ክራቴክ Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR ን ይፈትሻል

ይህ ከአሁን በኋላ ብዙ ችግር አይደለም. በአንድ ወቅት እንደነዚህ ያሉት መኪኖች በጣም ተግባራዊ ከሆኑ የቤተሰብ መኪኖች ይልቅ መቀመጫዎች እንዳሉት ቫን ነበሩ, ነገር ግን ባለፉት አመታት እና የእድገት ጉዳዮች ለቤተሰብ ጥቅም የበለጠ ጥቅም ላይ ውለዋል. የዘመነው Citroën Berlingo ምን ያህል እንደደረስን ትልቅ ማረጋገጫ ነው።

በእርግጥ ፕላስቲኩ ከባድ ነው፣ እና እዚህ እና እዚያ ከአንዳንድ የፕላስቲክ ክፍል ጀርባ ላይ የሾሉ ጠርዞችን ያገኛሉ ፣ ግን ዋናውን ነገር ማለትም ምቾት እና ደህንነትን ከተመለከትን በርሊንጎ በጣም ግላዊ ነው። በመጨረሻው ማሻሻያ ወቅት አንዳንድ የደህንነት መለዋወጫዎችን ተቀብሏል, ይህም በከተማ ፍጥነት (እስከ 30 ኪ.ሜ በሰዓት) አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም, እና ከሁሉም በላይ, ትልቅ ኤልሲዲ ማሳያ (በእርግጥ, ንክኪ), ይህም ለመቆጣጠር ቀላል ያደርገዋል. የመረጃ አያያዝ ስርዓት . ተግባሮቹ በጣም ቆንጆ ናቸው በተጨማሪም ከስማርትፎኖች ጋር ያለው ግንኙነት የተሻለ ነው.

በዚህ ረገድ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ቤርሊጎን በተመሳሳይ የዋጋ ምድብ ውስጥ ካሉ ተሳፋሪ መኪኖች ጋር ሙሉ በሙሉ እኩል ነው ፣ ግን ከአጠቃቀም ምቾት አንፃር እጅግ ይበልጣል። ካሬው ጀርባ ማለት ሁሉንም የበዓሉ የቤተሰብ ሻንጣዎች በመደርደሪያው ስር የሚበላ ትልቅ ግንድ ማለት ነው (እና እዚያ ቦታ የለም) ፣ ግን ከመቀመጫው ጀርባ አንድ ክፍል ከጫኑ (ይህም ከ 30 ሰከንዶች እስከ XNUMX የሚወስድ ሥራ ነው) ሰከንዶች)። በደቂቃ) ፣ የማቀዝቀዣውን ይዘቶች ብቻ ሳይሆን ማቀዝቀዣውን ራሱ ወደ ባሕሩ ውስጥ መግባት ይችላሉ። አንዳንድ ጊዜ ይህ ለቼኮች መኪና ነው ብለን ነበር። በርግጥ ፣ በርሊኖ የመላኪያ ሥሮቹን (ወይም ከአቅርቦቱ ስሪት ጋር በቅርበት የተዛመደ መሆኑን) መደበቅ አይችልም። በውስጠኛው ውስጥ ያሉትን ቁሳቁሶች አስቀድመን ጠቅሰናል ፣ ተመሳሳይ (ወደ ረዥም አሽከርካሪዎች ሲመጣ) የመንዳት ቦታን ይመለከታል ፣ እንዲሁም በድምጽ ሽፋን ረገድ በትክክል በክፍሉ ውስጥ በጣም ጥሩ አይደለም።

