አጭር ሙከራ -ቮልስዋገን ነጭ ሆነ! 1.0 (55 ኪ.ወ)

በወረቀት ላይ ቁጥሮች እንዴት አጠያያቂ ሊሆኑ እንደሚችሉ አስቂኝ ነው። ለመኪና እንኳን ከከተማ ወጣ ብሎ ለማሽከርከር 75 "ፈረስ" በቂ ነውን? እንደዚህ ባለ መኪና ውስጥ ለመጭመቅ ለአማካይ አዋቂ አሽከርካሪ 242 ሳ.ሜ የጎማ መሠረት በቂ ነውን? 180 ሊት ብቻ መጠን ያለው ግንድ እንዴት ነው?

እነዚህ በጣም ህጋዊ ጥያቄዎች ወይም ጥርጣሬዎች ናቸው፣ ምክንያቱም መኪናው አሁንም ትልቅ ነው፣ እና ብልህነት በጣም ትንሽ በሚሆንበት ጊዜ ገደብ ነው።

ደህና ፣ ከጥቂት ቀናት አጠቃቀም በኋላ መኪናው በውስጡ በማይታመን ሁኔታ ሚዛናዊ የሆነ ቦታ እንዳለው ግልፅ ሆነ ፣ እና በትንሽ ግንድ ውስጥ እንኳን ፣ ለሁለት እጥፍ ምስጋና ይግባው ብዙ ነገሮችን ማከማቸት ይችላሉ።

ለዚህ ክፍል ፣ ምቾት በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው ፣ እና ቁመቱ 190 ሴንቲሜትር የሆነ አሽከርካሪ ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ በቀላሉ ማግኘት ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ከትላልቅ ቮልስዋገን ፖሎ ወይም ከጎልፍ እንኳን አንዳንድ ውስጣዊ ልኬቶችን እንደ መውሰድ ነው። የሚስተካከሉ መቀመጫዎች ስፖርታዊ እንቅስቃሴን ይሰጣሉ ፣ ግን እነሱ ስፖርታዊ አይደሉም እና ከዚህ በጥንቃቄ ከተገጠመለት የማሽከርከሪያ ታዳጊ ጎላ ያሉ አንዱ ናቸው። ስለዚህ ለመደበኛ አሽከርካሪ እና ለፊት ተሳፋሪ ትንሽ ግን ሰፊ መኪና የሚፈልግ ማንኛውም ሰው በደህና ወደ ላይ ውስጥ መሳተፍ ይችላል! ኤስ.

በውስጣችንም ለትናንሽ እቃዎች ብዙ የማከማቻ ቦታ እናገኛለን፣ይህም ይህን ባህሪ ከወንዶች የበለጠ ማድነቅ ለሚችሉ ሴቶች በእርግጠኝነት ይማርካቸዋል። የውስጥ ዲዛይኑ አስደሳች የስፓርታኒዝም እና የወጣት ተጫዋችነት ድብልቅ ነው ፣ እና ረጅም የመለዋወጫ ዝርዝሮችን ባይመካም ፣ እኛን የሚያሳምን ትኩስ እና አስደሳች የመንገደኛ ቦታ ነው። ያነሰ, እርግጥ ነው, በትክክለኛው መለኪያ ውስጥ ለካ ከሆነ, ምናልባት ተጨማሪ, ምክንያቱም የመጨረሻው ግንዛቤ እና አጠቃቀም በእርግጥ አስፈላጊ ነው. የ Up spartanism ቢሆንም! ትናንሾቹ ቲቪ ብለው የሚጠሩት ዳሰሳ ወይም የንክኪ ስክሪን ሚዲያ አለው። ይህ የመኪናው የውስጥ ክፍል ምንም እንኳን የፕላስቲክ ወይም የጨርቃጨርቅ እቃዎች ባይኖርም, ርካሽ በሆነ ቫን ውስጥ እንዳልተቀመጡ ይሰማቸዋል. በብረት እና በፕላስቲክ ክፍሎች ላይ ከውስጥም ከውጭም ተመሳሳይ የሆኑ ብዙ ትክክለኛ የቀለም ምርጫዎች አሉ.

