አጭር ሙከራ: Renault Fluence 1.6 dci 130 Dynamique

የጊዜ ቀበቶ ቀበቶ ጥገና ዋጋ በጣም አስፈላጊ ነው እና በተለይም ዛሬ ባለው ኢኮኖሚያዊ የአየር ሁኔታ ለእያንዳንዱ ዋና አገልግሎት ህመም ማለት ነው ፣ እናም በዚህ ሞተር ፣ የሬኔል እና የኒሳን መሐንዲሶች የጋራ ምርት ከሆነ ፣ ያ ወጪ አሁን ተወግዷል። ሊመሰገን የሚገባው!

ፍሉንስ ዓለም አቀፍ መኪና ቢሆንም፣ በእርግጥ የሊሙዚን ገዢዎች አሉን። ዛሬ እያንዳንዳቸው አስፈላጊ ስለሆኑ Renault ይህን የቅርብ ጊዜ ሴዳን ለቤት ለማቅረብ ወሰነ።

በመኪናው ውስጥ መጓዝ ንድፍ በሚሠሩበት ጊዜ የሊሙዚን ንድፍ ወርቃማ ህጎችን ማክበራቸውን ያሳያል። ምንም እንኳን አብዮት ባይፈልጉም መኪናው አስደሳች እንቅስቃሴዎች አሉት። አንዳንድ ጊዜ ከሙከራ የተሻለ ነው ፣ በተለይም ሊገዙ በሚችሉ ሰፊ ክልል ላይ የሚጫወቱ ከሆነ። በአዲሱ ትውልድ ክሊዮ ውስጥ ከተዘረዘሩት የአሁኑ የንድፍ መመሪያዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚስማማውን የፊት ጫፍ እንወዳለን ፣ ይህም በአሁኑ ጊዜ በካፕቱር ላይም ሊታይ ይችላል። የሙከራ ፍሉዝዝ እንዲሁ በብቃት የታጠቀ ነበር ፣ ይህም ምስሉ በ LED የቀን ሩጫ መብራቶች እና በዘመናዊ ቅይጥ ጎማዎች በጥሩ ሁኔታ ተጠናቀቀ።

ውስጣዊው እንዲሁ ለዲዛይን አዲስ አቀራረብ ይመስላል ፣ እና በእውነቱ ዘመናዊ መኪና ነው እና በቤቱ ውስጥ ከሌላ የመኪና ክፍል የሆነ ነገርን በርካሽ ለማስተካከል የሚደረግ ሙከራ ብቻ አይደለም። ወደ ውስጥ እንደገባን ስለ ካርዱ አስገራሚ አሠራር ትንሽ ተጨንቆ ነበር ፣ አለበለዚያ እኛ ወደ በሩ እንደደረስን በሩን በአነፍናፊ በኩል ይከፍታል።

ከውስጥ ከሜጋን ጋር ዘመድነቱን አይደብቅም። አነፍናፊዎቹ ግልፅ ናቸው ፣ እና ፍሉኢንስ በኤል ሲ ዲዎች ላይ ሊያሳያቸው የሚችለውን አብዛኛው መረጃ ማግኘት ቀጥተኛ ነው። የእኛ ብቻ የሚያሳስበው በትልቁ የመሃል ማያ ገጽ ላይ የቀረበውን ቅናሽ ለማየት ትንሽ ጊዜ ማሳለፋችን ነበር። ይህ ጥሩ እና ሰባት ኢንች የሚለካ (ይህ ደግሞ መጥፎ አይደለም) ፣ መረጃውን ወይም የቀረቡትን አማራጮች ማየት ትንሽ ተንኮለኛ ከመሆኑ እና ሥራ ከመጀመሩ በፊት ትንሽ ጊዜ ይወስዳል። በዲናሚክ መሣሪያዎች አማካኝነት ፣ ለተጨማሪ ወጪ ፣ የሚወዱትን የሬዲዮ ጣቢያ ወይም ሙዚቃ የሚጫወት ፣ የብሉቱዝ ግንኙነትን ፣ የቶም ቶምን አሰሳ እና በእርግጥ የስልክ ግንኙነትን የሚያቀርብ የተሟላ ባለብዙ ተግባር መሣሪያ ማግኘት ይችላሉ። ከመንኮራኩሩ ጀርባ ስንደርስ ፣ የሚያምር መኪና አስደሳች ስሜት ይሰማናል ፣ እና ትንሽ የተሻለ የድምፅ ስርዓት እንዲኖረን ብቻ እንመኛለን።

