የንፋስ መከላከያው እርጥብ በማይሆንበት ጊዜ - ወደ መርፌዎች መመሪያ!

የሚረጩ አፍንጫዎች የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ስርዓት አካል ናቸው እና ውሃ እና ሳሙና በደረቅ እና ቆሻሻ የንፋስ መከላከያ ላይ ለመርጨት ያገለግላሉ። የእቃ ማጠቢያ ፈሳሽ እኩል ስርጭት ውጤታማ የጽዳት ሂደትን ያረጋግጣል. 

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያው ተግባር በራስ-ሰር የሚረጨውን ያንቀሳቅሰዋል, ብዙውን ጊዜ ባለብዙ-ተግባር ማብሪያ / ማጥፊያውን በመሪው ላይ በመጫን. መያዣው ሲጫን ፓምፑ በንፋስ መከላከያው ላይ ውሃ ይረጫል . በተመሳሳይ ጊዜ ዋይፐሮች በተለመደው ፍጥነት ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳሉ. መያዣው እንደ ተለቀቀ, ፓምፑ ማቆም ያቆማል. የንፋስ መከላከያው ንፁህ እንዲሆን እና እንደገና ለማድረቅ ዊፐሮች ጥቂት ተጨማሪ ጊዜዎች ይሰራሉ።

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ስርዓት ችግር አለ

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ስርዓት ብዙ ጉድለቶች ሊኖሩት ይችላል. የተለመዱ ጥፋቶች፡-

- አጣቢ ፈሳሽ ከመርፌዎቹ ውስጥ አይፈስም - ውሃ ከአፍንጫዎች ብቻ ይንጠባጠባል, ወደ ንፋስ መከላከያ አይደርስም - የውሃው ጄት በንፋስ መከላከያው ላይ ያልፋል ወይም ያልፋል

እነዚህ ጥፋቶች በአብዛኛው በቀላሉ ይስተካከላሉ.

ከመርጨት አፍንጫዎች ውስጥ ምንም የጽዳት ፈሳሽ አይወጣም

የሚረጩ አፍንጫዎች ፈሳሽ አለመኖር በሶስት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል. - ፓምፑ አይሰራም; - የአቅርቦት ቱቦው የተበላሸ ወይም የተሰበረ ነው; - የሚረጩት አፍንጫዎች ተዘግተዋል;

• የተሳሳተ መጥረጊያ ፓምፕ ውሃ አያመነጭም። . በተጨማሪም የእሱ ሞተር አይሰራም. የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጫን, ሞተሩ አይበራም. መላ ለመፈለግ ተሽከርካሪውን ያቁሙ፣ ሞተሩን ያጥፉ እና የማስነሻ ቁልፉን ወደ "" ያብሩት። ማብራት ". መከለያውን ይክፈቱ እና ረዳት የ wiper ማብሪያ / ማጥፊያውን እንዲሰራ ያድርጉ።

ይህ ጥሩ መከላከያ ባላቸው ጥራት ያላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ የ wiper ፓምፕ አሠራር ውጤታማ የሆነ ፍተሻ ነው። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በመፈተሽ ብቻ፣ በሌሎች የሞተር ድምፆች ምክንያት የስራ ፈት ሞተርን መለየት ላይችሉ ይችላሉ።

• መከለያው ክፍት ከሆነ እና ረዳት መኖሩ ወዲያውኑ የእቃ ማጠቢያ ስርዓቱን ቧንቧዎች ማረጋገጥ ይችላሉ . የሚረጩት አፍንጫዎች በንዝረት ምክንያት ሊወጡ ከሚችሉ ቀላል የጎማ ቱቦዎች ጋር የተገናኙ ናቸው። በአሮጌ መኪኖች ውስጥ, ከአፍንጫው ጋር በሚገናኙበት ቦታ ላይ ያለው የጎማ ቱቦ የመለጠጥ ችሎታ ቀስ በቀስ እየተበላሸ ይሄዳል, ይህም ወደ አፍ መፍጫው መስፋፋት ያመጣል. በዚህ ጉዳይ ላይ በጣም ቀላሉ እና ፈጣኑ መፍትሄ የተረፈውን ቁራጭ ቆርጦ እንደገና ቱቦውን ማያያዝ ነው . በሐሳብ ደረጃ, መላው ቱቦ ተተክቷል.

ፈሳሾቹ ከታዩ በተለይ ጥንቃቄ ያድርጉ! አንድ ማርተን ወይም ሌላ አይጥ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ሰፍረው የመቆየታቸው ዕድል ከፍተኛ ነው። . የተጨማደደ ቱቦ የዚህ ቁልጭ ማረጋገጫ ነው።

ስለዚህ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያሉት ሁሉም ገመዶች እና ቱቦዎች ለተጨማሪ የንክሻ ምልክቶች በጥንቃቄ መፈተሽ አለባቸው። የተሰበረ የውሃ ወይም የዘይት ቱቦ ሳይታወቅ ከሄደ፣ ከፍተኛ የሆነ የሞተር ጉዳት ሊደርስብዎት ይችላል!

የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ስርዓት በጣም የተለመደው ብልሽት የተዘጉ ኖዝሎች ነው. ለዚህ ሦስት ምክንያቶች አሉ.

- ማጠቢያ ፈሳሽ የቀዘቀዘ - ማጠቢያ ፈሳሽ ተበክሏል - የሚረጩት አፍንጫዎች በውጫዊ ተጽእኖዎች ተዘግተዋል.

• የክረምቱን ሁነታ ማብራት ስለረሱ የቀዘቀዘ ማጠቢያ ፈሳሽ ይከሰታል . በሞቃት ጋራዥ ውስጥ ወይም ረጅም ጉዞ ላይ ፈሳሹን ለማራገፍ ብቻ ይቀራል። ከዚያ በኋላ ፈሳሹ ሙሉ በሙሉ ይጣላል እና በፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ ይተካል. ተጥንቀቅ: የ wiper ማጠራቀሚያው ከመቀዝቀዙ በፊት ሙሉ በሙሉ ተሞልቶ ከሆነ, በጥንቃቄ መፈተሽ አለበት. ውሃ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በ 10% ይስፋፋል, ይህም ወደ ማጠራቀሚያው መሰባበር ሊያመራ ይችላል.

• ፈሳሽ ብክለት አልፎ አልፎ ነው . አንዳንድ ጊዜ የውጭ ቅንጣቶች ወደ መጥረጊያ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. ይህ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ ባይችልም ብዙውን ጊዜ የማይቻል ነው. የንፋስ መከላከያ ማጠቢያውን በሚጠግኑበት ጊዜ ሁል ጊዜ የፍሳሹን ፈሳሽ ንጽሕና ያረጋግጡ. . ቅንጣቶች በውስጡ የሚንሳፈፉ ከሆነ ታንከሩ በደንብ ማጽዳት አለበት.
• የሚረጩ አፍንጫዎች ብዙውን ጊዜ ከውጭ ይዘጋሉ። . የዝናብ ውሃ በንፋስ መከላከያው ውስጥ የሚፈሰው አቧራ እና የአበባ ዱቄት ይሰበስባል. ከእነዚህ ውስጥ አንዳንዶቹ ቀስ በቀስ እየደፈኑ ወደ የሚረጩ አፍንጫዎች ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ።

የሚረጩትን አፍንጫዎች ማጽዳት

ከጥቂት አመታት በፊት የዋይፐር ኖዝሎች በቀላሉ የሚጸዱ እና በመርፌ የሚስተካከሉ ቀዳዳዎች ያሏቸው ቀላል ኳሶች ነበሩ። . በአሁኑ ጊዜ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የአየር ማራገቢያ ኖዝሎች እና ማይክሮ-ኖዝሎች የተገጠሙ ሲሆን ይህም ሰፊ እና የላቀ የመርጨት ንድፍ ይፈጥራል እና በእያንዳንዱ የፓምፕ እርምጃ ትልቅ ቦታን ያሳድጋል. ይሁን እንጂ በጣም ጥሩ የሆኑ አፍንጫዎች ቶሎ ቶሎ ይዘጋሉ እና በተመሳሳይ መንገድ ማጽዳት አይችሉም. ለዚህ ቀላል ዘዴ አለ-

• የሚረጭ አፍንጫዎችን ለማጽዳት በጣም ጥሩው መፍትሄ የታመቀ አየር ነው። . እነሱን ከኋላ መንፋት እነሱን ለማጽዳት ውጤታማ መንገድ ነው። ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ መርፌዎችን ማስወገድ አለብዎት. የኢንጀክተሮች መጫኛ በተሽከርካሪው አምራች ላይ የተመሰረተ ነው.
• ነገር ግን, ማስወገድ መሳሪያዎችን አይፈልግም ወይም ቀላል ሊሆን ይችላል. . እንደ አንድ ደንብ, በእጅ ሊወገዱ ይችላሉ. በአማራጭ, ሊፈታ በሚችል የመቆለፊያ ነት ተስተካክለዋል . ከአቅርቦት ቱቦ ጋር ያለው ግንኙነትም የተለየ ነው.
• ቀለል ያለ የጎማ ቱቦ ነበር , ወዲያውኑ ከአፍንጫው አፍንጫ ጋር ተያይዟል. በአሁኑ ጊዜ ብዙውን ጊዜ የመቆለፍ ክሊፕ ያለው የመጨረሻ ክፍል አለው። . ሁለቱም ያለ መሳሪያ በቀላሉ ሊፈቱ ይችላሉ.