ቮልስዋገን ወደ ላይ! እንዲሁም ከማሽከርከር አፈፃፀም አንፃር አስገራሚ ነው። መጠነኛ ሞተር ቢኖረውም መኪናው ቀላል እንደሆነ ይታወቃል። ባለሶስት ሲሊንደሩ ሞተር ከ 850 ኪ.ግ በላይ ክብደት ያለው በመንገድ ላይ ጥሩ ሥራን ይሠራል ፣ እና ትክክለኛው የማርሽ ሳጥን እንዲሁ ብዙ ይረዳል። እውነት ነው ፣ ግን አራት አዋቂዎች በእሱ ውስጥ ሲቀመጡ (ከኋላ ያሉት እነዚያ ለጥንካሬ የበለጠ ይቀመጣሉ) ፣ ሞተሩ በጣም ትንሽ ይሰማዋል። ግን እንዲህ ያሉ ጉዞዎች ለየት ያሉ ሊሆኑ ይችላሉ እንበል ፣ እና ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ልዩነቶች መኪናው አሁንም ፍጹም ትክክል ይሆናል። የመጨረሻው ግን ቢያንስ ወደላይ! ለሾፌሩ እና ለፊት ተሳፋሪው ምቹ መጓጓዣ እንደ ከተማ መኪና የተቀየሰ።

ጭነት በነዳጅ ፍጆታ ውስጥም ይታያል ፣ የእኛ ዝቅተኛው 5,5 ሊትር ነበር ፣ ግን እውነተኛ ፣ በብዙ የከተማ መንዳት ፣ በ 6,7 ኪሎሜትር በአማካይ 100 ሊትር ነዳጅ አሳይቷል።

በገንዘብ ነክ ሁኔታ ፣ መኪናው ኢኮኖሚያዊ ነው ፣ ምክንያቱም ከ 11 ሺህ በላይ በሆነ ጊዜ ደስ የሚል ምቾት ፣ በእይታ ላይ በጎነትን እና ከሁሉም በላይ ለዚህ ክፍል የበለጠ ደህንነት ያመጣል። እጅግ በጣም ጥሩ ከመንገድ ዳር አቀማመጥ እና በውጤቱም ጥሩ የማሽከርከር ስሜት በከተማው ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመጋጨት አደጋን ካስተዋለ በራስ -ሰር የሚያቆም መደበኛ የከተማ ደህንነት ስርዓት ይመካል።

በውጫዊ ልኬቶች ውስጥ ትንሽ ተብሎ ሊጠራ ይችላል ፣ ግን በመሣሪያዎች ውስጥ ትልቅ ፣ ደህንነት እና ምቾት። ስለዚህ ህፃን ብለው ከጠሩት እሱ ትንሽ ቅር ሊያሰኝ ይችላል።

ጽሑፍ - ስላቭኮ ፔትሮቪች ፣ ፎቶ ሳሳ ካፔታኖቪች

ቮልስዋገን ነጭ ሆነ! 1.0 (55 кВт)

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 999 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 55 kW (75 hp) በ 6.200 ሩብ - ከፍተኛው 95 Nm በ 3.000-4.300 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 185/50 R 16 ቲ (Continental ContiPremiumContact2).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 171 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 13,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,9 / 4,0 / 4,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 108 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 854 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.290 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 3.540 ሚሜ - ስፋት 1.641 ሚሜ - ቁመቱ 1.910 ሚሜ - ዊልስ 2.420 ሚሜ - ግንድ 251-951 35 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 13 ° ሴ / ገጽ = 1.010 ሜባ / ሬል። ቁ. = 53% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.497 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,9s
ከከተማው 402 ሜ	18,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 121 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	14,5s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	18,4s (ቪ.)
ከፍተኛ ፍጥነት	171 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,5m
AM ጠረጴዛ:	43m

ግምገማ

• ለአሽከርካሪው የተነደፈው ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ይሠራል እና እኛ ተደንቀናል። ከውጭ ትንሽ ቢሆንም ፣ ሙሉ በሙሉ በውስጥ አድጓል ፣ እና በቂ የመንጃ እና የፊት ተሳፋሪ መቀመጫዎች እስካሉ ድረስ ለከተማ መኪና አስገራሚ ምቾት እና ሰፊ ቦታን ይሰጣል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ውጫዊ ፣ ምላሽ ሰጪ የመንገድ እይታ

ለከፍተኛ አሽከርካሪዎች እና ለሥራ ባልደረቦች ምቹ የመቀመጫ መጠን

ምቹ መቀመጫዎች

በመኪና ምድብ ደህንነት

ለዚህ ክፍል ትልቅ ቢሆንም ግንዱ አሁንም ትንሽ ነው

በሚያሳድዱበት ጊዜ ትንሽ ከፍ ያለ ሞተር

ዋጋ