የጭጋግ መብራቶችን መቼ ማብራት?

ጭጋግ ብዙውን ጊዜ ታይነትን በ 100 ሜትር ይገድባል ፣ እና እንደዚህ ባሉ ጉዳዮች ላይ ፍጥነቱ ወደ 60 ኪ.ሜ. በሰዓት (ከከተማ ውጭ) ዝቅ እንዲል ባለሞያዎች ያዝዛሉ ፡፡ ሆኖም ብዙ አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በራስ የመተማመን ስሜት ይሰማቸዋል እናም ለየት ያለ ምላሽ ይሰጣሉ ፡፡ አንዳንዶቹ ሲቀዘቅዙ ሌሎች ደግሞ በጭጋግ ውስጥ በተለመደው ፍጥነት መጓዛቸውን ይቀጥላሉ ፡፡

የአሽከርካሪዎች ምላሾች እንዲሁም በጭጋግ ወቅት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መቼ እና ምን መብራቶች እንደሚጠቀሙባቸው አስተያየቶችም ይለያያሉ ፡፡ ለምሳሌ የፊትና የኋላ ጭጋግ መብራቶች መቼ ማብራት ይችላሉ ፣ እና የቀን ሩጫ መብራቶች የሚረዱት መቼ ነው? ዝቅተኛ ታይነት ሁኔታ ውስጥ ባሉ መንገዶች ላይ በሰላም ለመጓዝ በጀርመን ከሚገኙት የ TÜV SÜD ባለሙያዎች በጀርመን ውስጥ ጠቃሚ ምክር ይሰጣሉ ፡፡

የአደጋዎች ምክንያቶች

ብዙውን ጊዜ በጭጋግ ውስጥ የሰንሰለት አደጋዎች ምክንያቶች ተመሳሳይ ናቸው-በጣም ቅርብ ርቀት ፣ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ፣ የችሎታዎች ከመጠን በላይ መገመት ፣ ተገቢ ያልሆነ መብራቶችን መጠቀም ፡፡ እንደዚህ አይነት አደጋዎች የሚከሰቱት በአውራ ጎዳናዎች ላይ ብቻ ሳይሆን በከተማ አከባቢም ጭምር በከተማ አስተላላፊ መንገዶች ላይ ጭምር ነው ፡፡

ብዙውን ጊዜ ወንዞች እና የውሃ አካላት አቅራቢያ እንዲሁም ቆላማ አካባቢዎች ውስጥ ጭጋግ ይፈጠራሉ ፡፡ በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አሽከርካሪዎች በአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ድንገተኛ ለውጦች ሊኖሩ እንደሚችሉ ማወቅ አለባቸው ፡፡

ቅድመ ጥንቃቄዎች

በመጀመሪያ ፣ ውስን እይታ ቢኖር በመንገድ ላይ ላሉት ሌሎች ተሽከርካሪዎች የበለጠ ርቀት መቆየቱ አስፈላጊ ነው ፣ ፍጥነቱ በተቀላጠፈ መለወጥ አለበት ፣ እና የጭጋግ መብራቶች እና አስፈላጊ ከሆነ የኋላው የጭጋግ መብራት መብራት አለበት። በምንም ሁኔታ ቢሆን ፍሬኑ በድንገት ሊተገበር አይገባም ፣ ይህ አደጋ ሊያስከትል ስለሚችል ፣ ከኋላው ያለው መኪና በድንገት ምላሽ ሊሰጥ ስለማይችል።

በመንገድ ትራፊክ ሕግ መስፈርቶች መሠረት የኋላው የጭጋግ መብራት ከ 50 ሜትር በታች በሆነ ታይነት ሊበራ ይችላል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ፍጥነቱ እንዲሁ ወደ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ዝቅ ማለት አለበት ከኋላ ከ 50 ሜትር በላይ ለመታየት የኋላ ጭጋግ መብራቶች እንዳይጠቀሙ መከልከሉ በአጋጣሚ አይደለም ፡፡

