የግሪልስ ፈተና - Renault Megane Coupe RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8

ከ 57 ሰከንዶች እና ከ 65 መቶ (ከሶስት ዙር ብቻ ፣ አለበለዚያ የክረምት ጎማዎች መገለጫ ይጠፋ ነበር) ሜጋን አርኤስ በቀይ በሬ እሽቅድምድም ውስጥ የአሁኑን 12 ኛ ቦታ በአጠቃላይ የወሰደ እና በአሳማኝ ሁኔታ የክረምት ጎማዎችን በሚለብሱ መኪኖች ውስጥ የመጀመሪያው ነው። ይህ ስሪት ኩባንያውን ሶስት ተጨማሪ Megane RS ያደርገዋል ፣ ሁለቱ ደግሞ በግለሰቦች ምድቦች ውስጥ መመዘኛዎች (RS R26.R በመጀመሪያ ከፊል-ጎማ ጎማዎች እና ከ RS Trophy በፊት ከፊት ተሽከርካሪ መኪና መኪኖች እና በበጋ ጎማዎች መካከል)። በመጀመሪያዎቹ አስራ ሁለት ውስጥ አራት ሜጋንስ አርኤስ ስለሆኑ ስለ እውነተኛው ሻምፒዮን የበለጠ በግልፅ መናገር ይቻል ይሆን?

የ Red Bull RB8-የተመሰከረለት ሬኖ ሜጋን አርኤስ በፎርሙላ 1 ውስጥ አዲሱን የንድፍ ርዕስ ለማክበር የተፈጠረ ነው።የተወሰነው የባህር ኃይል ሰማያዊ አካል ቀለም እና የሬድ ቡል እሽቅድምድም ልዩ ነገር ነው፣ ምንም እንኳን Renault ብቻ እንደወሰደ በእርግጠኝነት ማረጋገጥ እንችላለን። ከመለዋወጫ መደርደሪያዎች ውስጥ ምርጡን እቃዎች እና በሚያምር ማሸጊያ ውስጥ አቅርበዋል. ስለዚህ፣ ለትክክለኛው የፎርሙላ 1 አድናቂዎች፣ ሜጋን ለክብር ድሎች ክብር ለመስጠት እና ማዕረጉን ለማሸነፍ ብዙ ጊዜ እና ጥረት ስለሚያደርግ በጣም ደፋር ሊመስሉ ይችላሉ። አዎ, ስለ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እየተነጋገርን ነው, ምንም እንኳን 195 ኪሎ ዋት እና ተጨማሪ የቤት ውስጥ 265 "ፈረሶች" በክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ለደፋር ወጣት ሰው በጣም ብዙ ሊሆን ይችላል.

200 ኪሎዋት እንኳን ስለሌለው ፣ አንዳንድ በኤዲቶሪያል ጽ / ቤቱ ውስጥ ሳቁ ፣ እና የማረጋጊያ ስርዓቱ ሲጠፋ ፣ የፊት መሽከርከሪያ መንኮራኩሮች መሬቱ ምንም ይሁን ምን ፣ ወደ ተዳፋት አናት ባዶ እንደሚሄዱ አስረዳሁ። ሞተሩ በእውነቱ ሹል ነው ፣ በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ እንኳን መሮጥን ይወዳል እና ተርባይቦርዱ ሙሉ ሳንባዎችን ሲተነፍስ ሁል ጊዜ ነጅውን ፈገግ ይላል። እንደ ቮልስዋገን ጎልፍ ጂቲአይ በ DSG ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ ባለው የድምፅ መድረክ በተለይ የሚደነቅ ላይሆን ይችላል ፣ ወይም እንደ ፎርድ ከፎከስ ST ጋር የቤተሰብ ቫን ስሪት አማራጭን አይሰጥም ፣ ግን እርስዎ ለመውደድ የ Renault አድናቂ መሆን የለብዎትም የዚህ ክፍል ቴክኒክ። እንደ ክላሲክ ኮፒ ፣ እሱ እንዲሁ ከስፖርት መኪና ሁሉም ድክመቶች አሉት ፣ ከድቅድቅነት እስከ ትልቅ እና ከባድ በሮች ፣ ለመድረስ ከሚከብደው የፊት ተሳፋሪ ወንበር ቀበቶዎች እስከ የኋላ መስኮት ፣ ይህም ሁሉ የቆሸሸ ነው። ጊዜ። ቢያንስ በክረምት። ወደዚያ ግትር የሻሲው እና የሬካሮ ምልክት የተደረገባቸው የሬጅ መቀመጫዎች ያክሉ ፣ እና በድንገት የጎን ማጠናከሪያውን ጠርዝ ሲያልፍ ፣ አንድ ሰው መኪናው ለኩባዎች ብቻ ነው (እብድ አሽከርካሪዎች ማለቴ ነው) ያስባል። ስህተት።