• አፍንጫው በሚወገድበት ጊዜ በነዳጅ ማደያ ውስጥ ባለው የጎማ ግፊት መለኪያ መሳሪያ በትክክል መተንፈስ ይቻላል .
• የአረብ ብረት ፒን የአቅርቦት ቱቦውን እስኪያጋልጥ ድረስ በቀላሉ የማገናኛውን እጀታውን ወደ ማፍያው አፍንጫ ውስጥ ይግፉት።
• አሁን የተጨመቀውን አየር ያብሩ . ከ 3-4 ሰከንዶች በኋላ, አፍንጫው ይጸዳል . ከዚያም የሚረጭ አፍንጫውን በማስወገድ በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንደገና ይጫኑት. በአጠቃላይ, የ wiper ስርዓት ቁጥጥር እና ጥገና ጊዜዎን ከ 15 ደቂቃዎች በላይ መውሰድ የለበትም .

የመርጨት አፍንጫ ማስተካከያ

በተለይ በርካሽ መኪኖች ላይ ትላልቅ የኳስ መርፌዎች አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ። . የሚረጭ አፍንጫዎችን ለማስተካከል ልዩ መሣሪያዎች አሉ ፣ ምንም እንኳን ይህ ብዙውን ጊዜ ያልተለመደ ነው። ቀጭን መሰርሰሪያ፣ ቀጭን ስክሪፕት ወይም የደህንነት ፒን ብቻ ይሰራል።

አፍንጫው በአሽከርካሪው የእይታ መስክ ውስጥ ለመርጨት ተስተካክሏል. . በጣም ከፍ ብሎ ከተቀመጠ በጣም ብዙ ውሃ በመኪናው ጣሪያ ላይ ይረጫል. በጣም ዝቅተኛ ማቀናበር ወደ ነጂው የእይታ መስክ ለመግባት በቂ ፈሳሽ አይኖርም. የማጠቢያ ፈሳሽ መገናኛ ነጥብ በንፋስ መከላከያው የላይኛው ሶስተኛው መሃል ላይ መሆን አለበት. በጎን በኩል, አፍንጫዎቹ በተመጣጣኝ ሁኔታ የተስተካከሉ ናቸው, ስለዚህም ሙሉውን የንፋስ መከላከያ በእኩል መጠን ይረጫል.

በቅንጦት መኪናዎች ውስጥ የእቃ ማጠቢያ ስርዓቱን ማስተካከል ትንሽ አስቸጋሪ ነው. . ሰፊው እና ቀጭን ጄት የተፈጠረው በኳስ ኖዝሎች ሳይሆን በእውነተኛ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ የውሃ ጭጋግ አፍንጫዎች ነው። እነሱ ሊስተካከል የሚችል የማስተካከያ ሽክርክሪት የተገጠመላቸው ናቸው Torx screwdriver በመጠቀም .

የስርጭት ስርዓት ገደቦች

የፊት እና የኋላ መስኮት ማጠቢያ ስርዓት የራሱ ቴክኒካዊ ገደቦች አሉት. . በዋናነት የቆሸሹ ወይም አቧራማ የንፋስ መከላከያዎችን ለማጽዳት የታሰበ ነው። ትላልቅ የቆሻሻ ክምችቶች፣ የአእዋፍ ጠብታዎች ወይም የተጣበቁ ነፍሳት በቀላሉ ሊጠፉ አይችሉም። በግልባጩ: የ wiper ስርዓቱ ከመጠን በላይ ከተጫነ, የንፋስ መከላከያው በሙሉ ሊበላሽ እና ታይነት በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል.
ይህ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ አደገኛ ሁኔታዎች ሊመራ ይችላል. . ሹፌር " በራሪ ዓይነ ስውር ". ማጭበርበሪያው በጣም ብዙ ከሆነ ከንፋስ መከላከያው ላይ በጣም ከባድ የሆነውን ቆሻሻ እንኳን የሚያስወግድ ባልዲ እና በእጅ መጥረጊያ የሚያገኙበት በአቅራቢያዎ የሚገኘውን ነዳጅ ማደያ ያግኙ።

በጩኸት ላይ ማታለል

በጣም ጥሩው የንፋስ መከላከያ ስርዓት እንኳን ተደጋጋሚ ችግርን ሊያስከትል ይችላል: የሚያበሳጭ ጩኸት የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች. . መጥረጊያዎቹ በጣም ሲያረጁ እና ሲሰባበሩ ጩኸቱ ይታያል።

ርካሽ መጥረጊያዎች ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ከጠንካራ ጎማ ነው። ምንም እንኳን ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና አዲስ መጥረጊያዎች ይህን የሚያበሳጭ ድምጽ ሊሰጡ ቢችሉም, ቀደም ብሎ የመጮህ አዝማሚያ ያለው. በዚህ ሁኔታ, መንስኤው ብዙውን ጊዜ በዋይፐር ሽፋኖች ላይ የቅባት ቅሪት ነው. የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቱ እነሱን ማጽዳት የሚችለው በከፊል ብቻ ነው።

መጥረጊያዎቹ አሁን በተጣራ ጨርቅ እና ብዙ የዊንዶው ማጽጃ ማጽዳት አለባቸው. ይህ ማንኛውንም ጩኸት ማስወገድ አለበት።