ቆንጆ ፣ ፈጣን ፣ ጠንካራ

የስፖርት መኪናዎች ሁልጊዜም የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ዋና ነገር ናቸው። ከኛ ጥቂቶች ልንገዛቸው እንችላለን ነገር ግን በመንገድ ላይ ሲያልፉም ስሜትን ይቀሰቅሳሉ። ሰውነታቸው የኪነጥበብ ስራዎች ናቸው, እና በኮፈኖች ስር ኃይለኛ ባለብዙ-ሲሊንደር ሞተሮች አሉ, ለዚህም ምስጋና ይግባውና እነዚህ መኪኖች በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ወደ "መቶዎች" ያፋጥናሉ. ከዚህ በታች ዛሬ በገበያ ላይ የሚገኙትን በጣም አስደሳች የሆኑ ሞዴሎችን የምርጫ ምርጫ ነው.

ብዙዎቻችን አድሬናሊንን በፍጥነት ከማሽከርከር እንወዳለን። የመጀመሪያዎቹ የስፖርት መኪናዎች የተገነቡት አዲሱ ባለ አራት ጎማ የቃጠሎ ሞተር ፈጠራ በዓለም ዙሪያ መስፋፋት ከጀመረ ብዙም ሳይቆይ መሆኑ አያስደንቅም።

የመጀመሪያው የስፖርት መኪና ግምት ውስጥ ይገባል መርሴዲስ 60 ኪ.ፒ ከ1903 ጀምሮ ቀጣይ አቅኚዎች ከ1910 ዓ.ም. ልዑል ሄንሪ Vauxhall 20 HPበኤልኤች ፖሜሮይ የተገነባ እናአውስትሮ-ዳይምለር, የፈርዲናንድ ፖርሼ ሥራ. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ባለው ጊዜ ውስጥ ጣሊያኖች (Alfa Romeo, Maserati) እና ብሪቲሽ - Vauxhall, ኦስቲን, SS (በኋላ ጃጓር) እና ሞሪስ ጋራዥ (MG) የስፖርት መኪናዎች ውስጥ ልዩ. በፈረንሣይ ውስጥ ኢቶር ቡጋቲ ሠርቷል ፣ እሱ ያመረተው መኪኖች - ጨምሮ በብቃት ያከናወነው ። ታይፕ 22፣ ዓይነት 13 ወይም ውብ የሆነው ባለ ስምንት ሲሊንደር ዓይነት 57 ኤስ.ሲ. የዓለማችንን በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ሩጫዎች ለረጅም ጊዜ ተቆጣጥሮ ነበር። እርግጥ የጀርመን ዲዛይነሮች እና አምራቾችም አስተዋፅዖ አድርገዋል. ከመካከላቸው ግንባር ቀደሞቹ BMW (እንደ ንፁህ 328) እና መርሴዲስ ቤንዝ ሲሆኑ ለዚህም ፌርዲናንድ ፖርሼ በወቅቱ ከነበሩት ምርጥ እና በጣም ሀይለኛ የስፖርት መኪኖች አንዷ የሆነውን ኤስኤስኬ ሮድስተር በከፍተኛ ኃይል በተሞላ ባለ 7 ሊትር ሞተር ነድፏል። መጭመቂያ (ከፍተኛው ኃይል እስከ 300 hp እና torque 680 Nm!).

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ወዲያውኑ ሁለት ቀናትን መጥቀስ ተገቢ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1947 ኤንዞ ፌራሪ ሱፐርስፖርቶችን እና የእሽቅድምድም መኪናዎችን ለማምረት ኩባንያ አቋቋመ (የመጀመሪያው ሞዴል ፌራሪ 125 ኤስ ፣ ባለ 12-ሲሊንደር ቪ-መንትያ ሞተር)። በምላሹ በ 1952 ሎተስ በዩናይትድ ኪንግደም ተመሳሳይ የሆነ የእንቅስቃሴ መገለጫ ተፈጠረ. በቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት ውስጥ ሁለቱም አምራቾች ዛሬ ፍጹም የአምልኮ ደረጃ ያላቸውን ብዙ ሞዴሎችን አውጥተዋል.

