አጭር ሙከራ Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ
የሙከራ ድራይቭ

አጭር ሙከራ Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ

ይህ ሁሉ እርግጥ ነው, የመኪናውን አጠቃቀም በእጅጉ ይጨምራል, እና በዙሪያው ስንራመድ, ምንም ቅሬታ የለንም. SW መስመሮቹን የሚያስደንቅ አሳቢ ንድፍ ያለው ውብ የቤተሰብ መኪና ነው። በቅርበት መመልከት እንኳን በትክክል የተቀናበረ ስለመሆኑ ምንም የምናማርርበት ነገር እንደሌለ ያሳያል። ማንም ሰው በ Chevrolet ላይ ጭፍን ጥላቻ ካለው፣ ክሩዝ በእርግጠኝነት ለእነሱ ኢፍትሃዊ ነው።

ጥሩ የአራት ተኩል ሜትር ርዝመት ሲለካ ከተወዳዳሪዎች አይተናነስም። የኢኮኖሚ መመዘኛ እንኳን ፣ አንድ ገዢ ለያንዳንዱ ዩሮ ኢንቬስት ያደረገው መኪና ምን ያህል እንደሆነ ራሱን ሲጠይቅ ፣ ራስ ምታት አይሰጠውም። ሆኖም ፣ የበርሜሉ መጠን የሚወስነው መስፈርት በሚሆንበት ጊዜ ተጣብቋል። ቀጥ ያለ መቀመጫ ባለው ከ 500 ሊትር በታች የሻንጣ ቦታ ፣ ቢያንስ የተወሰኑት ውድድሮች ከፊት ቀርበዋል። መቀመጫዎቹን ስናስወግድ የተሻለ ነገር የለም።

በዚያን ጊዜ በእርግጥ የቦታ እጥረት አልነበረም ፣ ግን ወደኋላ በሚታጠፍበት ጊዜ የኋላ መቀመጫዎች ፣ ከግንዱ የታችኛው ክፍል ጋር ከተስተካከሉ ለእንደዚህ ዓይነቱ መኪና በጣም ምቹ ይሆናል። ግን አይሳሳቱ ፣ ግንዱ ሁለት ሌሎች በጣም አዎንታዊ ባህሪዎች አሉት። የቡት ጫፉ ጠፍጣፋ እና በደንብ የተጠበቀ ነው ፣ ስለዚህ የምንጭናቸው ሁሉም ሻንጣዎች በቀላሉ ከመኪናው “ቦርሳ” ጋር ይጣጣማሉ። በተጨማሪም በማፋጠን እና በሚቀንስበት ጊዜ ትናንሽ ዕቃዎች በግንዱ ውስጥ እንዳይንከባለሉ ምቹ መሳቢያዎች እና የማከማቻ ቦታ አለው።

እንደዚያም ቢሆን ፣ ሁል ጊዜ ለስልኮች ብዙ የኪስ መሳቢያዎች እና የማከማቻ ቦታዎች ፣ የኪስ ቦርሳ ፣ ለጉዞው የቡና ድስት ፣ ሁሉም በጣም ፈጠራ እና የተመሰገነ ነው።

የአጠቃቀም ቀላልነት ከፊት ወንበሮች እና ከኋላ የተሰነጠቀ መቀመጫ ሰፊነትም ይጠቅማል። አራት ጎልማሳ ተሳፋሪዎች የመጽናናት ችግር ሊገጥማቸው አይገባም፣ ከኋላ መቀመጫው መሀል የተቀመጠው አምስተኛው ተሳፋሪ ብቻ ትንሽ መፅናናትን ያገኛል። መካከለኛው ጉብታ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ በእግሮቹ ላይ ችግር አለ. እንዲሁም የጣሪያውን ከፍታ ከኋላ ማሞገስ ይችላሉ - ተሳፋሪዎች ወደ ጣሪያው አይወድሙም.

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የ Cruze SW ሁለገብነት ይታያል። እሱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ለመያዝ ቀላል እና ለመካከለኛ መንዳት ጥሩ ስሜት ይሰጣል። በገጠር መንገዶች ላይ መጠጋጋት እንኳን ራስ ምታት አይሰጠውም ፣ ነገር ግን መንገዱ ጎበጥ ወይም ጎበጥ ሲል ነገሮች ይበልጥ ይከብዳሉ። ለበለጠ ምቾት ጥላ ፣ በጥሩ ሁኔታ ይመጣል። በሀይዌይ ላይ እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ተሳፋሪዎች የድምፅ አውታሮቻቸውን ሳይጨናነቁ ሙሉ በሙሉ ዘና ባለ መንገድ እርስ በእርስ እንዲነጋገሩ በቤቱ ውስጥ ጥሩ የድምፅ መከላከያ እንኮራለን ፣ በጣም ጥሩ ድምጽ ሙዚቃን ለማዳመጥ ተመሳሳይ ነው። ስርዓት። ለዚህ ክፍል።

