጥ አንድ ዘይት በአንድ ሞተር ውስጥ እንዴት በቀላሉ እንደሚያልፍ ነው። ቅባቶችን ወደ ሁለት ክፍሎች የሚከፍለው በ SAE ምደባ ይወሰናል: ክረምት (በቁጥር እና በደብዳቤው W) እና ከፍተኛ ሙቀት (በቁጥር የተገለፀ), ይህም በአሠራሩ አንፃፊ የተፈጠረውን የሙቀት መጠን ያሳያል.

SAE ዘይት viscosity ምደባ

ትክክለኛውን የሞተር ዘይት ለመምረጥ የመጀመሪያው እርምጃ ማረጋገጫ መሆን እንዳለበት ሁልጊዜ እናሳስባለን. የተሽከርካሪ አምራቾች ምክሮች... በተሽከርካሪዎ መመሪያ መመሪያ ውስጥ ታገኛቸዋለህ። ከሌለዎት በመኪና ሰሪ እና ሞዴል ዘይት ለመምረጥ የሚረዱ የመስመር ላይ የፍለጋ ፕሮግራሞችን እንዲሁም የሞተር መለኪያዎችን መጠቀም ይችላሉ።

በመኪናው መመሪያ ውስጥ በዝርዝር የተገለፀው የቅባት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ባህሪያት አንዱ ነው viscosity. በተወሰነ የሙቀት መጠን ውስጥ ዘይት በሞተሩ ውስጥ እንዴት በቀላሉ እንደሚፈስ ይወስናል.ሁለቱም ከውስጥ ጋር, በሚሠራበት ጊዜ የተፈጠሩት, እና ከአካባቢው የሙቀት መጠን ጋር. ይህ አስፈላጊ መለኪያ ነው. በትክክል የተመረጠ viscosity ከችግር ነፃ በሆነው የክረምት ቀን ጀምሮ ከችግር ነፃ የሆነ ዋስትና ይሰጣል ፣ ዘይት ለሁሉም የአሽከርካሪ ክፍሎች በፍጥነት ማከፋፈል እና ትክክለኛውን የዘይት ፊልም ጠብቆ ማቆየት ፣ ሞተሩ እንዳይይዝ ይከላከላል።

የሞተር ዘይቶች viscosity በምድብ ይገለጻል የአውቶሞቲቭ መሐንዲሶች ማህበር (SAE)... በዚህ ደረጃ, ቅባቶች ተከፋፍለዋል зима (በቁጥሮች እና በ "ደብዳቤ" የተገለፀው - ከ "ክረምት": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) እና "በጋ" (በቁጥሮች ብቻ ይገለጻል: SAE 20, 30, 40, 50, 60). ይሁን እንጂ እዚህ ላይ "የበጋ" የሚለው ቃል ማቅለል ነው. የክረምቱ ምረቃ በእውነቱ የሙቀት መለኪያው በጣም በሚወርድበት ጊዜ በክረምት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ዘይቶች ያመለክታል. "የበጋ" ክፍል የሚወሰነው በዚህ መሠረት ነው ዝቅተኛ እና ከፍተኛው የቅባት viscosity በ 100 ° ሴ, እና ዝቅተኛው viscosity በ 150 ° ሴ - ማለትም በሞተር በሚሠራ የሙቀት መጠን.

በአሁኑ ጊዜ ከወቅቱ ጋር የተጣጣሙ ተራ ምርቶችን አንጠቀምም። በመደብሮች ውስጥ ባለ ብዙ ደረጃ ዘይቶችን ብቻ ታገኛለህ፣ ሁለት ቁጥሮችን ባካተተ ኮድ እና "W" በሚለው ፊደል የተሰየሙ፣ ለምሳሌ 0W-40፣ 10W-40። እንዲህ ይነበባል፡-

• ከ "W" ፊት ለፊት ያለው ትንሽ ቁጥር, ትንሽ ዘይት ይይዛል ከዜሮ በታች ባለው የሙቀት መጠን ከፍተኛ ፈሳሽነት - ሁሉንም የሞተር አካላት በፍጥነት ይደርሳል;
• ከ "W" በኋላ ያለው ትልቅ ቁጥር, ብዙ ዘይት ይቀመጣል. በሚሮጥ ሞተር በሚፈጠረው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ከፍተኛ viscosity - ጥቅጥቅ ባለ እና የተረጋጋ የዘይት ፊልም ስለሚለብሳቸው ለከፍተኛ ጭነት የተጋለጡ አሽከርካሪዎችን በተሻለ ሁኔታ ይከላከላል።

