ሁለት ተኩል መንገድ አቀማመጥ

የድምፅ ማጉያ ስብስቦች (ድምጽ ማጉያዎች) ከረዥም ጊዜ ጀምሮ የተለያዩ የአኮስቲክ ስፔክትረም ክፍሎችን በመስራት ላይ ያሉ ልዩ ድምጽ ማጉያዎችን በማጣመር መርህ ላይ ተመስርተዋል. ስለዚህም የ"ድምጽ ማጉያ" ጽንሰ-ሐሳብ አስፈላጊ ትርጉም, ማለትም. እርስ በርሳቸው የሚደጋገፉ እና በተቻለ መጠን ሰፊውን የመተላለፊያ ይዘት የሚሸፍኑ (የተለያዩ) ድምጽ ማጉያዎች (መቀየሪያዎች) ቡድኖች ዝቅተኛ መዛባት።

ዝቅተኛ በጀት ወይም ልዩ ነጠላ-መንገድ ድምጽ ማጉያዎችን ወደ ጎን በመተው ቀላሉ ተናጋሪው ነው። የሁለትዮሽ ትዕዛዝ. በብዙ ትናንሽ ራክ-ማውንት ዲዛይኖች እና ይበልጥ መጠነኛ ነፃ የሆኑ ድምጽ ማጉያዎች የሚታወቀው፣ በተለምዶ ከ12 እስከ 20 ሴ.ሜ መካከለኛ ሾፌር እስከ 2-5 kHz የሚደርስ የመተላለፊያ ይዘት የሚሸፍን እና ከዚያ በላይ ካለው ክልል ጋር የሚገናኝ ትዊተር ያካትታል። በባህሪያቱ መገናኛ (የመስቀል ድግግሞሽ ተብሎ የሚጠራው) ይወሰናል. የእሱ ፍቺ የግለሰብ ተናጋሪዎችን "ተፈጥሯዊ" ባህሪያት እና ችሎታዎች ግምት ውስጥ ያስገባል, ነገር ግን በመጨረሻ ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ መሻገሪያ ተብሎ የሚጠራው ውጤት ነው, ማለትም. የማጣሪያዎች ስብስብ - ዝቅተኛ ማለፊያ ለ midwoofer እና ለትዊተር ከፍተኛ ማለፊያ።

እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት, በመሠረታዊ ስሪት ውስጥ, ከአንድ መካከለኛ-woofer እና አንድ ትዊተር ጋር, ዘመናዊ መፍትሄዎችን በመጠቀም, የበለጠ ኃይል እና ጥሩ የባስ ማራዘሚያ እንዲያገኙ ያስችልዎታል. ሆኖም ግን, የእሱ መጨረሻ የሚወሰነው በዝቅተኛ ድግግሞሽ ድምጽ ማጉያ ላይ በተቀመጡት ሁኔታዎች ነው. የዚህ ድምጽ ማጉያ መጠን የመሃል ድግግሞሾችን ትክክለኛነት ለማስኬድ ከገደቡ መብለጥ የለበትም (ተናጋሪው በትልቁ፣ ባስን በተሻለ ሁኔታ ያከናውናል፣ እና የመሃል ድግግሞሾችን የባሰ ያስተናግዳል)።

ሌላ አቀማመጥ በመፈለግ ላይ

ከዚህ ገደብ ውስጥ የሚታወቀው መንገድ የሶስትዮሽ አቀማመጥየዊፌርን ዲያሜትር በነፃነት ለመጨመር የሚፈቅድልዎት, መካከለኛው ወደ ሌላ ስፔሻሊስት ስለሚተላለፍ - መካከለኛ ድምጽ ማጉያ.

ይሁን እንጂ በዋናነት አቅምን እና ቅልጥፍናን ለመጨመር የሁለትዮሽ ስርዓትን የብቃት ወሰን በከፍተኛ ሁኔታ ሊያሰፋ የሚችል ሌላ መፍትሄ አለ. ይህ ሁለት midwoofers (በእርግጥ ነው, ተጓዳኝ ከፍተኛ መጠን ያስፈልገዋል, ስለዚህ እነርሱ ነጻ-አቋም ተናጋሪዎች ውስጥ ይገኛሉ) አጠቃቀም ነው. የሶስትዮሽ መካከለኛ-woofer ንድፍ ከአሁን በኋላ ጥቅም ላይ አይውልም ፣ ምክንያቱም በጣም ብዙ በሆኑት በጣም ሩቅ በሆኑት አሽከርካሪዎች መካከል በሚፈጠሩ አሉታዊ የምዕራፍ ፈረቃዎች ፣ ከስብሰባው ዋና ዘንግ ውጭ። ሁለት midwoofers (እና አንድ tweeter) ጋር አንድ ሥርዓት, በድምሩ ሦስት አሽከርካሪዎች የያዘ ቢሆንም, አሁንም ባንድ ሁለት ክፍሎች ማጣሪያዎች የተከፋፈለ ነው ምክንያቱም ሁለት-መንገድ ሥርዓት ይባላል; "ግልጽነትን" የሚወስነው የድምጽ ማጉያዎች ቁጥር ሳይሆን የማጣሪያ ዘዴ ነው።

መንገድ ሁለት ተኩል ይረዱ

የመጨረሻው መግለጫ እንዴት እንደሚሰራ እና እንዴት እንደሚገለጽ ለመረዳት በጣም አስፈላጊ ነው. ድርብ ቅጠል ስርዓት. በጣም ጥሩው የመነሻ ነጥብ ቀደም ሲል የተገለፀው ባለ ሁለት-መንገድ ስርዓት ከሁለት መካከለኛ-woofers ጋር ነው። አሁን አንድ ማሻሻያ ብቻ ማስተዋወቅ በቂ ነው - ለ midwoofers ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያን ለመለየት, ማለትም. አንድ ዝቅተኛ ያጣሩ፣ በጥቂት መቶ ኸርትዝ ክልል ውስጥ (በሶስት መንገድ ስርዓት ውስጥ ካለው ዎፈር ጋር ተመሳሳይ ነው) እና ሌሎች ከፍ ያሉ (በሁለት-መንገድ ስርዓት ካለው ዝቅተኛ መካከለኛ ክልል ጋር ተመሳሳይ)።

የተለያዩ ማጣሪያዎች እና የስራ ወሰኖቻቸው ስላሉን ለምን እንደዚህ ባለ ሶስት ባንድ እቅድ አይጠሩትም?

ተናጋሪዎቹ እራሳቸው (እና ብዙውን ጊዜ ግን ሁልጊዜም በጣም የራቁ) ተመሳሳይ ሊሆኑ ስለሚችሉ አይደለም. በመጀመሪያ ደረጃ, በዝቅተኛ ድግግሞሾች ሰፊ ክልል ውስጥ አብረው ስለሚሰሩ, በሶስት መንገድ ስርዓት ውስጥ የማይካተቱ ናቸው. በሁለት ተኩል ስርዓት ውስጥ የመተላለፊያ ይዘት በሦስት ባንዶች የተከፋፈለው በሶስት መቀየሪያዎች "ብቻ" ብቻ ሳይሆን "ሁለት ተኩል ባንዶች" ነው. ገለልተኛው "መንገድ" የትዊተር መንገድ ሲሆን የተቀረው መካከለኛ-woofer በከፊል (ባስ) በሁለቱም ድምጽ ማጉያዎች እና በከፊል (መሃል) በአንድ ተናጋሪ ብቻ ነው የሚነዳው።

በደንብ PLN 2500-3000 ያለውን የዋጋ ክልል የሚወክል ቡድን ውስጥ መጽሔት "ድምጽ" ውስጥ ፈተና ከ አምስት ነጻ-አቋም ተናጋሪዎች መካከል, እሷ አገኘች.

አንድ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ግንባታ ብቻ ነው (ሁለተኛው በቀኝ በኩል). የተቀሩት ሁለት ተኩል (የመጀመሪያው እና ሁለተኛ ከግራ) እና ሁለት-መንገድ ናቸው, ምንም እንኳን በውጭው ላይ ያሉት የድምጽ ማጉያዎች ውቅር ከሁለት ተኩል አይለይም. የ "patency" የሚወስነው ልዩነት በመስቀለኛ መንገድ እና በማጣራት ዘዴ ላይ ነው.

እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት የሁለት-መንገድ ሁለት-midwoofer ሥርዓት "ውጤታማነት" ባህሪያት አለው, ተጨማሪ ጥቅም ጋር (ቢያንስ አብዛኞቹ ንድፍ ውስጥ) አንድ አሽከርካሪ መካከል midrange ሂደት መገደብ. ከላይ የተጠቀሰውን የደረጃ ፈረቃ ችግር ያስወግዳል። እውነት ነው ሁለት መሃሎች ሲቀራረቡ ገና ትልቅ መሆን አይጠበቅባቸውም ለዚህም ነው አንዳንድ ሰዎች ሁለት ሚድሎችን እንኳን በመጠቀም ቀለል ባለ የሁለት መንገድ ስርዓት የሚሰፍሩት።