የ 60 ዎቹ ዓመታት ለስፖርት መኪናዎች የለውጥ ነጥብ ነበሩ። ያኔ ነበር አለም እንደ ጃጓር ኢ-አይነት፣ አልፋ ሮሜኦ ሸረሪት፣ MG B፣ Triumph Spitfire፣ Lotus Elan እና በአሜሪካ ውስጥ የመጀመሪያው ፎርድ ሙስታንግ፣ Chevrolet Camaro፣ Dodge Challengers፣ Pontiacs GTO ወይም አስደናቂው AC Cobra የመሳሰሉ አስገራሚ ሞዴሎችን ያየው ያኔ ነበር። በካርሮል ሼልቢ የተፈጠረ። በ1963 ጣሊያን ውስጥ ላምቦርጊኒ መፈጠሩ (የመጀመሪያው ሞዴል 350 ጂቲ፣ ታዋቂው ሚዩራ በ1966) እና 911 በፖርሽ መጀመሩ ሌሎች አስፈላጊ ክንውኖች ናቸው።

የፖርሽ RS 911 GT2

ፖርሽ ከስፖርት መኪና ጋር ተመሳሳይ ነው ማለት ይቻላል። የ 911 ባህሪ እና ጊዜ የማይሽረው ምስል ስለ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ትንሽ እውቀት ከሌላቸው ሰዎች ጋር የተቆራኘ ነው። ከ 51 ዓመታት በፊት ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ የዚህ ሞዴል ከ 1 ሚሊዮን በላይ ቅጂዎች ተዘጋጅተዋል, እና ክብሩ በቅርቡ እንደሚያልፍ ምንም ምልክቶች የሉም. ሞላላ የፊት መብራቶች ጋር ረጅም ቦንኔት ጋር አንድ ቀጠን silhouette, ወደ ኋላ ላይ የተቀመጠ ኃይለኛ ቦክሰኛ መኪና አስደናቂ ድምፅ, ፍጹም አያያዝ ማለት ይቻላል እያንዳንዱ የፖርሽ ባህሪያት ናቸው 911. በዚህ ዓመት debuted አዲስ ስሪት GT2 RS - ፈጣኑ እና በጣም ኃይለኛ. በታሪክ ውስጥ 911. መኪናው እጅግ በጣም ስፖርታዊ እና ደፋር ይመስላል በውጊያ ጥቁር እና ቀይ። በ 3,8 ሊትር ሞተር በ 700 hp. እና የ 750 Nm ጉልበት, GT2 RS ወደ 340 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል, "መቶ" በ 2,8 ሰከንድ ብቻ እና በ 200 ኪ.ሜ. ከ 8,3 ሰከንድ በኋላ! በ 6.47,3 ሜትር ስሜት ቀስቃሽ ውጤት, በአሁኑ ጊዜ በታዋቂው ኑርበርሪንግ ኖርድሽሊፍ ላይ በጣም ፈጣን የማምረት መኪና ነው. ሞተሩ, ከተለመደው 911 Turbo S ጋር ሲነጻጸር, ጨምሮ. የተጠናከረ ክራንክ-ፒስተን ሲስተም ፣ የበለጠ ቀልጣፋ intercoolers እና ትልቅ ተርቦቻርጀሮች። የመኪናው ክብደት 1470 ኪ.ግ ብቻ ነው (ለምሳሌ የፊት መከለያው ከካርቦን ፋይበር እና የጭስ ማውጫው ቲታኒየም ነው) ፣ የኋላ መሪ እና የሴራሚክ ብሬክስ አለው። ዋጋውም ከሌላ ተረት - PLN 1 ነው.

አልፋ ሮሞዮ ጁሊያ ኳድሪፎግሊዮ

ኳድሪፎግሊ ከ 1923 ጀምሮ የአልፋ ስፖርት ሞዴሎች ምልክት ነው ፣ ሹፌር ሁጎ ሲቮቺ ለመጀመሪያ ጊዜ ታርጋ ፍሎሪዮን ለመንዳት ከወሰነ በኋላ አረንጓዴ ባለ አራት ቅጠል ክሎቨር በ “RL” ኮፍያ ላይ ተስሏል ። ባለፈው ዓመት, ይህ ምልክት ከባዶ የተፈጠረ በጣም ረጅም ጊዜ ውስጥ የመጀመሪያው የጣሊያን መኪና Giulia ጋር ውብ ፍሬም ውስጥ ተመለሰ. ይህ በታሪክ ውስጥ በጣም ኃይለኛው አልፋ ምርት ነው - ባለ 2,9 ሊት ቪ ቅርጽ ያለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ከፌራሪ ጂኖች ጋር ፣ ሁለት ተርቦቻርተሮች የታጠቁ ፣ 510 hp ያድጋል። እና በ 3,9 ሰከንዶች ውስጥ ወደ "መቶዎች" ለማፋጠን ይፈቅድልዎታል. በጣም ጥሩ የክብደት ስርጭት አለው (50:50). በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብዙ ስሜቶችን ይሰጣሉ, እና ባልተለመደ መልኩ የሚያምር የሰውነት መስመር, በአጥፊዎች, በካርቦን ንጥረ ነገሮች, በአራት የጭስ ማውጫ ምክሮች እና በስርጭት ያጌጠ, መኪናው ሁሉንም ማለት ይቻላል በፀጥታ ደስታ ውስጥ እንዲተው ያደርገዋል. ዋጋ፡ PLN 359ሺህ

የኦዲ R8 V10 ተጨማሪ

አሁን ወደ ጀርመን እንሂድ። የዚህ ሀገር የመጀመሪያ ተወካይ ኦዲ ነው። የዚህ የምርት ስም እጅግ በጣም ጽንፍ ያለው መኪና R8 V10 Plus (አሥር ሲሊንደሮች በ V ውቅር, መጠን 5,2 ሊ, ኃይል 610 hp, 56 Nm እና 2,9 እስከ 100 ኪሜ በሰዓት). ይህ በጣም ጥሩ ድምጽ ካላቸው የስፖርት መኪናዎች አንዱ ነው - የጭስ ማውጫው ዘግናኝ ድምፆችን ያሰማል. በተጨማሪም በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ በበቂ ሁኔታ ከሚሰሩ ጥቂት ሱፐርካሮች አንዱ ነው - ለአሽከርካሪ ምቾት እና ድጋፍ ዘመናዊ መሣሪያዎች የታጠቁ እና በተለዋዋጭ በሚነዱበት ጊዜ ሁል ጊዜም የተረጋጋ ናቸው። ዋጋ: ከ PLN 791 ሺ.

BMW M6 ውድድር

በ BMW ላይ ያለው ኤም ባጅ ለየት ያለ የማሽከርከር ልምድ ዋስትና ነው። ባለፉት አመታት፣ የቡድኑ የፍርድ ቤት መቃኛዎች ከሙኒክ የመጡ ስፖርታዊ ቢኤምደብሊውሶች በአለም ዙሪያ ያሉ የብዙ ባለ አራት ጎማ አድናቂዎችን ህልም አድርገውታል። በአሁኑ ጊዜ የ emka የላይኛው ስሪት M6 የውድድር ሞዴል ነው። ቢያንስ 673 ሺህ ፒኤልኤን መጠን ካለን ፣ በሐሳብ ደረጃ ሁለት ተፈጥሮዎችን የሚያጣምር መኪና ባለቤት መሆን እንችላለን - ምቹ ፣ ፈጣን ግራን ቱሪሞ እና ጽንፈኛ ስፖርተኛ። የዚህ "ጭራቅ" ኃይል 600 ኪ.ሜ ነው, ከፍተኛው የ 700 Nm ማሽከርከር ከ 1500 ራምፒኤም ይገኛል, በመርህ ደረጃ, ወዲያውኑ, ከ 4 ሰከንድ እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል, እና ከፍተኛው ፍጥነት እስከ 305 ኪ.ሜ. ሸ. መኪናው በ 4,4 V8 ቢቱርቦ ሞተር የሚንቀሳቀስ ሲሆን በ i ሞድ እስከ 7400 ሩብ ደቂቃ ድረስ መሽከርከር የሚችል ሲሆን ኤም 6 ን ለመግራት ቀላል ወደማይሆን የደረቅ የእሽቅድምድም መኪና ይለውጠዋል።

መርሴዲስ-AMG GT አር

በሜሴዲስ የBEMO "emka" አቻው ምህፃረ ቃል AMG ነው። የመርሴዲስ ስፖርት ክፍል አዲሱ እና ጠንካራ ስራው ታዋቂውን 300 SL በመጥቀስ ግሪል ተብሎ የሚጠራው GT R. Auto ነው። ይህ መኪና በኮፈኑ ላይ ባለ ኮከብ ካላቸው መኪኖች በግልጽ የሚለየው እጅግ በጣም ቀጭን፣ የተስተካከለ ግን ጡንቻማ ምስል፣ በአክብሮት አየር ማስገቢያ እና ትልቅ ብልሽት ያጌጠ ሲሆን ኤኤምጂ ጂቲ አርን እጅግ ውብ ከሆኑ የስፖርት መኪናዎች አንዱ ያደርገዋል። በታሪክ ውስጥ. እንዲሁም ይህ የእሽቅድምድም መኪና አስደናቂ የመንዳት አፈጻጸምን ስላሳየ በፈጠራ ባለ አራት ጎማ ስቲሪንግ ሲስተም የሚመራ የዘመኑ ቴክኖሎጂ ባካናሊያ ነው። ሞተሩም እውነተኛ ሻምፒዮን ነው - ባለ 4-ሊትር ሁለት-ሲሊንደር V-ስምንት በ 585 hp አቅም. እና 700 Nm ከፍተኛው ጉልበት በ 3,6 ሰከንድ ውስጥ "መቶዎችን" ለመድረስ ያስችልዎታል ዋጋ: ከ PLN 778.

አስቶን ማርቲን ቫንቴጅ

እውነት ነው፣ ዝርዝራችን በጣም ጥሩውን DB11 ማካተት ነበረበት፣ ነገር ግን የብሪቲሽ ብራንድ በመጨረሻው የፕሪሚየር ፊልሞቻቸው ከፍ አድርገውታል። ከ 50 ዎቹ ጀምሮ, ቫንቴጅ የሚለው ስም በጣም ኃይለኛ የሆነውን አስቶን - የታዋቂው ወኪል ጄምስ ቦንድ ተወዳጅ መኪናዎች ማለት ነው. የሚገርመው ነገር የዚህ መኪና ሞተር የመርሴዲስ-ኤኤምጂ መሐንዲሶች ሥራ ነው። በብሪታንያ "የተጠማዘዘ" ክፍል 510 hp ያዳብራል, እና ከፍተኛው የማሽከርከር ኃይል 685 Nm ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ቫንቴጅን በሰአት ወደ 314 ኪ.ሜ ማፋጠን እንችላለን የመጀመሪያው "መቶ" በ 3,6 ሰከንድ ውስጥ ፍጹም የሆነ የክብደት ስርጭት ለማግኘት ሞተሩ ወደ ውስጥ እና ወደ ታች ተንቀሳቅሷል (50: 50). ይህ ከብሪቲሽ አምራች የኤሌክትሮኒካዊ ልዩነት (ኢ-ዲፍ) ያለው የመጀመሪያው ሞዴል ነው, እሱም እንደ ፍላጎቶች, ከሙሉ መቆለፊያ እስከ ከፍተኛው መክፈቻ በሚሊሰከንዶች ሊሄድ ይችላል. አዲሱ አስቶን በጣም ዘመናዊ እና እጅግ በጣም የተሳለጠ ቅርጽ አለው፣ በኃይለኛ ፍርግርግ፣ አከፋፋይ እና ጠባብ የፊት መብራቶች አጽንዖት ተሰጥቶታል። ዋጋዎች ከ 154 ሺህ ይጀምራሉ. ዩሮ

ኒሳን ጂቲ-አር

ከጃፓን አምራቾች ምርቶች መካከል ብዙ ጥሩ የስፖርት ሞዴሎች አሉ, ግን Nissan GT-R እርግጠኛ ነው. GT-R አይደራደርም። እሱ ጥሬው ፣ ጨካኝ ፣ በጣም ምቹ አይደለም ፣ ከባድ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አስደናቂ አፈፃፀምን ይሰጣል ፣ ጥሩ ጉተታ እንዲሁ ይቀበላል። ለ 4x4 ድራይቭ ምስጋና ይግባውና ይህም ማለት መንዳት በጣም አስደሳች ነው. እውነት ነው ቢያንስ ግማሽ ሚሊዮን ዝሎቲዎች ያስወጣል ነገርግን የሰማይ ከፍተኛ ዋጋ አይደለም ምክንያቱም ተወዳጁ Godzilla በቀላሉ በጣም ውድ በሆኑ ሱፐር መኪናዎች (ፍጥነት ከ3 ሰከንድ በታች) ጋር መወዳደር ይችላል።GT-ራ የሚሰራው በቱርቦቻርድ V6 ነው። 3,8 ሊትር የነዳጅ ሞተር, 570 ኪ.ሲ እና ከፍተኛው የ 637 Nm የማሽከርከር አቅም XNUMX ብቻ የኒሳን በጣም ልዩ መሐንዲሶች ይህንን ክፍል በእጅ ለመሰብሰብ የተመሰከረላቸው።

ፌራሪ 812 ሱfastር

የፌራሪን 70ኛ አመት በዓል ምክንያት በማድረግ 812 ሱፐርፋስትን አስተዋወቀ። የፊት 6,5-ሊትር V12 ሞተር 800 hp ውጤት ስላለው ስሙ በጣም ተገቢ ነው። እና "ማሽከርከር" እስከ 8500 ሩብ እና በ 7 ሺህ አብዮቶች, ከፍተኛው የ 718 Nm ጥንካሬ አለን. በፌራሪ ደም ቀይ ቀለማት በይበልጥ የሚታየው ውቢው ጂቲ በሰአት 340 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል፣ የመጀመሪያው 2,9 ደውሎ ከ12 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ይታያል። በሁለት ክላች የማርሽ ሳጥን በኩል የኋላ። በውጫዊ ዲዛይን ረገድ ሁሉም ነገር ኤሮዳይናሚክስ ነው፣ መኪናው ውብ ቢሆንም፣ በኤሌክትሪክ ሞተር የሚነዳ V1014 እንዳለው እንደ ትልቅ ወንድም ላፌራሪ አስደናቂ አይመስልም ፣ ይህም አጠቃላይ 1 hp ኃይል ይሰጣል። . ዋጋ፡ PLN 115

Lamborghini Aventador ኤስ

ኤንዞ ፌራሪ የትራክተር አምራቹን ፌሩቺዮ ላምቦርጊኒን ስለሰደበ የመጀመሪያው ላምቦ እንደተፈጠረ በአፈ ታሪክ ይነገራል። በሁለቱ የጣሊያን ኩባንያዎች መካከል ያለው ፉክክር እስከ ዛሬ ድረስ ቀጥሏል እና እንደ ዱር እና እጅግ በጣም ፈጣን አቬንታዶር ኤስ 1,5 ኪ.ሜ በሰዓት አስደናቂ መኪናዎችን ያስገኛል ። በ 6,5 ሰከንድ ውስጥ ያፋጥናል, ከፍተኛ ፍጥነት 12 ኪ.ሜ. የኤስ ስሪት ባለ አራት ጎማ ስቲሪንግ ታክሏል (ፍጥነት ሲጨምር የኋላ ተሽከርካሪዎች ከፊት ተሽከርካሪዎች ጋር ወደ አንድ አቅጣጫ ይመለሳሉ) ይህም የበለጠ የመንዳት መረጋጋት ይሰጣል። አንድ አስደሳች አማራጭ የመኪናውን መለኪያዎች በነፃነት ማስተካከል የምንችልበት የመንዳት ሁነታ ነው. እና እነዚያ በግዴለሽነት የሚከፈቱ በሮች…

Bugatti Chiron

ይህ የእሱ አፈጻጸም እርስዎን የሚያስደንቅ እውነተኛ ነው። በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ, ፈጣን እና በጣም ውድ ነው. የቺሮን ነጂ እንደ መደበኛ ሁለት ቁልፎችን ይቀበላል - ከ 380 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ይከፍታል ፣ እና መኪናው በሰዓት እስከ 420 ኪ.ሜ ይደርሳል! በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ2,5 ሰከንድ ያፋጥናል እና በሌላ 4 ሰከንድ 200 ኪሎ ሜትር ይደርሳል። አስራ ስድስት ሲሊንደር የመስመር ላይ መካከለኛ ሞተር 1500 hp ይሠራል። እና ከፍተኛው የ 1600 Nm በ 2000-6000 ራም / ደቂቃ ውስጥ. እንደነዚህ ያሉ ባህሪያትን ለማረጋገጥ, ስቲለስቶች በሰውነት ዲዛይን ላይ ጠንክሮ መሥራት ነበረባቸው - ግዙፍ የአየር ማስገቢያዎች 60 3 ቶን ወደ ሞተሩ ውስጥ ያስገባሉ. ሊትስ አየር በደቂቃ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የራዲያተሩ ፍርግርግ እና በመኪናው ላይ የተዘረጋው ትልቅ “ፊን” ስለ የምርት ስሙ ታሪክ ብልህ ማጣቀሻ ነው። ከ400 ሚሊዮን ዩሮ በላይ ዋጋ ያለው ቺሮን በቅርቡ የፍጥነት ሪከርዱን በሰአት 41,96 ኪሎ ሜትር ሰበረ። እና ወደ ዜሮ መቀነስ. አጠቃላይ ፈተናው የወሰደው 5 ሰከንድ ብቻ ነው ። ሆኖም ፣ እሱ እኩል ተቀናቃኝ አለው - የስዊድን ሱፐርካር ኮኒግሴግጌር አርኤስ በሦስት ሳምንታት ውስጥ ተመሳሳይ XNUMX ሴኮንዶችን በፍጥነት አድርጓል (ስለ ጉዳዩ በጥር ኤምቲ እትም ጽፈናል)።

Ford GT

በዚህ መኪና፣ ፎርድ ከ40 ዓመታት በፊት በታዋቂው Le Mans ውድድር ውስጥ ሙሉውን መድረክ የወሰደውን አፈ-ታሪክ GT50ን በብቃት እና በተሳካ ሁኔታ ጠቅሷል። ዘላለማዊ ፣ ቆንጆ ፣ ቀጭን ፣ ግን በጣም አዳኝ የሰውነት መስመር ዓይኖችዎን ከዚህ መኪና ላይ እንዲያነሱ አይፈቅድልዎትም ። ጂቲ የተጎላበተው በጭንቅ ባለ 3,5-ሊትር መንታ-ቻርጅ V-656 ነው፣ነገር ግን፣ 745 hp ጨመቅ። ብዙ ንጥረ ነገሮች ከካርቦን የተሠሩ ናቸው) በ 1385 ሰከንድ ውስጥ ወደ “መቶዎች” ይፈልቃል እና በሰዓት ወደ 3 ኪ.ሜ ያፋጥናል ። እጅግ በጣም ጥሩ መያዣ በአክቲቭ ኤሮዳይናሚክስ አካላት ይሰጣል - ጨምሮ። ከጉርኒ ባር ጋር በራስ-ሰር የሚስተካከለው አጥፊ (ብሬክ) በሚቆምበት ጊዜ በአቀባዊ ያስተካክላል። ይሁን እንጂ የፎርድ ጂቲ ባለቤት ለመሆን ከፍተኛ መጠን ያለው ፒኤልኤን 348 ሚሊዮን ብቻ ሳይሆን አምራቹን በአግባቡ እንደምንንከባከብ እና ጋራዥ ውስጥ እንደማንቆልፈው ለማሳመን ጭምር ነው። ኢንቬስትመንቱ እኛ በእርግጥ እንነዳዋለን።

Ford Mustang

ይህ መኪና አፈ ታሪክ ነው፣ ወሳኝ የአሜሪካ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ፣ በተለይም በውስን እትም Shelby GT350። በመከለያው ስር 5,2 hp ያለው ክላሲክ 533-ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ V-መንትያ ሞተር በሚያስገርም ሁኔታ ይጎርፋል። ከፍተኛው ጉልበት 582 Nm ሲሆን ወደ ኋላ ይመራል. በማገናኛ ዘንጎች መካከል ያለው አንግል 180 ዲግሪ ሲደርስ ኤንጂኑ በቀላሉ እስከ 8250 ሩብ ደቂቃ ድረስ ይሽከረከራል፣ መኪናው በሚያስደንቅ ሁኔታ ድንጋጤ ነው፣ እና የሞተር ሳይክል ጋንዱ ፍርሃትን ያነሳሳል። ጠመዝማዛ በሆነ መንገድ ላይ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል ፣ በሁሉም ረገድ ስሜታዊ መኪና ነው - በተጨማሪም ጡንቻማ ፣ ግን ንፁህ አካል ያለው ፣ በብዙ መንገዶች ዝነኛ ቅድመ አያቱን በመጥቀስ።

