የብሬክ ኃይል ማስተካከያ - የአሠራር መርህ. በ ABS አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል? የብሬኪንግ ሲስተም እንዴት ነው የሚሰራው?
ይዘቶች
በብሬክ ሲስተም ውስጥ ያሉ በርካታ ዳሳሾች ውጤታማ ስራውን ያረጋግጣሉ። ብዙ ጊዜ በመኪና ይጓዛሉ? አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የመኪናዎ ብሬክስ በደህና መቆሙን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ? የብሬክ ሃይል አመጣጣኝ በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ላይ መደበኛ ነው። ይህ የጉዞ ደህንነት ደረጃ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና የፍሬን ሲስተም በጭራሽ አይፈቅድልዎትም. በፍሬኑ ላይ ባለው ጭነት ላይ በመመስረት አራሚው ሸክሙን ከአንዱ ዘንግ ወደ ሌላው ይቀይራል። በዚህ መንገድ ለተሽከርካሪ አካላት አደገኛ የሆኑትን መንሸራተቻዎች እና ከመጠን በላይ ሸክሞችን ያስወግዳሉ.
የብሬክ ኃይል አራሚ - ስለ እሱ ምን ማወቅ ጠቃሚ ነው?
የብሬክ ሃይል ማረም የፉርጎዎችን የብሬክ ሲስተም ስራ የሚቆጣጠር መሳሪያ ነው። መኪናው በጣም ከባድ በሆነበት ከመኪናው የኋላ አክሰል አጠገብ ያገኙታል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ብሬክ አራሚው የፍሬን ኃይልን ከኋላ አክሰል ወደ የፊት መጥረቢያ እና በተቃራኒው ያስተላልፋል። አነስተኛ ጭነቶች በሚሸከሙበት ጊዜ የብሬክ ማስተካከያ ሥራም አስፈላጊ ነው. የብሬክ መጨመሪያ ያለው መኪና አለህ? ለዚህም ምስጋና ይግባውና የሚከተሉትን ያስወግዳል
- ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ ሸርተቴዎች;
- በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ብሬኪንግ ላይ ችግሮች;
- የፍሬን እና መሪውን ስርዓት አካላት መጎዳት.
ያገለገለ መኪና ሲገዙ የኋላ ተሽከርካሪ መንሸራተት ዳሳሽ የተገጠመለት መሆኑን ያረጋግጡ። የፍሬን ቅልጥፍና ከአራሚ አጠቃቀም ጋር በኋለኛው ዘንግ ላይ ካለው ጭነት ጋር በጣም ከፍ ያለ ነው።
በመኪናዎች ውስጥ የብሬክ ኃይል ማስተካከያ ዓይነቶች
በንድፍ መፍትሄዎች እና የአሠራር ዘዴዎች መሰረት የዊል ብሬክ ማስተካከያዎች በሚከተሉት ይከፈላሉ.
- በብሬክ መስመሮች ውስጥ የግፊት ማመሳከሪያዎች;
- ጊዜያዊ (የማይነቃነቅ) አመጣጣኞች;
- አክሰል ጭነት ማስተካከያዎች.
የግለሰብ ሞዴሎች አሠራር መርህ የተለየ ነው. ታዋቂ የብሬክ መስመር ግፊት አራሚዎች ድንገተኛ የመስመር ግፊት መጨመርን ይተነትኑ እና ያስተካክላሉ። ይህ የመኪናውን ሁሉንም ጎማዎች አንድ ወጥ ብሬኪንግ ያረጋግጣል። በፍሬን ወቅት መቆጣጠሪያው በፍሬን መስመሮች ውስጥ ያለውን ግፊት እንዲቀይሩ ያስችልዎታል. በዚህ ሁኔታ, የፍሬን ፈሳሹን በመጨመር ሁልጊዜ በሲስተሙ ውስጥ ትክክለኛውን ግፊት ይጠብቁ.
የፍጥነት መቆጣጠሪያው ማካካሻ በየጊዜው በቧንቧው ውስጥ ያለውን ግፊት በመቀነስ ደረጃ ይለውጣል. መንኮራኩሮቹ ሲታገዱ በፒስተኖቹ ላይ ያለው ጫና ይቀየራል እና ያራግፋል ለምሳሌ የመኪናው አንድ ዘንግ። የመጨረሻው ዓይነት ማስተካከያዎች በተሽከርካሪው ዘንጎች ላይ የማይለዋወጥ ሸክሞችን ግምት ውስጥ ያስገባሉ እና በዚህ መሠረት ፒስተን በአርሚው ውስጥ ያለውን መፈናቀል ይቆጣጠራል።
የብሬክ ኃይል ማስተካከያ - ምን ያደርጋል?
የመኪናው የፊት እና የኋላ ዘንጎች ብሬክ አራሚ ከኤቢኤስ ሲስተሞች ጋር በትክክል የሚሰራ መሳሪያ ነው። ይህ ጥምረት በእያንዳንዱ ጉዞ ወቅት የደህንነት ዋስትና ነው. የብሬኪንግ ሃይልን መቀየር ድንገተኛ ማቆሚያ ሲያጋጥም መንሸራተትን ለማስወገድ ይረዳል።
የብሬክ አራሚው ዋና ተግባር በፊት እና በኋለኛው ዘንግ ላይ ባለው ጭነት መካከል ያለውን ትክክለኛ መጠን ማረጋገጥ ነው። ፍሬን እንዴት እንደሚሰራ የሚቆጣጠር መለዋወጫዎች ያለው መኪና አለህ? ስለዚህ የ ABS ስርዓት አያስፈልግዎትም. ሆኖም ግን, እነዚህ ሁለቱም ስርዓቶች ሲኖሩዎት, ምቾት ሊሰማዎት ይችላል.
በጣም ቀላሉ አራሚዎች እንደ መደበኛ ቫልቭ ይመስላሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ የፒስተን አቀማመጥ በተሽከርካሪው ጭነት ላይ የተመሰረተ ነው. ትንሽ የላቁ መሳሪያዎች ከኋላ ዘንግ ጋር የተገናኙ ማንሻዎች የተገጠሙ ናቸው። ለዚህ ጥቅም ላይ የሚውለው የጸደይ ወቅት በማንኛውም የተሽከርካሪው ክፍል ውስጥ ሙሉውን የፍሬን ኃይል መቆጣጠሪያ አሠራር ይቆጣጠራል. በተሳፋሪ መኪና አራሚ ውስጥ ያለው ፒስተን የሚቆጣጠረው በምንጭ ነው።
የብሬክ ሲስተም ብልሽት በአራሚ እንዴት እንደሚታወቅ?
የብሬክ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን አፈፃፀም መመርመር ቀላል ስራ አይደለም. በተጨማሪም, ችግሩን እራስዎ ማረጋገጥ አይችሉም. የትኞቹ እቃዎች እንደተጎዱ ማወቅ ይፈልጋሉ? ይህንን ለማድረግ ወደ ምርመራ ጣቢያ ወይም ባለሙያ ሜካኒካል አውደ ጥናት ይሂዱ. እንደ የምርመራው አካል, ሶስት በጣም የተለመዱ ዘዴዎችን ይጠቀሙ.
- በብሬክ መስመሮች ውስጥ ያለውን ግፊት መለካት;
- በሮለር ጠረጴዛዎች ላይ የብሬኪንግ ኃይሎችን መለካት;
- በ SKP ውስጥ የመሳብ ሙከራዎች።
የብሬክ ሃይል ማስተካከያ ትክክለኛነት በፍሬን ወረዳዎች ውስጥ ያሉትን ግፊቶች በማነፃፀር ይተነተናል. ትክክለኛዎቹን ዋጋዎች ከመኪናው አምራች ያገኛሉ። የግፊት መለኪያው ምንም ስህተቶች ካላሳየ እና ስርዓቱ በትክክል ካልሰራ ምን ማድረግ አለብኝ? በፀደይ እርዳታ የአክሰል መቆጣጠሪያውን አሠራር መከታተል የፍሬን ክፍሎችን ቴክኒካዊ ሁኔታ በመተንተን ላይም ያካትታል. ማንኛውንም የሜካኒካል ጉዳት ካስተዋሉ ለምርመራ ወዲያውኑ መካኒክን ያነጋግሩ!
መንገዶችን መለካት እርስዎ ማድረግ የሚችሉት የመጨረሻው ነገር ነው። ይህንን የሚያደርጉት ሌሎች ዘዴዎች ሲሳኩ ብቻ ነው. በመንገድ ላይ የሚደረጉ የመጎተት ሙከራዎች የፍሬን ሲስተም እና የማረሚያውን ትክክለኛ አሠራር ግምታዊ ፍተሻ ብቻ ይፈቅዳሉ። ሁለቱም ABS እና EQ የተገጠመላቸው መኪኖች ለመመርመር በጣም ከባድ ናቸው።
የብሬክ ኃይል ማስተካከያ - ለዳሳሾች ዋጋዎች ምንድ ናቸው?
የብሬክ ሃይል መለካት እና የብሬክ መቆጣጠሪያ ጋር የተያያዙ ችግሮችን የመላ መፈለጊያ ዋጋን ይወቁ። በአውደ ጥናቱ ውስጥ የስርዓቱ መሰረታዊ ምርመራዎች ከ 100-20 ዩሮ አይበልጥም. መኪናዎ ያለችግር እንዲሄድ ይፈልጋሉ? የብሬክ ማመሳከሪያው በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ ይሰማዎታል? አትጨነቅ. ለአብዛኛዎቹ መኪኖች የመለዋወጫ ዋጋ ከ100 እስከ 50 ዩሮ ይደርሳል። ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ እንኳን, ከመጠን በላይ ወጭዎች አይደረጉም.
የዚህ አይነት የመኪና መለዋወጫዎችን በዋናነት ከአውቶሞቲቭ ጅምላ ሻጮች እና የመስመር ላይ መደብሮች መግዛት ይችላሉ። ትክክለኛውን የብሬክ ግፊት እና የኤቢኤስ ኦፕሬሽንን ይጠብቁ። በደህንነት ላይ አትዝለፍ። እንደ የማረሚያው ለስላሳ አሠራር አካል ምን ያገኛሉ? የኋላ ተሽከርካሪዎችን ከማንሸራተት ይቆጠባሉ, እንዲሁም በኋለኛው ዘንግ ላይ ያለውን ጭነት ይለውጡ. በዚህ ምክንያት የፍሬን ዲስኮች ብቻ ሳይሆን ንጣፎችም በትንሹ ይለቃሉ. የሾክ መጭመቂያዎችንም ያራግፋሉ። የእነሱ ምትክ በጣም ርካሽ እንዳልሆነ ታውቃለህ. የፊት እና የኋላ አክሰል መስመሮች ውስጥ ያለውን የግፊት ማስተካከያ አሠራር ይንከባከቡ እና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብዙ ችግሮችን ያስወግዳሉ።