ሾፌሩ እንዲሁ በተንቆጠቆጠ እና በታላቅ የማርሽ ማንሻ ሊረበሽ ይችላል (ይህ በ PSA ቡድን ውስጥ የታወቀ የመተላለፊያ በሽታ ነው ፣ ነገር ግን በበለጠ በግል ሞዴሎች ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ተስተካክሏል) ፣ ግን ስድስት-ፍጥነት መሆኑን አምኖ መቀበል አለበት። በእጅ ማሠራጨት በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ነው ፣ ስለሆነም እሱ በጣም ከባድ ቢሆንም ቤርሊጎን ከባድ ቢሆንም እንኳ በፍጥነት በፍጥነት ለማንቀሳቀስ የሚችል 120 ኃይለኛ ፈረስ ኃይል ነው። የ XTR ስያሜ ማለት ይህ ቤርሊጎን ሆዱን ከምድር ላይ ካነሳ በኋላ ትንሽ ከመንገድ ላይ ይመለከታል ፣ ይህ ደግሞ በጎኖቹ እና በፊት ላይ የፕላስቲክ መቆረጥ ማለት ነው። ይህ ተራ ቤርሊንግኦ አለመሆኑ እንዲሁ የተሽከርካሪ መንሸራተቻ መቆጣጠሪያውን (እና የመረጋጋት ቁጥጥርን) የሚቆጣጠር እና አሽከርካሪው ለአስፋልት ፣ ለበረዶ ፣ ለጠጠር (አሸዋ) ወይም ለጭቃ በቅንጅቶች መካከል እንዲመርጥ በሚያስችለው የግሪፕ መቆጣጠሪያ ቁልፍ ተረጋግጧል።

ወይም ስርዓቱ ተሰናክሏል (ግን በሰዓት እስከ 50 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ብቻ)። ከተወሰነ ጊዜ በፊት (በ C5 ላይ) በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ስንፈትነው በፈተናው በበርሊንጎ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ግን (መጥፎ) በጠጠር መንገዶች ላይ ፣ በእውነቱ እኛ አያስፈልገንም ነበር። መሽከርከሪያው በተዘዋዋሪ መንገድም ቢሆን እና ቻሲሱ ከፍተኛ የሰውነት ማዘንበል እንዲኖር ያስችላል ተብሎ ይጠበቃል (ነገር ግን ይህ በተለይም የበርሊንጎው ሙሉ በሙሉ ባዶ ካልሆነ ፣ ምቹ ካልሆነ) እንዲሁ አያስገርምም (እና የማይረብሽ)። . እንደነዚህ ያሉት ነገሮች በእንደዚህ ዓይነት መኪና ውስጥ መሆን አለባቸው - እና ቤተሰብን በቀላሉ በሻንጣዎች የሚወስድ ወይም በቅጽበት ወደ መኪና በቀላሉ ብስክሌቶችን (እንዲያውም ሞተር ሳይክል) ወይም ሌሎች ትላልቅ የስፖርት ቁሳቁሶችን የሚጠርግ መኪና የሚፈልጉ ሁሉ ያውቃሉ. . ስምምነት ለምን ያስፈልጋል? ከእነሱ ያነሰ ሊሆን ይችላል - ግን በ 23 ሺህ አይደለም.

ዱሻን ሉኪč ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች።

Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	14.910 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	14.910 €
ኃይል	88 ኪ.ወ (120 ኪሜ)

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 88 kW (120 hp) በ 3.500 ሩብ - ከፍተኛው 300 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/65 R 15 ቲ (Michelin Latitude Tour).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 176 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 11,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,9 / 4,2 / 4,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 115 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.398 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.085 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.384 ሚሜ - ስፋት 1.810 ሚሜ - ቁመት 1.862 ሚሜ - ዊልስ 2.728 ሚሜ
ሣጥን	ግንድ 675-3.000 ሊ - 60 ሊ የነዳጅ ማጠራቀሚያ.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

ፍጆታ

መገልገያ

ግንድ

መሣሪያዎች

የፊት መቀመጫዎች በጣም አጭር ቁመታዊ ማካካሻ

በሁለተኛው ጥንድ በሮች ውስጥ ያሉት መስኮቶች ለበሩ ብቻ ይከፈታሉ

ፈረቃ ማንሻ