Dodge Charger

ስለ አሜሪካውያን "አትሌቶች" ስንናገር ለሙስታንግ ዘላለማዊ ተፎካካሪዎች ጥቂት ቃላትን እንስጥ። በጣም ኃይለኛ የዶጅ ቻርጅ SRT Hellcat ገዢ, ልክ እንደ ቺሮን ባለቤት, ሁለት ቁልፎችን ይቀበላል - በቀይ እርዳታ ብቻ የዚህን መኪና ሁሉንም አማራጮች መጠቀም እንችላለን. እና አስደናቂ ናቸው: 717 hp. እና 881 Nm ካታፓልት ይህ ግዙፍ (ከ 5 ሜትር በላይ ርዝመት ያለው) እና ከባድ (ከ 2 ቶን በላይ) የስፖርት ሊሙዚን በሰአት እስከ 100 ኪ.ሜ. በ 3,7 ሰከንድ ውስጥ ሞተሩ እውነተኛ ክላሲክ ነው - ከትልቅ መጭመቂያ ጋር ፣ ስምንት የ V ቅርጽ ያላቸው ሲሊንደሮች እና የ 6,2 ሊትር መፈናቀል አለው። ለዚህም በጣም ጥሩ እገዳ፣ ብሬክስ፣ መብረቅ-ፈጣን ባለ 8-ፍጥነት ZF ማርሽ ሳጥን እና የ"ብቻ" ፒኤልኤን 558 ዋጋ።

Corvette ግራንድ ስፖርት

ሌላ የአሜሪካ ክላሲክ። አዲሱ ኮርቬት, እንደተለመደው, አስደናቂ ይመስላል. ዝቅተኛ ነገር ግን በጣም ሰፊ አካል, ቄንጠኛ የጎድን አጥንት እና ባለአራት ማዕከላዊ ጭስ ማውጫ, ይህ ሞዴል በጂኖቹ ውስጥ አዳኝ ነው. በኮፈኑ ስር ባለ 8-ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ V6,2 ሞተር ከ 486 hp ጋር። እና ከፍተኛው የ 630 ኤም.ኤም. "መቶ" በ 4,2 ሴኮንድ ውስጥ በቆጣሪው ላይ እናያለን, እና ከፍተኛው ፍጥነት 290 ኪ.ሜ በሰዓት ነው.

የኢኮ ውድድር መኪናዎች

ከላይ የተገለጹት የስፖርት መኪኖች ኃይለኛ የነዳጅ ሞተሮች ቆንጆ ዜማ በሚጫወቱባቸው መከለያዎች ስር የዚህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ የመጨረሻ ትውልድ ሊሆኑ እንደሚችሉ ብዙ ምልክቶች አሉ። የስፖርት መኪናዎች የወደፊት ዕጣ, ልክ እንደሌሎች ሁሉ, ቋሚ ይሆናል በስነ-ምህዳር ምልክት ስር. በእነዚህ ለውጦች ግንባር ቀደም ተሽከርካሪዎች እንደ አዲሱ ድብልቅ Honda NSX ወይም ሁሉም ኤሌክትሪክ አሜሪካዊ Tesla Model S.

NSX የ V6 bi-turbo ፔትሮል ሞተር እና ሶስት ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ያመነጫል - አንደኛው በማርሽቦክስ እና በማቃጠያ ሞተር መካከል እና ሁለት ተጨማሪ የፊት ዊልስ ላይ, ለ Honda ከአማካኝ 4 × 4 ቅልጥፍና ይሰጠዋል. የስርዓቱ አጠቃላይ ኃይል 581 hp ነው. ብርሃኑ እና ግትር አካሉ ከአሉሚኒየም፣ ከስብስብ፣ ከኤቢኤስ እና ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው። ማፋጠን - 2,9 ሴ.

ቴስላ፣ በተራው፣ በሚያምር ክላሲክ መስመሮች እና አስደናቂ አፈጻጸም ያለው ኃይለኛ የስፖርት ሊሙዚን ነው። በጣም ደካማው ሞዴል እንኳን እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ሊደርስ ይችላል. በ 4,2 ሰከንድ ውስጥ, የላይ-ኦፍ-ዘ-P100D በኩራት በዓለም ላይ ፈጣን የማምረቻ መኪና ማዕረግ ሲይዝ, በሰዓት 60 ማይል (በ 96 ኪሜ በሰአት) በ 2,5 ሰከንድ ውስጥ ይደርሳል. ይህ የላፈራሪ ደረጃ ውጤት ነው. ወይም ቺሮን፣ ግን፣ እንደነሱ፣ ቴስላ በቀላሉ በመኪና አከፋፋይ ሊገዛ ይችላል። ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት ያለ ምንም መዘግየት ወዲያውኑ ስለሚገኝ የማፋጠን ውጤቱ የበለጠ ጉልህ ሆኖ ይቆያል። እና ሁሉም ነገር በፀጥታ, ከኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ያለ ድምጽ ይከሰታል.

ግን ይህ በእውነቱ በስፖርት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ነውን?