Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 kW) ሉካ

ኢኮዳ ፋቢሊያ በሚታወቅ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የተከለከለ እና ለብዙ አሰልቺ ቅርፅ ባለፈው ክፍለ ዘመን የተጀመረበትን እውነታ አይሰውርም። የቼክ ቼክ ሴት እንዲሁ በኪስ ቦርሳቸው ውስጥ ተመጣጣኝ መኪና መግዛት የሚችሉትን እነዚያ ደንበኞቻቸውን እያነጣጠረች አይደለም ፣ ግን ምቹ ዋጋቸው አጠቃላይ ምስላቸውን ሊጎዳ አይገባም። ለፈሰሰው ገንዘብ የምናገኘውን ስናውቅ ይህ ስኮዳ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዳለ የመጨረሻው የፋቢያ (ኮምቢ) ሙከራ እንኳን አሳመነን።

በሉካ ቴክኒክ ስም እና አንዳንድ መለዋወጫዎቹ በፈተና Fabia Combi ሁኔታ ውስጥ ፣ ገዢው ብዙ ሊሆን የሚችል ጥሩ ሶስት ሚሊዮን ቶላዎችን ማሳየት አለበት ፣ ግን የተዘረጉትን ካርዶች ከተመለከቱ እንደገና አይደለም።

ወደቡ ስለዚህ አዲስ ሾዳ ሳይሆን ከሌሎች ሞተሮች ጋር ሊጣመር የሚችል ልዩ የፋቢያ መሳሪያዎች (አብዛኛዎቹ በተመረጠው ስሪት ላይ በመመስረት) እና የሰውነት ዘይቤዎች (ሴዳን ፣ ጣብያ ፉርጎ እና ቫን) እና የአምቢያንቴ መሳሪያዎች ናቸው ተብሎ ይታሰባል። ማሻሻል. መሳሪያዎች መኪና ለመግዛት በሚወስኑት ውሳኔ ላይ በተለይም የተወሰነ የገንዘብ መጠን ካለ ትንሽ ሚና አይጫወቱም.

ወደብ ፓምፐር በአራት ተናጋሪ መሪ ፣ በቁመት እና በጥልቀት የሚስተካከል ፣ በኤቢኤስ ፣ በአሉሚኒየም ሄክስ ጎማዎች ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​በርቀት ማዕከላዊ መቆለፊያ ፣ (ብቻ) ሁለት የአየር ከረጢቶች ፣ የማይነቃነቅ የጣራ አንቴና (ምቹ የፀረ-ስርቆት ጥበቃ ፣ ለመኪና ማጠቢያዎች ትንሽ ተመጣጣኝ መፍትሄ) ፣ የፊት ጭጋግ መብራቶች ፣ በቦርድ ኮምፒተር (እውቀቱ ሰፊ ነው-አማካይ እና የአሁኑ የነዳጅ ፍጆታ ፣ የጉዞ ጊዜ መረጃ ፣ አማካይ ፍጥነት እና በማጠራቀሚያ ውስጥ የቀረው ነዳጅ መጠን) ፣ ቁመት-የሚስተካከል የአሽከርካሪ ወንበር ፣ የኤሌክትሪክ የፊት ጩኸት ...

በተጨማሪም የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች በሰውነት ቀለም መቀባታቸው ጥሩ ነው. የሚያስፈልግህ ራዲዮ፣ ምናልባት አንዳንድ የብረት ቀለም (ቢጫ የሚጮህ?) እና የሻንጣ መረቡ ብቻ ሲሆን ይህም ጠርዙ ከአንዱ ጫፍ ወደ ጫፉ እንዲዘዋወር ካልፈለጉ በጀርባው ላይ ባለው ጥቁር "ቀዳዳ" ውስጥ አስፈላጊው መለዋወጫ ነው። ሌላ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ .

ከውጭ ፊደላት በተጨማሪ እርስዎም በልዩ ወደብ የውስጥ ማስጌጫ (ዳሽቦርዱ በጥቁር ወይም ጥቁር / ቢዩ ይገኛል) ፣ በትንሹ የተነደፈ የማርሽ ማንሻ ፣ የቆዳ መሽከርከሪያ እና የቆዳ የእጅ ፍሬን ማንሻ በሩን ያውቃሉ። በጣም ኃይለኛ የቤት ውስጥ 1 kW (4 hp) 74-ሊትር ነዳጅ ሞተር እና የሉካ መሣሪያዎች ከአንዳንድ ተጨማሪ ባህሪዎች ጋር ጥምረት ከሦስት ሚሊዮን በላይ ቶላር አያስፈልገውም ፣ ይህ ጥሩ ዋጋ ነው።

(የጀርመን) ትክክለኛ አሠራር እና በጥሩ ሁኔታ የተቀመጡ ቁልፎች ተለይተው የሚቀመጡበት ሌላው የጸዳ ውስጠኛ ክፍል ተሳፋሪዎችን ያረጋጋል እንዲሁም ለደህንነታቸው ያስባል። የፊት መቀመጫዎች ጠንካራ የጎን ድጋፍ ይሰጣሉ ፣ የኋላ መቀመጫዎች ደግሞ ከ 180 ሴንቲሜትር በታች ቁመት ያላቸውን ሁለት ሰዎች (የፊት መቀመጫዎች ረጅም ካልሆኑ) በምቾት ማስተናገድ ይችላሉ። ግንዱ በመሠረቱ 426 ሊትር ቦታ ፣ በቂ ዝቅተኛ የማስነሻ ከንፈር እና ከባድ ጅራቱን የሚሸፍን ትልቅ መክፈቻ አለው።