ሜጋኔ አርኤስ ለዕለት ተዕለት መንዳት በጣም አስደሳች መኪና ሊሆን ይችላል። የማዕከላዊ መቆለፍ እና ማስጀመሪያ ካርታ ከረጅም ጊዜ በፊት የ Renault ትልቅ ሀብት ሆኖ ቆይቷል ፣ የተገላቢጦሽ ካሜራ አንዳንድ ከላይ የተጠቀሱትን ድክመቶች ያቃልላል ፣ የ R-Link መልቲሚዲያ መሳሪያ እንኳን አሰሳ ያለው (ንክኪ ማያ!) እና የሬካር መቀመጫዎች በስፖርት ውስጥ የሚጠብቁት ምርጥ ናቸው ። መኪና. እና በተቀላጠፈ ፍጥነት እና የተካተተው የ ESC ስርዓት መንዳት በጭራሽ አድካሚ ወይም ከባድ ስራ አይደለም ፣ ምክንያቱም ሜጋን በቀላሉ የዕለት ተዕለት ጭንቀቶችን በእርጋታ ይቋቋማል።

እሱ ከባድ ፣ ከባድ ነው ... ከዚያ በነጭ ስፌት ላይ የእሽቅድምድም ምልክቶችን የያዘውን መንኮራኩር ሲይዙ በስድስት የፍጥነት ማኑዋል የማርሽ ሳጥኑ በአሉሚኒየም ማርሽ ላይ ይያዙ እና በደማቅ ቀይ ወደ ግማሽ ውድድር የፊት መቀመጫ ውስጥ ይግቡ። መቀመጫ። ቀበቶ ፣ በፈጣን መኪኖች ዓለም ውስጥ ፈጣን ነዎት። Renault Sport Technologies ፈጣን መንዳት ምን እንደሆነ ያውቃል እናም በዚህ ሀሳብ ውስጥ ስለ የቅርብ ጊዜው ክሊዮ አርኤስ ሙሉ በሙሉ እረሳለሁ። እነሱ ፣ እነሱ የሚሳሳቱ ሰዎች ብቻ ናቸው ፣ ምንም እንኳን ይህ ስህተት ምናልባት በስሎቬኒያ ሪ worldብሊክ ዓለም በሰፊው ሕዝብ መካከል እንዲስፋፋ የመሪዎች ፍላጎት ብቻ ነው። ምናልባትም እነዚህ ስህተቶች በሜጋን አርኤስ ላይ አይደገሙም ፣ በተለይም ወሬዎች ራዲካልን እያዘጋጁ ነው ፣ ማለትም ፣ ከአዲሱ (ዜና ይመልከቱ) ምስል ጋር ቀለል ያለ እና ጥርት ያለ ስሪት ስለሚሰራጭ። ጁፒ!

ፈጣን መኪናዎች ዓለም የተወሰኑ ሁኔታዎችን ይጠይቃል ፣ ለምሳሌ ፣ ጠንቃቃ ጭንቅላት (እና እኛ ስለ አልኮሆል በጭራሽ አናወራም) ፣ ተሞክሮ እና በፍጥነት መንዳት ችግር አለመሆኑን መገንዘብ። ብሬምቦ ስድስት ፒስተን ብሬክ ካሊፐር እንደ ፕሪሚየም ቻሲው ሁሉ መርዛማ ቀይ እርዳታን ቀቡ ፣ ግን ተአምር የሚሠሩ አይመስለኝም። የስፖርት ሞድ ፕሮግራሙን (ይህ ማለት ESC ን ማጥፋት ፣ ቀጥ ያለ መሪ ፣ እና የበለጠ ምላሽ ሰጪ የፍጥነት ፔዳል) ሲያበሩ ፣ በ 800 ሊትር ቱርቦ ውስጥ ዲያቢሎስን እንዳነቃቁት ወዲያውኑ ያውቃሉ። ሞተር። የሞተር ማሻሻያዎች ሥራ ፈት ባለበት ጊዜ ወዲያውኑ ከ 1.100 እስከ 19 ራፒኤም ይዝለላሉ ፣ እና በድፍረት ፍጥነት ፣ ከፍተኛ አፈፃፀም ባለው ባለ XNUMX ኢንች የክረምት ጎማዎች ውስጥ የታሸጉ የፊት ተሽከርካሪ ጎማዎች በቀዝቃዛው አስፋልት ውስጥ ጉድጓድ መቆፈር ይፈልጋሉ።

ለሜጋን RS Red Bull RB8 ምስጋና ይግባው ሜካኒካዊ ከፊል ልዩነት መቆለፊያ አለው ፣ በእንደዚህ ዓይነት የሚያብረቀርቅ ሞተር በእውነቱ እጆቹን ጠቅልሎ ወደ ሥራ መሄድ አለበት። ከዚያ ተስማሚውን የመቀየሪያ ጊዜዎች የሚያመለክቱ እና ደስታው ሊጀምር የሚችል የሞተር የማይሄድ ዞን ፊት ለፊት የማስጠንቀቂያ ምልክት ያያሉ። ለመዝገብ ጊዜዎች አደን ውስጥ ፣ መደበኛ የ RS ሞኒተር ሲስተም በጭን ጊዜዎች ፣ በጎን እና በቁመታዊ ፍጥነት እና በ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነትን በሚለኩበት ይረዳዎታል። ትክክለኛነትን ወደ አዲስ ደረጃ ይቆጣጠሩ። እና ክላሲክ የእጅ ፍሬን ወደዚያ ካከሉ ፣ የስፖርት ቀን ፍጹም ሊሆን ይችላል። ትንሽ ንፁህ ፖባሊኒዝም በጭራሽ አይጎዳውም።

ከ 9 እስከ 12,5 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ በእርግጥ ከኃይል አንፃር ይጠበቃል ፣ ግን የእኛ መመዘኛዎች በ 100 ሊትር እንኳን 7,5 ኪሎ ሜትር መጓዝ እንደሚችሉ ያረጋግጣሉ። ምንም እንኳን ሙከራው Megane RS Red Bull RB8 ቀድሞውኑ በጣም ደክሞ የነበረ ቢሆንም 24 ሺህ ፈጣን ኪሎሜትሮች ቢያንስ ከ 200 ሺህ ተራ ሰዎች ጋር ስለሚወዳደሩ በጣም አሳማኝ ግንዛቤን ትቷል። እባክዎን Renault ፣ እባክዎን የ Renault Sport Technologies መሐንዲሶች ተተኪውን የበለጠ ማኑዋል እንዲያደርጉ አይፍቀዱ። በዚህ መኪና ውስጥ ያለው እያንዳንዱ አሽከርካሪ እንደ ቬቴል ያለ ሻምፒዮን እንዴት ሊሰማው ይገባል?

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

Renault Megane Coupe RS 2.0T 265 ቀይ በሬ እሽቅድምድም RB8

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Renault Nissan Slovenia Ltd.
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	25.270 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	32.145 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	6,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 254 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	12,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ቤንዚን - መፈናቀል 1.998 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 195 kW (265 hp) በ 5.500 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 360 Nm በ 3.000-5.000 ራም / ደቂቃ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/35 R 19 ቮ (ኮንቲኔንታል ዊንተር እውቂያ TS810 S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 254 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 6,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 11,3 / 6,5 / 8,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 190 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.374 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.835 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.299 ሚሜ - ስፋት 1.848 ሚሜ - ቁመቱ 1.435 ሚሜ - ዊልስ 2.636 ሚሜ - ግንድ 375-1.025 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 7 ° ሴ / ገጽ = 1.150 ሜባ / ሬል። ቁ. = 33% / የኦዶሜትር ሁኔታ 24.125 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	6,4s
ከከተማው 402 ሜ	14,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 158 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	5,6/9,3 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	6,8/9,6 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	254 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	12,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,4m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• በሚያስደንቅ ሁኔታ በከተሞች ሕዝብ እና በከፍተኛ ደረጃ በሥልጠና ሜዳ ላይ ፣ ለስፖርት ቀናት በእሽቅድምድም ሜዳዎች ፍጹም። ቬቴል ፣ አንድ ከሰዓት እንሄዳለን?

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

chassis

ስፖርት ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን

የሬካሮ ቅርፊት መቀመጫዎች

ከፊል ልዩነት መቆለፊያ

funkcija RS Monitor

የነዳጅ ፍጆታ

ቀይ ቡል እንዴት የበለጠ ደፋር ሊሆን ይችላል (ጠንካራ ...)

የ coupe ሁሉም ጉዳቶች