ይህ ሁለቱም ሁለት-ተኩል እና ሁለት-መንገድ ሥርዓት, አንድ ዲያሜትር (ጠቅላላ) ጋር ሁለት midwoofers ላይ, ለምሳሌ, 18 ሴንቲ ሜትር (በጣም የተለመደ መፍትሔ) ላይ, ተመሳሳይ ሽፋን አካባቢ ያለው መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ዝቅተኛ ድግግሞሽ ክልል እንደ አንድ ድምጽ ማጉያ በ 25 ሴ.ሜ ዲያሜትር (በእንደዚህ ዓይነት ድምጽ ማጉያ ላይ የተመሰረተ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ስርዓት) . እርግጥ ነው, የዲያፍራም ወለል በቂ አይደለም, ትላልቅ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ከትናንሾቹ የበለጠ የመጠን ችሎታ አላቸው, ይህም ዝቅተኛ ድግግሞሽ ችሎታቸውን የበለጠ ያሳድጋል (በትክክል የድምፅ ማጉያው በአንድ ዑደት ውስጥ "ማፍለቅ" የሚችልበት የአየር መጠን, ይቆጠራል. ). በመጨረሻ ግን ሁለት ዘመናዊ ባለ 18 ኢንች ድምጽ ማጉያዎች ቀጭን የካቢኔ ዲዛይን በመፍቀድ ብዙ ሊሰሩ ይችላሉ, እንደዚህ ዓይነቱ መፍትሄ አሁን ተወዳጅነት መዝገቦችን በመስበር እና ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ንድፎችን ከመካከለኛው የድምጽ ማጉያ ክፍል በማስወጣት ላይ ነው.

አቀማመጦችን እንዴት መለየት እንደሚቻል

እንደ ዋይፈር እና መካከለኛ ሾፌሮች ተመሳሳይ አይነት ሾፌሮችን የሚጠቀም ባለ ሁለት መንገድ ሲስተም እና ባለ ሁለት መንገድ ስርዓት ከመካከለኛ-woofers ጥንድ ጋር መለየት አይቻልም። አንዳንድ ጊዜ ግን እኛ ከሁለት መንገድ ስርዓት ጋር እየተገናኘን እንደሆነ ግልጽ ነው - በሁለቱ ተናጋሪዎች መካከል ያለው ልዩነት ከውጭ በሚታይበት ጊዜ, ተመሳሳይ ዲያሜትር ቢኖራቸውም. እንደ ሱፍ የሚሠራ ድምጽ ማጉያ ትልቅ የአቧራ ክዳን ሊኖረው ይችላል (የዲያፍራም መሃልን ያጠናክራል)። ድምጽ ማጉያው እንደ ሚድዎፈር እና - ቀለል ያለ ድያፍራም, ወዘተ. የመካከለኛ ድግግሞሾችን ሂደት የሚያሻሽል ደረጃ አራሚ (በእንደዚህ ዓይነት የአወቃቀሮች ልዩነት ፣ የጋራ ማጣሪያ እና የሁለት-መንገድ መርሃግብር መጠቀም ስህተት ነው)። ይህ ደግሞ ይከሰታል ፣ ምንም እንኳን በጣም አልፎ አልፎ ፣ woofer ከመሃልዎፈር ትንሽ ከፍ ያለ ነው (ለምሳሌ ፣ woofer 18 ሴ.ሜ ፣ ሚድዎፈር 15 ሴ.ሜ ነው)። በዚህ ሁኔታ ስርዓቱ ከውጭው የሶስት አቅጣጫዊ ንድፍ መምሰል ይጀምራል, እና የመስቀል አሠራሮችን (ማጣሪያዎች) አሠራር ትንተና ብቻ እኛ የምንይዘውን ለመወሰን ያስችለናል.

በመጨረሻም ፣ “ፓንሲ” ያላቸው ስርዓቶች አሉ በግልጽ ለመግለጽ አስቸጋሪሁሉንም የአወቃቀሩን ገፅታዎች ቢያውቅም. አንድ ምሳሌ ድምፅ ማጉያ ነው, ይህም መጀመሪያ ምክንያት ከፍተኛ-ማለፊያ ማጣሪያ እጥረት ምክንያት woofer-midrange ተናጋሪ ተደርጎ ነው, ነገር ግን ብቻ ሳይሆን ያነሰ ነው, ነገር ግን ደግሞ ዝቅተኛ frequencies ያለውን አብሮ woofer ይልቅ በጣም የከፋ ያስኬዳል, ምክንያት በውስጡ " ቅድመ-ዝንባሌዎች" , እንዲሁም በቤት ውስጥ የአተገባበር ዘዴ - ለምሳሌ, በትንሽ የተዘጋ ክፍል ውስጥ.

እና midwoofer በከፍተኛ ድግግሞሾች ያልተጣራበት ፣ ግን ባህሪያቱ በትንሹ ተሻጋሪ ድግግሞሽ እንኳን ከሱፍ ባህሪዎች ጋር የሚገናኙበትን የሶስት መንገድ እቅድ ግምት ውስጥ ማስገባት ይቻላል? ይህ ሁለት ተኩል መንገድ አይደለምን? እነዚህ የአካዳሚክ ጉዳዮች ናቸው. ዋናው ነገር የስርዓቱ ቶፖሎጂ እና ባህሪያቱ ምን እንደሆኑ እና ስርዓቱ በሆነ መንገድ የተስተካከለ መሆኑን እናውቃለን።