ከኋላ ብሬክ መብራቶች በ 30 እጥፍ ይደምቃል እና በንጹህ አየር ሁኔታ የኋላ-ነጂ አሽከርካሪዎችን ያበራሉ ፡፡ በ 50 ሜትር ርቀት ላይ የሚገኙት በመንገዱ ዳር ያሉ እግሮች (በሚኖሩበት ቦታ) ፣ በጭጋግ ሲነዱ እንደ መመሪያ ያገለግላሉ ፡፡

የፊት መብራቶቹን በመጠቀም

የፊት ጭጋግ መብራቶች ቀደም ብለው ሊበሩ ይችላሉ እና በትንሽ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች - ረዳት የጭጋግ መብራቶችን መጠቀም የሚቻለው በጭጋግ, በረዶ, ዝናብ ወይም ሌሎች ተመሳሳይ ሁኔታዎች ምክንያት ታይነት በጣም ሲገደብ ብቻ ነው.

እነዚህ መብራቶች ብቻቸውን መጠቀም አይቻልም ፡፡ የጭጋግ መብራቶች ሩቅ አይበሩም ፡፡ የእነሱ ክልል ከመኪናው እና ከጎኖቹ አጠገብ ነው ፡፡ ታይነት ውስን በሆነባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ያግዛሉ ፣ ግን በንጹህ የአየር ሁኔታ ምንም ፋይዳ የላቸውም ፡፡

ጭጋግ ፣ በረዶ ወይም ዝናብ በሚከሰትበት ጊዜ የተጠመቀው ምሰሶ ብዙውን ጊዜ በርቷል - ይህ ለእርስዎ ብቻ ሳይሆን በመንገድ ላይ ላሉት ሌሎች አሽከርካሪዎችም ታይነትን ያሻሽላል ፡፡ በእነዚህ አጋጣሚዎች የኋላ አመልካቾች ስላልተካተቱ በቀን የሚሰሩ መብራቶች በቂ አይደሉም ፡፡

በጭጋግ ውስጥ በጣም የሚመሩ ምሰሶዎችን (ከፍተኛ ጨረሮችን) በመጠቀም በጭጋግ ውስጥ ያሉ አነስተኛ የውሃ ጠብታዎች የአቅጣጫ ብርሃንን ስለሚያንፀባርቁ ከጥቅም ውጭ ብቻ ሳይሆን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮችም ጉዳት አለው ፡፡ ይህ ታይነትን የበለጠ ይቀንሰዋል እና ለአሽከርካሪው ለመጓዝ የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል። በጭጋግ ወቅት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በዊንዶው መስታወት ላይ አንድ ቀጭን ፊልም ይሠራል ፣ ለማየትም የበለጠ ከባድ ያደርገዋል። በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ በየጊዜው መጥረጊያዎችን ማብራት ያስፈልግዎታል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

በጭጋግ መብራቶች በቀን መንዳት ይችላሉ? የጭጋግ መብራቶች ደካማ ታይነት በሌለበት ሁኔታ እና ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ጨረሮች ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

የጭጋግ መብራቶች እንደ የአሰሳ መብራቶች ሊያገለግሉ ይችላሉ? እነዚህ የፊት መብራቶች ለዝቅተኛ ታይነት ሁኔታዎች (ጭጋግ፣ ከባድ ዝናብ ወይም በረዶ) ብቻ የታሰቡ ናቸው። በቀን ብርሃን ሰዓቶች, እንደ DRLs ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

የጭጋግ መብራቶችን መቼ መጠቀም ይችላሉ? 1) በቂ ያልሆነ ታይነት በሌለበት ሁኔታ, ከከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ጨረር ጋር. 2) በሌሊት ፣ ባልተበራከቱ የመንገድ ክፍሎች ፣ ከዝቅተኛ / ከፍተኛ ጨረሮች ጋር። 3) በቀን ብርሃን ሰዓት ከDRL ይልቅ።

የጭጋግ መብራቶችን መቼ መጠቀም የለብዎትም? የጭጋግ መብራቶች ብሩህነት ስለጨመሩ እና በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ የሚመጡ አሽከርካሪዎችን ሊያሳውር ስለሚችል በምሽት እንደ ዋናው ብርሃን ሊጠቀሙባቸው አይችሉም.