ለተከፈለ የኋላ መቀመጫ (አንድ ሦስተኛ እና ሁለት ሦስተኛ) ምስጋና ይግባው ፣ የሻንጣው ክፍል ጠቃሚ ሊትር ወደ 1.225 ሊትር ሊጨምር ይችላል ፣ እና የቡቱ አጠቃቀም በ 12 ቮ ሶኬት እና የጎን ሳጥኖች ሊጨምር ይችላል። ግንዱ በእውነቱ ትልቅ ስለሆነ እና በዚህ የመኪና ክፍል ውስጥ ተወዳዳሪ ማግኘት አስቸጋሪ ስለሆነ ስለ ደህንነት መረብ ብቻ ያስታውሱ። በ 206 ሊትር ሰውነት ያለው መሰል Peugeot 313 SW እንኳን አይመጥንም። ልክ እንደ ፋቢዮ ኮምቢ ከሚጠብቁት ጋር በተመሳሳይ የገዢዎች ክበብ ውስጥ ፣ አነስተኛ የሊሞዚን ቫን ገዢዎች አሉ።

1 ኪሎዋትት (4 hp) ማምረት ከሚችለው በጣም ኃይለኛ የ 74 ሊትር አሃድ ስሪት ጋር ወደቡን ሞከርን ፣ ለዚህም ሞተሩ ወደ 100 ራፒኤም ማፋጠን አለበት። ወደ 6.000 የሚሆኑ ፈረሶች በበለጠ ፍጥነት ለመንዳት በቂ ኃይል አላቸው። በተራሮች ላይ የበለጠ ማወዛወዝ ይፈልጋሉ (ምንም እንኳን መቶ ቢሆንም) ፣ ጠንካራ ተለዋዋጭነት እንኳን ፣ በተራሮች ላይ የበለጠ ማፅናኛን አይጠብቁ ፣ እና ማጽናኛ በከፍተኛ ተሃድሶዎች ላይ ለመሽከርከር እና በእውነቱ ጥሩ የአምስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ ይሆናል። ይህ የ VAG ምርት እንኳን እንደዚህ ያለ ገደብ የለሽ ረዥም ክላች ፔዳል ያለው መሆኑ ያሳፍራል ፣ አለበለዚያ የመቀየር ደስታ የበለጠ ይሆናል።

ፋቢያ ኮምቢ እንዲሁ መንዳት ምቹ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ስለሆነም አስተማማኝ በሚያደርገው በጥሩ እገዳው እና ሚዛናዊ በሆነው በሻሲው ምስጋናውን ትኩስነትን ይጠብቃል። በጣም ኃይለኛ የሆነው ፋቢዮ ኮምቢ ሉካ ሞተር በትንሹ በ 8 ሊትር ፍጆታ እና በኪሎሜትር 3 ሊትር ቢበዛ በአማካይ 7 ሊትር ነዳጅ ይበላ ነበር።

እንደ አለመታደል ሆኖ ፋቢሊያ ኮምቢ ሉካ “ነፍስ” የለውም ፣ ነገር ግን በመኪናው ውስጥ የአምልኮ ነገር የማይታየውን (በተለይም በዕድሜ የገፉ) ደንበኞችን የሚስብ ጥቅል እና ዋጋ አለው ፣ ግን አስተማማኝ እና ምቹ የመጓጓዣ መንገድ። ለትንሽ ቤተሰብ የበለጠ ጠቃሚ መኪና ማግኘት አስቸጋሪ ይሆናል። ለዚህ ዋጋ።

የሩባርብ ግማሽ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

Škoda Fabia Combi 1.4 16V (74 kW) ሉካ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	11.575,70 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	12.631,45 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	74 ኪ.ወ (101 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 186 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1390 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 74 kW (101 hp) በ 6000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 126 Nm በ 4400 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 185/60 R 14 ሸ (ኮንቲኔታል ፕሪሚየም ኮንታክት).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 186 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 11,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 9,0 / 5,4 / 6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1100 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1615 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ልኬቶች: ርዝመት 4232 ሚሜ - ስፋት 1646 ሚሜ - ቁመት 1452 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 45 ሊ
ሣጥን	426 1225-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 29 ° ሴ / ገጽ = 1019 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 46% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 1881 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,5s
ከከተማው 402 ሜ	18,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 124 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	33,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 158 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	14,6s
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	20,5s
ከፍተኛ ፍጥነት	186 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	8,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	44,1m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• ስሌቱ ቀላል ነው - የተረጋጋ የመያዝ ንድፍ ፣ የ (አሰልቺ በሆነ መልኩ የተነደፈው) ካቢኔ ታላቅ ergonomics ፣ ምንም የማሽከርከር ችግር የሌለበት ሞተር ፣ ለዚህ ​​የመኪናዎች ክፍል ትልቅ ግንድ እና ደንበኞች የሚወዱት ትንሽ የሃርድዌር ማሻሻያ። ዋጋ አለው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ክፍት ቦታ

ትልቅ ግንድ

በመንገድ ላይ አስተማማኝ ቦታ

መሣሪያዎች

ረዥም ክላች ፔዳል

ትንሽ የቀኝ የኋላ መመልከቻ መስተዋት

ሁለት የአየር ከረጢቶች ብቻ

መካን ውስጣዊ

ለመኪና ሬዲዮ ተጨማሪ ክፍያ አለ