አጭር ሙከራ: BMW 228i Cabrio

ፈውሱ በጣም ቀላል ነው, ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ ለሞቃት ቀናት መጠበቅ አለብዎት: ጥሩ የአየር ሁኔታ, ጥሩ መንገዶች እና አስደሳች መኪና. ከተቻለ, ሊለወጥ የሚችል. በዚህ ረገድ አዲሱ ተከታታይ 2 ተለዋዋጭ ለክረምት ደህንነት መድሀኒት እና ከመሰላቸት የሚከላከለው ክትባት ነው። 2 Series Coupe እና Convertible በእርግጥ ከ2 Series Active Tourer ፈጽሞ የተለዩ ናቸው፣ ከሁሉም በላይ ደግሞ፣ በእርግጥ፣ የኋላ ተሽከርካሪ መንዳት። ይህ ከፊት ለፊቱ ከሚሽከረከረው መኪና የበለጠ ንፁህ የማሽከርከር ስሜት እንዲኖር ያስችላል (አለበለዚያ የቢኤምደብሊው ትንሽ ከመጠን በላይ የሆነ ስቲሪንግ መንገዱ ላይ ይሳተፋል) የመንዳት ቦታ የበለጠ አስደሳች እና ሰፊ ፈገግታ ሊኖረው ይችላል። በሚያሳዝን ሁኔታ, ከኋላ ያለው 228i ከአሁን በኋላ ምን እንደነበረ አያመለክትም - አሁን ሌላ የታዋቂው አዎንታዊ-ቻርጅ 180-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ስሪት ነው. በዚህ ስሪት ውስጥ በጣም ጤናማ 245 ኪሎዋት ወይም 100 "ፈረሶች" ማምረት ይችላል, ስለዚህ በሰዓት XNUMX ኪሎ ሜትር ስድስት ሰከንድ ፍጥነት መጨመር በእርግጠኝነት አያስገርምም.

ግን አሁንም የማይታወቅ አራት-ሲሊንደር ቢኤምደብሊው ሆኖ ይቆያል ፣ ይህ ማለት አንዳንድ ጊዜ ከራሱ በታች ባሉት ለውጦች ላይ መለስተኛ የደም ማነስ ስሜቶችን ሊያመጣ ይችላል ማለት ነው። መፍትሄው ቀላል ግን ውድ ነው - M235i ይባላል እና ስድስት ሲሊንደሮች አሉት። ነገር ግን በሁሉም ሐቀኝነት ፣ ከላይ የተጠቀሱትን ዕለታዊ አጠቃቀም (ከስድስት-ሲሊንደር ሞተር ድምጽ ካልሆነ በስተቀር) እርስዎ አያስተውሉም። ሞተሩ ጮክ ብሎ ፣ በቂ ኃይል ያለው እና አውቶማቲክ ስርጭቱ የተስተካከለ ነው ፣ በአንድ በኩል አሽከርካሪው ለስላሳ ሽርሽር ሲፈልግ ፣ በሌላ በኩል ደግሞ የስፖርት ቅንጅቶችን ወይም በእጅ የማርሽ መቀያየርን በሚመርጡበት ጊዜ በፍጥነት በቂ ነው። ስለ ስፖርታዊ ጨዋነት ስንናገር ፣ 245 “ፈረስ ጉልበት” የ 228i ካቢሪያን የኋላ መጨረሻ ዝቅ ለማድረግ በእርግጥ ከበቂ በላይ ነው ፣ ነገር ግን ልዩነቱ መቆለፊያ ስለሌለው ፣ ሁሉም ከሚችለው ያነሰ አስደሳች ሊሆን ይችላል። በእውነቱ ሊለወጥ ስለሚችል ጣሪያው ሸራ ነው።

እዚያ ሊከፈት እና በሰዓት እስከ 50 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊታጠፍ ይችላል ፣ እና በአንዳንድ ቦታዎች አሽከርካሪው ትንሽ ፈጣን እንዲሆን ይፈልጋል። በሌላ በኩል ፣ የድምፅ መከላከያ ጥሩ ነው ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ በፀጉሩ ውስጥ ንፋስ በሚመጣበት ጊዜ የ BMW ኤሮዳይናሚክስ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል። ጣሪያውን ዝቅ ካደረጉ ፣ ግን ሁሉንም የጎን መስኮቶች ከፍ በማድረግ እና የንፋስ ማያ ገጽ ተጭነዋል (በዚህ ሁኔታ ፣ ልጆችን ለማጓጓዝ በቂ ሰፊ የሆነው የኋላ አግዳሚ ወንበር ምንም ፋይዳ የለውም) ፣ ታክሲው ውስጥ ያለው ነፋስ ዜሮ ነው ማለት ነው የጩኸት ደረጃው ዝቅተኛ ስለሆነ በሀይዌይ ፍጥነት እንኳን ማውራት (ወይም ሙዚቃ ማዳመጥ) ጥሩ ነበር። የጎን መስኮቶችን ዝቅ ማድረግ (መጀመሪያ የኋላው ፣ ከዚያ የፊት) እና የፊት መስተዋቱን ማጠፍ ከጥንት ጀምሮ እስከሚታወቅ ድረስ ሊለወጥ የሚችል እውነተኛ ግፊት ድረስ በበረራ ክፍሉ ውስጥ የነፋሱን መጠን ይጨምራል።

ስለዚህ የመንዳት ስሜት በአይሮዳይናሚክስ ምክንያት ብቻ ሳይሆን በ ergonomics ምክንያት ጥሩ ሊሆን ይችላል። እንደተጠቀሰው መሪ መሪው ትንሽ ሊሆን ይችላል ፣ ግን በጥሩ ሁኔታ ይቀመጣል ፣ መቀያየሪያዎቹ እርስዎ በሚጠብቋቸው ቦታ ላይ ናቸው ፣ እና የማዕከላዊ ተቆጣጣሪው ቁጥጥር ስርዓት በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። መለኪያዎች ብቻ ትንሽ ብስጭት ይቀራሉ-እነሱ ያረጁ ይመስላሉ ፣ ግን በብዛት ጥቅም ላይ በሚውሉ አካባቢዎች (ለምሳሌ ፣ የከተማ እና የከተማ ዳርቻዎች ፍጥነቶች) ፍጥነቱን በትክክል ከማሳየት አንፃር እነሱ በቂ ግልፅ አይደሉም። በተጨማሪም ፣ ፍጥነቱ በቁጥር እንዲታይ አይፈቅዱም ፣ እና ይህ ሁሉ በስሎቬንያ ራዳር ቅጣቶች አውድ ውስጥ የማይመች ሊሆን ይችላል። የስፖርት አፍቃሪዎች በ M እሽግ ይደሰታሉ ፣ ይህም ከውጭው መቆንጠጫ በተጨማሪ (በዚህ ክፍል ውስጥ ለመኪና አርአያ ነው ብለን በደህና ልንለው እንችላለን) ፣ እንዲሁም የስፖርት ሻንጣዎችን እና የስፖርት መቀመጫዎችን ያጠቃልላል። በዕለት ተዕለት አጠቃቀሙ ፣ የ M chassis እና ጠፍጣፋ ጎማዎች ከጠንካራ ጎኖች ጋር ጥምረት ትንሽ ተጨማሪ ንዝረትን ያሳያል ፣ ይህም ከአጫጭር ሹል እብጠቶች ወደ ተሳፋሪ ክፍል ይተላለፋል ፣ በሌላ በኩል ግን የሰውነት ንዝረቶች እና ዘንበል ማለት እጅግ በጣም በትክክል ሊቆጣጠሩ የሚችሉ ናቸው ፣ ስለሆነም በውጤቱም መንኮራኩሮቹ በመጥፎ መንገዶች ላይ ከመሬት ጋር ንክኪ ያጣሉ።

ለስፖርት ቻሲስ አድናቂዎች ይህ ከሞላ ጎደል ሙሉ ስምምነት ነው። ይህ BMW እንደመሆኑ መጠን የመለዋወጫዎች ዝርዝር አጭር ወይም ርካሽ አይደለም. እሱ ከ 43 እስከ 56 ሺህ እንዲህ ያለውን የሚለዋወጥ መሠረት ዋጋ ከፍ ያደርጋል, ነገር ግን እኛ መሣሪያዎች የመጨረሻ ዝርዝር በእርግጥ የተሟላ መሆኑን አምነን መቀበል አለብን: M-ጥቅል በተጨማሪ, አንድ አውቶማቲክ ማስተላለፍ, bi-xenon የፊት መብራቶች ጋር ደግሞ አለ. ሽጉጥ. ከፍተኛ ጨረር፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ በብሬክ ተግባር፣ የፍጥነት ገደብ ማወቂያ፣ የጦፈ የፊት መቀመጫዎች፣ አሰሳ እና ሌሎችም። በእውነቱ ሌላ ምን ያስፈልግዎታል (በእርግጥ ፣ ምን ፣ ለምሳሌ ፣ አሰሳ ፣ ምናልባትም ከ 60 ጂዎች መካከል ያለው ልዩነት እስከ 220 የሚጠጉ “ፈረሶች” እንኳን ሳይቀር ሊተው ይችላል ፣ ይህ ደግሞ ወደ አንዳንድ ቅነሳ ያስከትላል) ፍጆታ) ፣ ጥሩ ቀናት እና ጥሩ መንገዶች። መኪናው በፀጉርዎ ውስጥ ያለውን ነፋስ ይንከባከባል.

ጽሑፍ: ዱዛን ሉኪክ

228i ሊለወጥ የሚችል (2015)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	BMW GROUP ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	34.250 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	56.296 €
ኃይል	180 ኪ.ወ (245 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	6,0 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 250 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ - ፔትሮል ቢትርቦ - መፈናቀል 1.997 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 180 ኪ.ወ (245 hp) በ 5.000-6.500 ሩብ - ከፍተኛው 350 Nm በ 1.250-4.800 ራምፒኤም.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ በኋለኛው ተሽከርካሪዎች - 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - የፊት ጎማዎች 225/45 R 17 ዋ, የኋላ ጎማዎች 245/40 R 17 ዋ (ብሪጅስቶን ፖቴንዛ).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 6,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,8 / 5,3 / 6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 154 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.630 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.995 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.432 ሚሜ - ስፋት 1.774 ሚሜ - ቁመት 1.413 ሚሜ - ዊልስ 2.690 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 52 ሊ.
ሣጥን	280-335 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 16 ° ሴ / ገጽ = 1.025 ሜባ / ሬል። ቁ. = 44% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.637 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	6,2s
ከከተማው 402 ሜ	14,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 156 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	በእንደዚህ ዓይነት የማርሽቦርድ ሳጥን መለካት አይቻልም። ኤስ
ከፍተኛ ፍጥነት	250 ኪ.ሜ / ሰ (VIII)
የሙከራ ፍጆታ;	9,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	7,9 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	35,5m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• BMW 228i Cabrio ጥሩ የስፖርት ማሽከርከር ልምድ ያለው ጥሩ የታመቀ ተለዋዋጭ ጥሩ ምሳሌ ነው። ልዩነት መቆለፊያ ቢኖረው ብቻ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ኤሮዳይናሚክስ

የማርሽ ሳጥን

ምንም ልዩነት መቆለፊያ የለም

ሜትር

የአየር ማቀዝቀዣው ከፊል-አውቶማቲክ አሠራር የለም