በ viscosity የሞተር ዘይቶች ዓይነቶች

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

0W ክፍል ዘይቶች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ላይ viscosity ማቆየት አንፃር ያላቸውን ተወዳዳሪዎች በግልጽ ይበልጣል - በ -35 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንኳን ቢሆን ጥሩውን ሞተር ያረጋግጡ... በሙቀት የተረጋጉ እና ለኦክሳይድ መቋቋም የሚችሉ ናቸው, እና የላቀ የምርት ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል. በዚህ ክፍል ውስጥ ከሚገኙ ቅባቶች መካከል በጣም ታዋቂው ነው 0W-20 ዘይት፣ በ Honda አሳሳቢነት እንደ መጀመሪያው የፋብሪካ ጎርፍ እየተባለ የሚጠቀመውእንዲሁም ለብዙ ሌሎች ዘመናዊ የጃፓን መኪኖች የተሰጠ። 0W-40 በጣም ሁለገብ ነው - አምራቾች 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 እና 10W-40 ቅባቶችን መጠቀም ለሚፈቅዱ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው. ይህ አዲስ ነው። ዘይት 0W-16 - በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ በገበያ ላይ ታየ ፣ ግን ቀድሞውኑ በጃፓን አምራቾች ተገምግሟል። በድብልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል.

5W-30, 5W-40, 5W-50

ከ 5 ዋ ቡድን ውስጥ ያሉት የሞተር ዘይቶች በትንሹ በትንሹ ስ visግ ናቸው - ለስላሳ ሞተር እስከ -30 ° ሴ በሚደርስ የሙቀት መጠን መጀመሩን ያረጋግጡ... አሽከርካሪዎች አይነቶቹን በጣም ወደዋቸዋል። 5W-30 እና 5W-40... ሁለቱም በብርድ ሙቀት ውስጥ በደንብ ይሰራሉ, ሁለተኛው ግን ትንሽ ጥቅጥቅ ያለ ነው, ስለዚህ በአሮጌ እና በተሸከሙ መኪኖች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል. የተረጋጋ የዘይት ፊልም በሚፈልጉ ሞተሮች ውስጥ ፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን viscosities ያላቸው ዘይቶች ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10 ዋ ዘይቶች በ -25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ በደንብ ይቆያሉስለዚህ በአየር ሁኔታዎቻችን ውስጥ በአስተማማኝ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. በጣም ተወዳጅ የሆኑት 10W-30 እና 10W-40 - በአውሮፓ መንገዶች ላይ በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁለቱም ከፍተኛ የሙቀት ሸክሞችን ይቋቋማሉ እና ሞተሩን በንጽህና እና በጥሩ ሁኔታ ለመጠበቅ ይረዳሉ. ዘይቶች 10W-50 እና 10W-60 የበለጠ ጥበቃ በሚፈልጉ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ: ቱርቦቻርድ, ስፖርት እና ወይን.

15W-40, 15W-50, 15W-60

ከፍተኛ ርቀት ላላቸው ተሽከርካሪዎች፣ የክፍል ሞተር ዘይቶች 15W-40 እና 15W-50በቅባት ስርአት ውስጥ ጥሩውን ግፊት ለመጠበቅ እና ፍሳሽን ለመቀነስ የሚረዳ. ምልክት የተደረገባቸው ምርቶች 15W-60 ይሁን እንጂ በአሮጌ ሞዴሎች እና በስፖርት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የዚህ ክፍል ዘይቶች መኪናው በ -20 ° ሴ እንዲጀምር ይፍቀዱ.

20W-50 ፣ 20W-60

የዚህ ክፍል የሞተር ዘይቶች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛው viscosity ተለይተው ይታወቃሉ። 20W-50 እና 20W-60... በአሁኑ ጊዜ, እምብዛም ጥቅም ላይ አይውሉም, በ 50 ዎቹ እና በ 80 ዎቹ መካከል የተገነቡ የቆዩ መኪኖች ብቻ ናቸው.

Viscosity የማንኛውንም ቅባት አስፈላጊ መለኪያ ነው. አንድ ዘይት በሚመርጡበት ጊዜ የመኪናዎን አምራቾች ምክሮች በጥብቅ ይከተሉ - የመረጡት ምርት ስርዓቱን “መገጣጠም” አለበት-በእያንዳንዱ ንጥረ ነገሮች መካከል ይጫወቱ ወይም በእሱ ውስጥ ግፊት። እንዲሁም በዚህ ሁኔታ ውስጥ ቁጠባዎች ግልጽ ብቻ እንደሆኑ ያስታውሱ. ከገበያው ርካሽ ስም ከሌለው ዘይት ይልቅ፣ የታወቀ የምርት ስም ይምረጡ፡ Castrol፣ Elf፣ Mobil ወይም Motul። ይህ ቅባት ብቻ ሞተሩን ጥሩ የአሠራር ሁኔታዎችን ያቀርባል. avtotachki.com ላይ ሊያገኙት ይችላሉ።