አጭር ሙከራ-ኒሳን ካሽካይ 1.2 ዲግ-ቲ አሴንታ
በመጀመሪያ ፣ ኒሳን ቀድሞውኑ ከመኪናው ቅርፅ ጋር ጥሩ ሥራ የሠራ ይመስላል። እነሱ አደጋውን አልወሰዱም ፣ ስለዚህ እንደ ትንሹ ጁክ ልጅነት አይደለም ፣ ግን ለውጥ ለማምጣት ከመጀመሪያው ትውልድ በቂ ነው። በጣም አስደናቂ ንድፍ በእርግጥ ሁለት ጎኖች አሉት -አንዳንድ ሰዎች ይህንን መኪና ወዲያውኑ ይወዳሉ ፣ እና አንዳንዶቹ በጭራሽ አይወዱትም። እና በኋላ እንኳን አይደሉም። ስለዚህ ፣ የሁለተኛው ትውልድ ካሽካይ ቅርፅ ከመጀመሪያው የበለጠ የተሻሻለ ነው ፣ እንዲሁም የቤቱን የንድፍ አካላት (በተለይም የፊት እና የፍርግርግ) እና የኋላ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎችን ወይም እነዚያ በሚፈልጉት መኪኖች ዘይቤ ውስጥ ያካትታል። ... የ SUV ክፍል በአንድ ወቅት ለዋና SUVs ብቻ ተይዞ ነበር (እሱ ያልሆነው) ፣ ግን ዛሬ ተሻጋሪ የሚባሉትንም ያካትታል። ካሽካይ በመልክም ሆነ በመጠን ሊሆን ይችላል።
የእሱ ወሳኝ እንቅስቃሴዎች የሚፈልገውን የሚያውቅ መኪና ምስል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የኒሳን ዲዛይነሮች መስገድ እና ማመስገን ያለበት እዚህ ነው - ቆንጆ መኪና መሥራት ቀላል አይደለም ፣ በተለይም የበለጠ ስኬታማ የሆነውን የመጀመሪያ ትውልድ መተካት ካለበት። እሺ፣ ወርቅ በጭራሽ አያበራም፣ እና ኒሳን ካሽቃይ ከዚህ የተለየ አይደለም። በጣም ቆንጆ ፀሀያማ ቀን ነበር እና በጥቂት መኪኖች ላይ ለመለካት ተጠቀምንበት፣ እና መለኪያውን ከመውሰዳችን በፊት እንኳን፣ ስራው ካለቀ በኋላ ቃሽካይን እንደምነዳ ከወንዶቹ ጋር ተስማምተናል፣ ይህም በአብዛኛው በባልደረቦቼ ተቀባይነት አግኝቷል። ከመንኮራኩሩ ጀርባ ሄጄ እነዳለሁ። ጥላውን ለቅቄ ስወጣ ግን ትልቅ ድንጋጤ አጋጥሞኛል - ዳሽቦርዱ ከሞላ ጎደል በንፋስ መከላከያው ላይ ይንጸባረቃል! ደህና ፣ በልብስ ማጠቢያ ክፍል ውስጥ ዳሽቦርዱ በብርሃን-መከላከያ ተሸፍኗል ፣ እና በይበልጥ በኒሳን ዲዛይነሮች እና በጃፓን የፕላስቲክ ውስጠኛዎች ወግ እንደነበሩ አንዳንድ ጥቅሞች አሏቸው። በእርግጥ ይህ በጣም የሚረብሽ ነው, ምንም እንኳን አንድ ሰው በጊዜ ሂደት እንደሚለምደው ባምንም, ግን መፍትሄው በእርግጠኝነት ትክክለኛ አይደለም.