ውስጥ ፣ መኪናው ለተሳፋሪው እና ለአሽከርካሪው የሚያስደስት ነው ፣ እና የመጨረሻው ግን ለአነስተኛ ዕቃዎች ወይም በነዳጅ ማደያ የሚገዙትን ቡና ይበሉ።

ለተሳፋሪዎች ትንሽ ቦታ። ለአረጋውያን ተሳፋሪዎች ፣ በተለይም ትንሽ ከፍ ካሉ ፣ የኋላ መቀመጫው በጣም ጠባብ ይሆናል። ለጉልበት ወይም ለጭንቅላት በቂ ቦታ የለም።

ከፊት መቀመጫዎች በስተጀርባ ስላለው ስፋት ስናማርር ፣ እኛ ሞተሩን ብቻ አመስግነን ነበር ማለት ይቻላል። 1,6 “ፈረስ” ያለው 130 ሊትር ቱርቦዲሰል ሀይለኛ ነው ፣ መኪናው በመንገድ ላይ በጥሩ ሁኔታ ይጓዛል ፣ ግን ትንሽ ይበላል። በፈተናው ውስጥ በ 100 ኪሎሜትር ከስድስት ሊትር በላይ በሆነ ፍጆታ በቀላሉ ተጓዝን። እኛ አስቀድመን መራጮች ከሆንን ፣ እኛ የቱቦው ቦርብ በጣም ጎልቶ ስለሚታይ ፣ እኛ ባልፈለግነው ጊዜ እንኳን ትንሽ ሕያው የሆነ ማስጀመሪያን ስለሚያስገኝ ፣ በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ ትንሽ የበለጠ ጥንካሬን ብቻ እንፈልጋለን። በላይኛው የመሃል እና የላይኛው ሪቪች ክልሎች ውስጥ ስለ ኃይል እና torque ምንም አስተያየት የለንም።

በጣም ርካሹ Fluence በምትኩ ከ RUR 14 በላይ ይመልስልዎታል ፣ በዚህ ሞተር እና በዚህ ባለ ሀብታም (ዲናሚክ) ፣ በ 21.010 XNUMX ዩሮ ፣ ይህ ከአሁን በኋላ በጣም ርካሽ አይደለም።

ጽሑፍ - ስላቭኮ ፔትሮቪክ

ቅልጥፍና 1.6 ዲሲ 130 ተለዋዋጭ (2013 год)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Renault Nissan Slovenia Ltd.
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	19.740 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	21.010 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 200 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 96 kW (130 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 17 ዋ (ማይክል ኢነርጂ ቆጣቢ).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 200 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,7 / 3,9 / 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 119 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.350 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.850 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.620 ሚሜ - ስፋት 1.810 ሚሜ - ቁመት 1.480 ሚሜ - ዊልስ 2.700 ሚሜ - ግንድ 530 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 60 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 21 ° ሴ / ገጽ = 1.075 ሜባ / ሬል። ቁ. = 29% / የኦዶሜትር ሁኔታ 3.117 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,1s
ከከተማው 402 ሜ	17,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 125 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,1/14,2 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	11,2/14,9 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	200 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,1m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• የዚህ መኪና ኮከብ 1.6 የፈረስ ኃይል ያለው አዲሱ 130 DCI ሞተር ነው። እሱ ኃይለኛ እና ዝቅተኛ ፍጆታ ነው ፣ ግን በዋነኝነት በሰንሰለት ምክንያት መኪናው ብዙ ኪሎ ሜትሮችን መጓዝ ቢኖርበትም በመደበኛ ጥገና ላይ ይቆጥባል። በሚያምር ምስል እና በከፍተኛ የውስጥ መሣሪያዎች ምክንያት ጥሩ ስሜት በርካሽ የጫማ ክዳን መመሪያዎች እና እንደ አለመታደል ሆኖ በትንሹ ከመጠን በላይ በሆነ የሙከራ መኪና ተበላሽቷል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የሚያምር መልክ ሊሞዚን

R- አገናኝ

መሣሪያዎች

አነስተኛ ፍጆታ ያለው ኃይለኛ ሞተር

ሻሲው በፍጥነት እየሮጠ ያለውን የአንድ ታላቅ ሞተር አፈፃፀም ማሳካት አይችልም

ሰፊ መግቢያ

የግንዱ አጠቃቀም ቀላልነት

ሲያስቀምጡት በትክክል ርካሽ አይደለም