አዝራሮች እና ከሁሉም የመረጃ መሣሪያዎች አስተዳደር (የቦርድ ኮምፒተር) አስተዳደር ጋር የተዛመዱ ነገሮች ሁሉ ለመልመድ ትንሽ ባይጠየቁ ፣ ከፍተኛ የመሳሪያ ደረጃ ያለው ክሩዝ ጥሩ አምስት ያገኝ ነበር። በተለይም ይህ የኢኮኖሚ መኪና ነው ፣ እና የቅንጦት ቫን አይደለም ብለው ሲያስቡ ፣ መሣሪያው እና የውስጥ ዲዛይኑ አንድ ሰው በእውነቱ ለዘላለም ከጎጆው በሚያወጣው መኪና ውስጥ ከተቀመጠ ወደ ማሰብ ያታልላል። 20 ሺህ ፣ ወይም ምናልባት በመኪና ውስጥ ፣ ደህና ፣ ዋጋው ግማሽ ያህል ነው።

ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ አንድ ሰው ጥሩ የስድስት ፍጥነት ማስተላለፉን ልብ ማለት አይችልም። ከእሱ ውስጥ የስፖርት ገጸ -ባህሪን አይጠብቁ ፣ ግን ሁል ጊዜ በመጠኑ እና አንዳንድ ጊዜ በትንሹ ተለዋዋጭ መንዳት የላቀ ይሆናል። ከመሣሪያ አንፃር ሦስተኛው ጠንካራ ነጥብ ያለው እና የ Cruz አሳማኝነትን የሚመስል ሞተር ብዙ ሕያው እና ምክንያታዊ ጥም ያለበት ነው። የፍጆታውን ሸክም እና የፍጥነት ገደቡን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ፍጆታው ከስድስት ተኩል እስከ ሰባት ሊትር ይሆናል። ትንሽ የበለጠ ተለዋዋጭ ጉዞ ፣ ግን በተገቢው የኪስ ቦርሳ ተስማሚ አማካይ ፍጥነትን ያልፋል።

ነገር ግን ለተመሳሳይ መጠን እና አፈጻጸም አነስተኛ ሃይል የሚጠቀሙ መኪኖች ሲኖሩ፣ በሚያቀርበው ነገር ሁሉ (እና በእውነትም ትልቅ ነገር ነው)፣ የክሩዝ ኤስ ደብሊው ​​አስደሳች እሴት ኢኮኖሚ እና ተጠቃሚነት አብረው የሚሄዱበት መኪና ነው። በጣም ኃይለኛ በሆነው ሞተር እና ከፍተኛው የመሳሪያዎች ደረጃ, በመንዳት ቴክኖሎጂ ውስጥ ትንሽ ተጨማሪ ምቾት እና ውስብስብነት የሌለው የሚያምር ጥቅል ይመሰርታል. ነገር ግን ከዚህ ጋር፣ ወደ ሌላ የዋጋ ክፍል ልንሄድ እንችላለን።

ጽሑፍ - ስላቭኮ ፔትሮቪክ

Chevrolet Cruz SW 2.0 D LTZ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች Chevrolet ማዕከላዊ እና ምስራቅ አውሮፓ ኤልኤልሲ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 23.399 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 23.849 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 9,1 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 210 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 7,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.998 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 120 ኪ.ወ (163 hp) በ 3.800 ሩብ - ከፍተኛው 360 Nm በ 1.750-2.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ; ሞተሩ ከፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/50 R 17 ሸ (ኩምሆ ኢዜን kw23)።
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,1 / 4,1 / 4,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 126 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.520 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.030 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመቱ 4.681 ሚሜ - ስፋት 1.797 ሚሜ - ቁመቱ 1.521 ሚሜ - ዊልስ 2.685 ሚሜ - ግንድ 500-1.478 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 5 ° ሴ / ገጽ = 1.091 ሜባ / ሬል። ቁ. = 60% / የኦዶሜትር ሁኔታ 11.478 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.9,1s
ከከተማው 402 ሜ 16,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


138 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 7,3/12,0 ሴ


(IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 9,9/13,9 ሴ


(V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ / ሰ


(እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ; 7,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 43,2m
AM ጠረጴዛ: 40m

ግምገማ

  • ጥሩ ፣ በቅንጦት የተሠራ ፣ ግን ከግንዱ መጠን አንፃር ትልቁ አይደለም። መኪናው በእርግጠኝነት በጣም ጠቃሚ እና ጥሩ ነው። ሞተሩ እና ስርጭቱ ጥሩ ናቸው ፣ ፍጆታው በመጠኑ መካከለኛ ነው ፣ ግን ይህ ሁሉ ከአማካይ አይለይም። ያ ማለት ለጥሩ ገንዘብ ብዙ ጥሩ መኪና ማለት ነው ፣ ይህ ካልሆነ የማይታወቅ ወይም ተስፋ የሚያስቆርጥ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቆንጆ እና ዘመናዊ ንድፍ

መገልገያ

ሀብታም መሣሪያዎች

በማስቀመጥ ላይ

የኋላው አግዳሚ ወንበር ወደታች የታጠፈውን ትልቁን ጠፍጣፋ የታችኛው ግንድ እናጣለን

ከመጥፎ ጎዳና በኋላ እና የመንዳት ፍጥነት ተለዋዋጭ በሚሆንበት ጊዜ አያያዝ እና ምቾት

አስተያየት ያክሉ