በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ዘይቱን መቼ መለወጥ ያስፈልግዎታል?
ከኤንጂን ዘይት በተቃራኒ ፣ የማስተላለፊያ ዘይት በጣም ያነሰ መለወጥ አለበት። ከዚህም በላይ አንዳንድ የመኪና አምራቾች በመኪናው አጠቃላይ ሥራ ወቅት የማርሽቦርዱን መደበኛ አሠራር ያረጋግጣሉ።
የማቃጠያ ቅንጣቶች ወደ ሞተሩ ዘይት ውስጥ ከገቡ እና ከጊዜ በኋላ ቀለሙን ከቀየረ እና ጥቁር ከሆነ ፣ ከዚያ የማርሽ ሳጥኑ የተለየ ነው። የማርሽ ሳጥኑ ወይም አውቶማቲክ ስርጭቱ የተዘጋ አሃድ ሲሆን በሌሎች አካላት ላይ ጣልቃ አይገባም። በዚህ መሠረት በማስተላለፊያ ዘይት ውስጥ ምንም ቆሻሻዎች ሊኖሩ አይችሉም።
ሊያጨልመው የሚችለው ብቸኛው ነገር በጊርስ የማያቋርጥ ግጭት ምክንያት ከሚፈጠረው ከትንሽ የብረት ቅንጣቶች ጋር መቀላቀል ነው። ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን ፣ የዘይቱ ቀለም እና ባህሪዎች ለውጥ በተግባር በጣም አናሳ ነው ፣ እና ከዚያ እንኳን - ከ 70-80 ሺህ ኪ.ሜ በላይ በጣም ረጅም ርቀት ከሄደ በኋላ።
የማርሽ ሳጥኑን ዘይት መለወጥ አስፈላጊ የሚሆነው መቼ ነው?
እዚህ በርካታ ጉዳዮች አሉ-
- በአምራቹ ደንቦች መሠረት። በአምራቹ ላይ በመመርኮዝ ምትክ ከ 50 እስከ 100 ሺህ ኪ.ሜ ሊከናወን ይችላል።
- ግልጽ በሆነ የቀለም ለውጥ እና የቺፕስ መልክ ፣ በጣም አልፎ አልፎ።
- የአየር ንብረት ሁኔታዎች ሲለወጡ። የአየር ንብረት ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ የማርሽ ዘይት መመረጥ አለበት። አማካይ ዕለታዊ የሙቀት መጠን ዝቅተኛው ፣ ቀጭኑ ዘይት መሆን አለበት።
በመተላለፊያው ክፍሎች መካከል ግጭትን ለመቀነስ እና የክፍሉን ሕይወት ለማራዘም ሰው ሠራሽ ዘይቶችን እንዲሞሉ ይመከራል።
