አጭር ሙከራ: Fiat 500L 1.6 Multijet 16V ላውንጅ

በትልቁ መጠኑ ምክንያት እንደ ተሃድሶው አፈ ታሪክ ፣ መሠረቱ Fiat 500 የሚስብ አይደለም ፣ ግን በውስጡ በተለይም በግንዱ ውስጥ ብዙ ቦታ አለው። በቋሚነት በሚንቀሳቀስ የኋላ መቀመጫ እና በአቀባዊ ዳሌዎች ምስጋና ይግባው ፣ ወደ 400 ሊትር ሻንጣዎችን መያዝ ይችላል ፣ ይህም ከመሠረቱ Fiat 215 500 ሊትር ነው። ድርብ የታችኛው ክፍል የሻንጣውን ቦታ በሁለት ለመከፋፈል ይረዳል ፣ ምንም እንኳን በመሬት ውስጥ ያሉት ዕቃዎች ቢሆኑም ከባድ። እኛ መደርደሪያዎቹን አላስተዋልንም። የኋላ መደርደሪያው በጥንታዊው መንገድ ከተሰበረ ፣ እና በግዴለሽነት ማጣበቂያ እና ውጤታማ በሆነ የጃርት አጠቃቀም ካልሆነ ፣ በእርግጠኝነት በክራጉዬቫክ ውስጥ የሰርቢያ ሠራተኞችን ደመወዝ እና በቱሪን ውስጥ የስትራቴጂስት ባለሙያዎችን ከፍ አደርጋለሁ።

የ Fiat 500 ቤተሰብ እንደ ዘመናዊው ሚኒ በየዓመቱ ከዓመት ወደ ዓመት ይመካል። ስለዚህ ሸማቾች ምርጫ አላቸው ፣ ግን እንደገና የተወለዱትን ኦርጅናሎች የሚሸፍኑ ይመስላሉ። ግን ወጣቱ እያደገ ነው ፣ እና Fiat 500 ለእነሱ ትልቅ የነበረው እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ብዙ የቤተሰብ ቦታ እስኪያገኝ ድረስ።

በዚህ ረገድ Fiat 500L አስደናቂ ነው- በእውነቱ ብዙ የእግረኛ ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል አለ ፣ እና በግንዱ ውስጥ እንደገና ቁመታዊ ተንቀሳቃሽ የኋላ መቀመጫ (12 ሴንቲሜትር!) እናወድሳለን። እርስዎም በፎቶው ላይ እንደሚመለከቱት የሙከራ Fiat 500L በመቀመጫዎቹ ላይ በጣም በጥሩ ሁኔታ ያጌጠ ሲሆን የፓኖራሚክ ጣሪያ መስኮት (መደበኛ መሣሪያዎች!) እና በውስጠኛው ውስጥ የተሻሉ ቁሳቁሶች ትንሽ የተሻለ እንዲሰማቸው አድርገውታል። መቀመጫዎቹ ከፍ ያሉ እና የጎን ማጠናከሪያዎች ስለሌሉ ፣ እና መሪ መሪነት ውበት ሁል ጊዜ ከተጠቃሚነት ጋር አብሮ የማይሄድ መሆኑን የሚያስደስት ንድፍ እንዲሁ በዋጋ ይመጣል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በኤሌክትሪክ ቁጥጥር በሚደረግበት የኃይል መቆጣጠሪያ ውስጥ የከተማው ባህርይ በተለይም በመኪና መናፈሻዎች ውስጥ እንኳን ደህና መጡ እና በኤሌክትሪክ የሚስተካከለው የወገብ ጀርባ መቀመጫ በመሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ ልብ ሊባል የሚገባው መሆኑን እንጨምራለን።

ሌሎቹን ሶስት ተግባራት ችላ የምንል ከሆነ ፣ ትክክለኛውን መሽከርከሪያ በማዞር (የበለጠ ምቹ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ከመጫን) ፣ የጉዞ ኮምፒተር መረጃን በአንድ አቅጣጫ ብቻ ማየት ፣ እና ሁል ጊዜ ከእንቅልፉ የሚነሳውን የመርከብ መቆጣጠሪያን ማሰናከል። በእርጋታ ብሬኪንግ ሲያንቀላፉ ተሳፋሪዎች። በአንድ አዝራር ያለጊዜው መዘጋት ሊቀንስ የሚችል) Fiat 500L ሊመሰገን ይገባዋል። ረጃጅም 500L ዎች ድክመትን የማያመጣው የሻሲው ለስላሳ ነው ፣ ግን አሁንም ጠንካራ ነው ፣ የመንገዱ መሄጃ ረዘም ያለ የመዞሪያ መንቀሳቀሻ እንቅስቃሴዎች ቢኖሩም ሞተሩ እጅግ በጣም ጥሩ ነው።

በመከለያው ስር በ 1,6 ኪሎዋት (ወይም ከአገር ውስጥ 77 “ፈረስ ኃይል”) ጋር አዲስ 105 ሊትር ቱርቦ በናፍጣ ነበረን ፣ ይህም በግዳጅ መርፌ ወደ ዘመናዊው ሁለት ሲሊንደር ነዳጅ ሞተሮች በጣም ጥሩ አማራጭ ሆነ። በከፍተኛው ተሃድሶዎች ላይ በጣም ጸጥ ያለ ላይሆን ይችላል ፣ ግን ስለሆነም በዝቅተኛ ድግግሞሾች ላይ ከኃይል ጋር ለጋስ ነው ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ ከጥም አንፃር በጣም መጠነኛ ነው። በፈተናው ውስጥ በአማካይ 6,1 ሊትር ብቻ እንጠቀማለን ፣ እና በመደበኛ ክበብ ውስጥ እስከ 5,3 ሊት ደርሷል። የጉዞ ኮምፒዩተሩ የበለጠ የተሻለ ውጤት እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል ፣ ግን ዝንቦች አላሳካላቸውም።

ላውንጅ መሰየሚያ ያለው 500L በመሠረታዊ መሣሪያዎች (ESP ማረጋጊያ ስርዓት ፣ የጀማሪ ድጋፍ ስርዓት ፣ አራት የአየር ከረጢቶች እና መጋረጃ ኤርባግዎች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የፍጥነት ገደብ ፣ አውