አጭር ሙከራ - አልፋ ሮሜዮ ጁሊዬታ 1750 ቲቢ 16 ቪ ኩዳሪፎግሊዮ ቨርዴ
ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የአልፊ ውበት በመጪው ጁሊያ ተዘናግቷል ፣ ግን የኳድሪፎግሊዮ ቨርዴ (ባለ አራት ቅጠል ቅርፊት) መለያ ሁል ጊዜ ትኩረት መስጠቱን እናውቃለን። እና አክብሮት። ስለዚህ ፣ በፈተናው ውስጥ ቴክኒኩን ከባዕድ 4C ጋር የሚጋራው በጣም ኃይለኛ ስሪት ነበረን። በመንገድ ላይ ሊታለፍ አይችልም። በ 18 ኢንች ግራጫ ጎማዎች በሀይለኛ ጎማዎች ካላመኑ ፣ መንትዮቹ የጅራት መወጣጫዎችን ፣ የበለጠ ግልፅ የፊት አጥፊ እና የጎን ቀሚሶችን ፣ የኋለኛውን አጥፊ እና የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ላይ የካርቦን ፋይበርን ፣ እና ትላልቅ አራት ማዕዘኖችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። በሁለቱም በኩል ቅጠላ ቅጠል። ልኬቱ ገና ስላልተጠናቀቀ ሙከራው በተጨማሪ ግራጫ ግራጫ ለብሷል ፣ ይህም በ 1.190 ዩሮ ተጨማሪ ክፍያ ወደ i ነጥብ ያክላል። ሞኒካ ቤሉቺ ውብ የላቲ የውስጥ ሱሪ እንደለበሰች ፣ እላችኋለሁ ...
ሞኒካ ፣ ምንም እንኳን ለኃጢአት ብቁ ብትሆንም ፣ ታናሹ እንዳልሆነች ፣ ስለዚህ ጁሊዬታ ኪ.ቪ አዲስ ዕቃዎች አሏት። የመሠረት ቴክኖሎጂው ፣ በ 1.750 ፈረስ ኃይል እና ባለሁለት ክላች ቲ.ሲ.ቲ ማስተላለፊያ ያለው 241 ሊትር ቱርቦርጅድ ሞተር ፣ ከባዕድ 4C ጋር ይጋራል ፣ እንዲሁም እኛን ወደ መረጃ መረጃ ይዘት በተሳካ ሁኔታ የሚያገናኘን ትልቅ የመዳሰሻ ማያ ገጽ አለው። ቆዳው እና አልካንታራ የተሸፈኑ መቀመጫዎች ቢኖሩም ፣ እኔ በግሌ የበለጠ ቁመታዊ የአካል ብቃት እንዲኖር የሚያስችል የተስተካከለ ባለ ሶስት ተናጋሪ የስፖርት መሪ ስለሌለኝ የመንዳት ቦታው በጣም ጥሩ አልነበረም። እና መቀመጫዎቹ በቂ አልነበሩም ፣ የእነዚህ አልፋዎች ገዢዎች ትልቅ የመቀመጫ ዙሪያ እንዳላቸው ... እምም ፣ ምናልባት ምናልባት በጀርባ ቦርሳቸው ውስጥ ትልቅ ቦርሳ አላቸው? ደህና ፣ እነሱ ድሆች ሊሆኑ አይችሉም ምክንያቱም አልፋ ወደ 31.500 ዩሮ ገደማ ያስከፍላል። ምቀኞች ነን የምትሉት? አይ ፣ ምናልባት ትንሽ ፣ ምክንያቱም በዚህ ቀለም እና በዚህ መሣሪያ በእውነቱ ጥሩ ይመስላል ፣ እና የሞተሩ ድምጽ ቀሪዎቹን ፍሬኖች ወደ አቀባዊ አቀማመጥ ከፍ ማድረጉ ትክክል ነው።
ምንም ይሁን ምን በጣም ኃይለኛው ጁልዬት እድለኛ ባለ አራት ቅጠል ክሎቨር በከተማ ውስጥ እውነተኛ ንግስት ናት ፣ በሀይዌይ ላይ በፍጥነት መብረቅ እና በሀይዌይ ላይ የማይታወቅ። ነገር ግን ከትራክ ላይ አይደለም. እንደ አውቶ መፅሄት፣ ጁልዬት ሬስላንድን የሚጎበኙ ሌሎች የሙከራ የስፖርት መኪኖችን ተቀላቀለች። ብዙ ቃል ገብቷል ፣ ምክንያቱም ባለ ተርቦ ቻርጅ ሞተር እና የስፖርት እና የዕለት ተዕለት የመንዳት መርሃ ግብር የሚለይ ዲ ኤን ኤ ሲስተም ስላለው። በ 59 ሰከንድ እና አንድ መቶኛ ጊዜ, እሱ በአሁኑ ጊዜ 1 ኛ ደረጃ ላይ ይገኛል, ይህም ከተወዳዳሪዎቹ የበለጠ መጠነኛ ነው. ሞተሩ በጣም ደካማ ስለሆነ፣ ከማሽከርከር የሚያፋጥነው፣ እና በዝግተኛ ማርሽ ሳጥኑ ምክንያት አይደለም፣ ምንም እንኳን በትራኩ ላይ የበለጠ ወሳኝ መቀያየርን፣ በጣም ያነሰ በሻሲው ወይም መጎተት ቢፈልጉም።
በጣም ስፖርታዊ የመንዳት ፕሮግራም ቢካተትም የኤሌክትሮኒካዊ ከፊል ልዩነት መቆለፊያው እጅጌውን የሚጠቀለልበት፣ የማረጋጊያ ስርዓቱ ይህ እውነት እንዲሆን ብዙ ጊዜ መንዳት ላይ ጣልቃ ገብቷል - ደስታ። በጣም ያሳዝናል፣ ምክንያቱም የቴክኖሎጂ አቅም፣ በለዘብተኝነት ለመናገር፣ ትልቅ ነው። አንድ መኪና ልብ ከገዛ፣ ምናልባት በዚህ ዓለም ውስጥ ያሉ ጥቂት አሽከርካሪዎች በጣም ጥሩ የሆነውን አልፋ ጁሊቲ ወደ ጎን ይመለከቱ ነበር። ምንም እንኳን በመንገዱ ላይ በብዙ ተቀናቃኞች የተደበደበ ቢሆንም። እውነታው ግን መኪናዎች በአይን የተገዙ ናቸው, እና በተመሳሳይ ጊዜ ጁልዬት አራት አንሶላዎች በጠረጴዛው ላይ በጣም ጥሩ ካርዶች አሏት.
ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ
ጁልዬታ 1750 ቲቢ 16 ቪ ኩዳሪፎግሊዮ ቨርዴ (2015)
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | Avto Triglav doo |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 16.350 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 31.460 € |
| ኃይል | 177 ኪ.ወ (241 ኪሜ) |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 6,6 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 244 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ነዳጅ - መፈናቀል 1.742 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 177 kW (241 hp) በ 5.750 ሩብ - ከፍተኛው 340 Nm በ 1.900 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/40 R 18 ዋ (ዱንሎፕ SP SportMaxx TT). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 244 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 6,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 10,8 / 5,8 / 7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 162 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.395 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.825 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመቱ 4.351 ሚሜ - ስፋት 1.798 ሚሜ - ቁመቱ 1.465 ሚሜ - ዊልስ 2.634 ሚሜ - ግንድ 350-1.045 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 20 ° ሴ / ገጽ = 1.027 ሜባ / ሬል። ቁ. = 44% / የኦዶሜትር ሁኔታ 14.436 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 6,6s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 15,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 160 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | በእንደዚህ ዓይነት የማርሽቦርድ ሳጥን መለካት አይቻልም። ኤስ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 244 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 11,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 6,9 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 35,9m |
| AM ጠረጴዛ: | 39m |
ግምገማ
በአራቱ ቅጠል አልፋ ጁሊዬታ ውስጥ ሞተሩን ፣ የማርሽ ሳጥኑን እና የዲ ኤን ኤ ስርዓቱን አመስግነናል ፣ እሱም በእርግጥ አፈፃፀምን ፣ የመንዳት ስሜትን እና የድምፅ መድረክን ያጠቃልላል። ስለ ነዳጅ ፍጆታ ብዙም ቅንዓት የለንም።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
የሞተር አፈፃፀም
የሞተር ድምጽ
የዲ ኤን ኤ የመንዳት ፕሮግራም መምረጥ
መልክ ፣ ገጽታ
ክላሲክ የእጅ ፍሬን
የነዳጅ ፍጆታ
በተለዋዋጭ የመንዳት ፕሮግራም ውስጥ እንኳን ESP ሙሉ በሙሉ አይቦዝንም
በጣም ትንሽ የስፖርት ዳሽቦርድ
የመንዳት አቀማመጥ
