በመኪናዎ ውስጥ ያለውን የትራክሽን መቆጣጠሪያ ቁልፍ መቼ መጠቀም አለብዎት
በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የመጎተቻ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ABS በሚሽከረከር ጎማ ላይ ይተገብራሉ ወይም የሚሽከረከር ጎማ በሚታወቅበት ጊዜ የሞተርን ኃይል ይቀንሳሉ ። እነዚህ ስርዓቶች እንደ ተሽከርካሪው ስርጭት ኃይልን ወደ አንድ, ሁለት, ሶስት ወይም ሁሉም አራት ጎማዎች ይቀንሳሉ.
በ1986 በቦሽ ገበያ ላይ የዋለ ሲሆን አሽከርካሪው ከተሽከርካሪው ፍጥነት በላይ ሲያልፍ ወይም መሬቱ በጣም በሚያዳልጥበት ጊዜ እንዳይንሸራተቱ የዊልስ ትራክሽን እንዳይጠፋ ለመከላከል ተዘጋጅቷል።
ይህ ስርዓት አንደኛው የፊት ተሽከርካሪ ከኋላ ዊልስ በተለየ ፍጥነት እየተሽከረከረ መሆኑን ለማወቅ የኤቢኤስ ዳሳሾችን ይጠቀማል። ይህ በሚሆንበት ጊዜ፣ መንኮራኩሮቹ ፍጥነት እንዲቀንሱ እና እንዳይሽከረከሩ የነዳጅ መርፌን ሊያጠፋ ይችላል።
በመኪናዎ ውስጥ የትራክሽን መቆጣጠሪያ ዘዴን መቼ መጠቀም አለብዎት?
እንደ እርጥብ መንገዶች ባሉ ተንሸራታች ቦታዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወይም በአካባቢው በረዶ ወይም በረዶ በሚሆንበት ጊዜ የትራክሽን መቆጣጠሪያ ስርዓቱን መጠቀም አለብዎት። በተጨማሪም የመጎተት መቆጣጠሪያው በደረቁ መንገዶች ላይ ሲፋጠን በጣም ብዙ ሃይል በፍጥነት ከተተገበረ የዊል ማሽከርከርን ይከላከላል።
መኪናዎ ብዙ የፈረስ ሃይል ካለው እና ሙሉ ስሮትል ከትራክሽን መቆጣጠሪያ ውጭ ከሄዱ፣ ዊልስዎ ይሽከረከራል እና ምናልባትም ጎማዎን ሊጎዱ ይችላሉ። ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች አሽከርካሪው የመጎተቻ መቆጣጠሪያው በዚህ መንገድ እንዲሰራ አይፈልግ ይሆናል, ለዚህም ነው ብዙውን ጊዜ ለትራክሽን መቆጣጠሪያው የማብራት / ማጥፋት ቁልፍ ያለው.
የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ጉልበትን ለመቀነስ እና በጎማው እና በመሬት መካከል ያለውን መሳብ ወደነበረበት ለመመለስ ይሰራል።
በጣም ቀልጣፋ ሥርዓት ነው፣ ነገር ግን እነሱን በደንብ አለመግፋቱ የተሻለ ነው፡ በአንድ በኩል ብዙ ኃይል በፍሬን ላይ ይጫናል፣ በሌላ በኩል ደግሞ ስለታም የማፍጠን ብልሽቶች በጣም አሻሚ የሞተር እንቅስቃሴዎችን ያስከትላሉ። ያለጊዜው በሚያረጁ ኮረብቶችዋ ላይ።
የመጎተት መቆጣጠሪያን መቼ ማጥፋት አለብዎት?
የመጎተቻ መቆጣጠሪያን በጭራሽ ባታጠፋው ጥሩ ነው። ይሁን እንጂ ምን ማድረግ እንደሚችሉ እና እንደማይችሉ የሚያውቁ አሽከርካሪዎች አሉ, ስለዚህ ያለ ትራክሽን መቆጣጠሪያ እርዳታ ለመንዳት ይወስናሉ.
በንፁህ እና በደንብ በደንብ በተሸለሙ መንገዶች ላይ እየነዱ ከሆነ፣ የመጎተቻ መቆጣጠሪያውን ማሰናከል በጣም የተለመደ ነው። በተጨማሪም የትራክሽን መቆጣጠሪያን ማሰናከል የነዳጅ ኢኮኖሚን ያሻሽላል እና የጎማውን ድካም በትንሹ ይቀንሳል.
ነገር ግን፣ እነዚህ ጥቅማጥቅሞች የመጎተት መቆጣጠሪያን የማሰናከል ዕድላቸው ከፍ ያለ ነው።
:
