የቅይጥ መንኮራኩሮች መበላሸት-እንዴት መከላከል እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

መንኮራኩሮችዎን በደንብ ቢንከባከቡ እና አዘውትረው ቢያጸዱ እንኳ ከመቶ 100% ከመጥፋት ሊጠበቁ አይችሉም ፡፡ 

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የቅይይት መንኮራኩሮች እንኳ አንዳንድ ጊዜ ኦክሳይድ ለምን እንደሚሠሩ ፣ የመበላሸት እድሎችን እንዴት እንደሚቀንሱ እና ችግሩ ከተከሰተ ምን ማድረግ እንዳለብን እንገልፃለን ፡፡

የቅይጥ ጎማዎች ኦክሳይድ-ዋናዎቹ ምክንያቶች 

ዝገት የብረት ኦክሳይድ ነው ፡፡ ወጪው ምንም ይሁን ምን ሁሉም ዓይነቶች ዲስኮች ለእሱ ተገዢ ናቸው። አሎይ ጎማዎች እርጥበትን አይዝጉ ፣ ግን በረዶን ለመቋቋም በክረምት መንገዶች ላይ ከሚረጩት የመንገድ ኬሚካሎች ጋር በንቃት ምላሽ ይሰጣሉ ፡፡

እንዲሁም ዲስኮች በትክክል ከተመረጡ የእንክብካቤ ምርቶች ወይም አሲዶች ከብረት ጋር ከተገናኙ ኦክሳይድ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የፍሬን ፈሳሽ ፣ ምክንያቱም DOT 4 ፣ 4+ እና 5 አልሙኒየምን የሚያመነጭ ቦሪ አሲድ ይይዛሉ ፡፡

ብረቶችን ከመበስበስ ለመከላከል ዲስኮች በመከላከያ ሽፋን ተሸፍነዋል ፡፡ ግን እሱን ማበላሸት በጣም ቀላል ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ በሚያቆሙበት ወይም በሚዞሩበት ጊዜ ገደቡን ቢመቱ ፡፡

የአሉሚኒየም ጎማዎችን ከዝገት ለመጠበቅ እንዴት እንደሚቻል

ለእነሱ ማራኪ ገጽታ እና የአሠራር ባህሪያትን ለማቆየት ቀላል የአጠቃቀም እና የማከማቻ ደንቦችን ማክበር አስፈላጊ ነው ፡፡

• ከ 70% ያልበለጠ አንጻራዊ እርጥበት ባላቸው ክፍሎች ውስጥ ዲስኮችን ያከማቹ ፡፡ አንድ መደበኛ ጋራዥ ይሠራል ፣ እና የሞቀ ምድር ቤት ወይም ሰገነት ይሠራል። 
• ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ የዲስክዎቹን የእይታ ምርመራ ያካሂዱ ፡፡ ለ scuf እና scratching በተለይ ትኩረት ይስጡ ፡፡
• ዲስኮች በወር ሁለት ጊዜ መታጠብ አለባቸው. ይህ በክረምቱ ወቅት እውነት ነው ፣ በዲስኮች ላይ ጎጂ reagents ተጽዕኖ ከፍተኛ ሲሆን ፣ እና አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የመኪናውን ገጽታ ያደናቅፉ እና በማንኛውም ወቅት አያጥቡት ፡፡
• በወቅቱ አንድ ጊዜ የዲስኮቹን የመከላከያ ሽፋን ያድሱ ፡፡ አቧራ እና የተለያዩ ኦክሳይድኖች ላይ ተጨማሪ እንቅፋት የሚፈጥሩ ቫርኒሽ ፣ ቪኒየል ወይም ልዩ ኬሚካሎች ሊሆን ይችላል ፡፡
• ዲስክን ለመሳፈር ጎማ ሱቆች ላይ ብቻ ለእዚህ ሁሉም አስፈላጊ ማሽኖች ባሉበት ፡፡ የእጅ ሥራ መሳፈሪያ ተጨማሪ አደጋ ነው ፡፡ 
• በማንኛውም የጥገና ሥራ ወቅት ምንም የሶስተኛ ወገን ፈሳሾች በዲስኮች ላይ እንዳይገቡ ያረጋግጡ - በተለይም እንደ ብሬክ ፈሳሽ ወይም ባትሪ ኤሌክትሮላይት ያሉ አሲድ የያዙ ፡፡ 

እንደነዚህ ያሉት የጥንቃቄ እርምጃዎች የአሉሚኒየም ዲስኮች ኦክሳይድ አደጋዎችን በከፍተኛ ቅደም ተከተል ሊቀንሱ ይችላሉ ፡፡ ግን እውነቱን እንናገር ፣ እነሱን የሚያከብሩ ጥቂቶች ብቻ ናቸው ፡፡ ይህ በተለይ በክረምት ወቅት ለዲስኮች እንክብካቤ እውነት ነው ፡፡ 