ሁለተኛው ችግር ፣ በቃሽካይ ፈተና “የተበሳጨ” ፣ በእርግጥ ከሞተር ጋር ይዛመዳል። ቅነሳው እንዲሁ በኒሳን ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል ፣ እና የመጀመሪያው ትውልድ ካሽካይ ገና በከፍተኛ ፈረስ ኃይል ሞተሮች ባይኩራራም ፣ ሁለተኛው ትውልድ ትናንሽ ሞተሮች አሉት። በተለይም ነዳጅ አንድ ፣ የነዳጅ ፔዳውን ለመጀመሪያ ጊዜ ከመምታቱ በፊት እንኳን 1,2 ሊትር ሞተር ብቻ በግልጽ በጣም ትንሽ ይመስላል። የመጨረሻው ግን ቢያንስ እንደ ካሽካይ ደፋር እና ከባድ መኪና በትንሽ ጉዞው ጉዞውን የጀመረውን ሞተር አይወድም። እና አንድ ተጨማሪ ሀሳብ ለ እንጉዳዮች ሄደ! ቃሽቃይን ለማሽከርከር ፣ የፍጥነት መዝገቦችን ለማዘጋጀት እና በጋዝ ላይ ለመቆጠብ ካልገዙት በስተቀር ሞተሩ ጥሩ ነው።
በ 155 ፈረሶች እና ቱርቦ ፣ በከተማ ውስጥ በጣም ቀርፋፋ አይደሉም ፣ ጥሩ ፣ በአውራ ጎዳና ላይ በጣም ፈጣን አይደሉም። መካከለኛው መንገድ በጣም ተስማሚ ነው, እና ባለ 1,2-ሊትር ሞተር መንዳት እንዲሁ በካሽቃይ ውስጥ በገጠር መንገድ ላይ ጥሩ ነው. እርግጥ ነው, በካቢኑ ውስጥ ብዙ ተሳፋሪዎች (እና ማንኛውም መለዋወጫዎች), የጉዞው ጥራት በፍጥነት እንደሚቀየር እና ፍጥነት እንደሚጨምር ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል. እንግዲያው፣ በዚህ መንገድ እናስቀምጠው፡ በአብዛኛው በብቸኝነት ወይም በጥንድ ለመንዳት የምትሄድ ከሆነ 1,2-ሊትር ተርቦ ቻርጅ ያለው የፔትሮል ሞተር ለዚያ አይነት መጋለብ ተስማሚ ነው። ከፊት ለፊትህ ረጅም ጉዞ ካለህ፣ በአውራ ጎዳናዎች ላይ እንኳን እና ብዙ ተሳፋሪዎች ባሉበት፣ የናፍታ ሞተር አስብበት - ለማፋጠን እና ለከፍተኛ ፍጥነት ብቻ ሳይሆን ለነዳጅ ፍጆታም ጭምር። ምክንያቱም 1,2-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ወዳጃዊ ከሆንክ ወዳጃዊ ነው፣ እና በሚያሳድድበት ጊዜ ተአምራትን ማድረግ አይችልም፣ ይህም በተለይ በከፍተኛ የጋዝ ርቀት ላይ ይታያል።
የተቀረው ፈተና ካሽካይ ከሌሎች ነገሮች ሁሉ ጋር በጥሩ ሁኔታ አከናወነ። የአሴንታ ፓኬጁ ምርጥ አልነበረም ፣ ግን በጥቂት ተጨማሪዎች የሙከራ መኪናው ከአማካይ በላይ ነበር። ቃሽካይ እንዲሁ የትራፊክ ምልክት መታወቂያ ፣ ከመኪናው ፊት ስለ ተንቀሳቃሽ ዕቃዎች ማስጠንቀቂያ ፣ የአሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓት እና የመኪና ማቆሚያ ስርዓት የሚያካትት አማራጭ የደህንነት ጥቅል ነበረው።
አዲሱን ካሽካይ ስኬታማ ለማድረግ ኒሳን ሁሉንም ነገር የጠበቀ ይመስላል። በእርግጥ ከቀዳሚው ትውልድ ጋር ሲነፃፀር ፣ ካሽካይ አሁን በጣም በተሻለ ሁኔታ የተገጠመ መሆኑን ከግምት በማስገባት ዋጋውን እንኳን አላጋነኑም።
ጽሑፍ - ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T አነጋገር
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 19.890 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 21.340 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 11,9 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 185 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ነዳጅ - መፈናቀል 1.197 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 85 kW (115 hp) በ 4.500 ሩብ - ከፍተኛው 190 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/60 R 17 ሸ (Continental ContiEcoContact). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 185 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,9 / 4,9 / 5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 129 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.318 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.860 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመቱ 4.377 ሚሜ - ስፋት 1.806 ሚሜ - ቁመቱ 1.590 ሚሜ - ዊልስ 2.646 ሚሜ - ግንድ 430-1.585 55 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 18 ° ሴ / ገጽ = 1.047 ሜባ / ሬል። ቁ. = 63% / የኦዶሜትር ሁኔታ 8.183 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 11,9s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 126 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 11,8/17,5 ሴ (IV./V) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 17,2/23,1 ሴ (V./VI) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 185 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 8,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 5,5 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 39,8m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
ግምገማ
አዲሱ የኒሳን ካሽካይ ከቀዳሚው በላይ በከፍተኛ ሁኔታ አድጓል። እሱ ትልቅ ፣ ምናልባትም የተሻለ ፣ ግን በእርግጠኝነት የተሻለ ነው። ይህን በማድረጉ የመጀመሪያውን ትውልድ የማይወዱትን እነዚያን ገዢዎች ያሽኮራል። የበለጠ ኃይለኛ እና ከሁሉም በላይ ትልቅ የነዳጅ ሞተር ሲገኝ የበለጠ ቀላል ይሆናል።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ቅጹን
የደህንነት አካላት እና ስርዓቶች
የመረጃ መረጃ ስርዓት እና ብሉቱዝ
በካቢኔ ውስጥ ደህንነት እና ሰፊነት
የአሠራር ጥራት እና ትክክለኛነት
በዊንዲውር ውስጥ የመሳሪያ ፓነል ነፀብራቅ
የሞተር ኃይል ወይም ሽክርክሪት
አማካይ የነዳጅ ፍጆታ