በቅይጥ ጎማዎች ላይ ዝገት ካለ ምን ማድረግ

የአሉሚኒየም ዲስኮች ኦክሳይድ ከብረት ዲስኮች በጣም የተለየ ይመስላል ፡፡ እነሱ ወዲያውኑ የሚደነቁ የባህርይ ቀይ ቦታዎች የላቸውም ፡፡ 

የአሉሚኒየም ውህዶች ዝገት በሚሆኑበት ጊዜ በጨለማ ሸካራነት ይጨልማሉ ወይም አሰልቺ ይሆናሉ ፡፡ 

በምርመራ ወቅት ቦታዎችን ፣ ቀለሞችን ወይም የብረት አሠራሮችን ካስተዋሉ ዲስኮችን በፍጥነት ማዳን ያስፈልጋል ፡፡ ያለ ልዩ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ይህንን በራስዎ ለማድረግ እጅግ በጣም ከባድ እና ጊዜ የሚወስድ ነው። 

ዲስኩን ከዝገት ለማዳን አገልግሎቱ ምን እንደሚል እነሆ-

• የመከላከያ ልባሱን ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ ፡፡ በዲስኩ ላይ የደረሰውን ጉዳት መጠን ለመገምገም የድሮውን የቀለም ስራ ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ያስፈልግዎታል። ይህ ቫርኒሽን የሚያስወግድ የአሸዋ ማንሻ ወይም ልዩ ኬሚስትሪ በመጠቀም ነው ፣ ግን ብረቱን አይነካውም ፡፡
• የዲስክን ወለል ያጸዳል። መላው የላይኛው የተበላሸ ንብርብር በሜካኒካዊነት ይወገዳል - ብዙውን ጊዜ የአሉሚኒየም ውህዶች መበላሸት በላዩ ላይ ይሰራጫል ፣ ስለሆነም ይህ የዲስኮቹን የአሠራር ባህሪዎች አይለውጠውም ፡፡ 
• አዲስ ቀለም እና ቫርኒሽ እና መከላከያ ሽፋን ይተገበራል። ልዩ ቫርኒሽ ወይም የሲሊቲክ ሽፋን ሊሆን ይችላል ፡፡ ለተመጣጠነ ማድረቅ ፣ ልዩ ማድረቂያዎች ያስፈልጋሉ ፣ ስለሆነም ያለ ጭጋግ በራስዎ ተግባራዊ ማድረግ አይችሉም ፡፡ ብዙ ጊዜ ብዙ ንብርብሮች ይተገበራሉ።
• ንጣፉን ወደ መስታወት ማጠናቀቂያ ያፀዳል። የመጨረሻው ደረጃ ሙሉ በሙሉ ያጌጣል ፡፡ በእሱ እርዳታ ጠንቋይው ለረጅም ጊዜ አገልግሎት የሚሰጥ ማራኪ ገጽታ ወደ ዲስኩ ይመልሳል ፡፡

የመኪናዎን ጠርዞች ቆንጆ ሆነው ለመቆየት ከፈለጉ ታዲያ እነሱን በየጊዜው መንከባከብ ያስፈልግዎታል። እና ዝገት ቀድሞውኑ ከተከሰተ ባለሙያዎቹ እነሱን ለማነቃቃት ይረዳሉ። ወይም ወዲያውኑ ማዘዝ ይችላሉ የዲስክዎች ምርጫ በመኪና ምርት በ avtodiski.net.ua. 

ጥያቄዎች እና መልሶች

ቅይጥ ጎማዎች ምንድን ናቸው? እንደነዚህ ያሉት ዲስኮች ስማቸው እንደሚያመለክተው የብርሃን ቅይጥ ብረቶች በመወርወር ነው. የእነዚህ አይነት ዲስኮች በጣም የተለያየ ንድፍ አላቸው.

በድብልቅ ጎማዎች ላይ ያለው ብረት ምንድነው? የእንደዚህ አይነት ዲስኮች መሰረት አልሙኒየም ወይም ማግኒዥየም ነው. በበጀት ቅይጥ ጎማዎች ውስጥ, ሲሊከን እንደ ተጨማሪ ጥቅም ላይ ይውላል. በጣም ውድ የሆኑ ሞዴሎች ሌሎች ብረቶች ይይዛሉ.

አልሙኒየምን ከቲታኒየም ጎማዎች እንዴት እንደሚለይ? ከአሉሚኒየም ውህዶች ጋር ሲነፃፀሩ የታይታኒየም ዲስኮች ከብረት መፈልፈያዎች የበለጠ ክብደት ያላቸው ግን ቀላል ናቸው። ቲታኖች የማይዝግ ብረት ይመስላሉ. ቲታኖች ከባድ ሸክሞችን መቋቋም ይችላሉ.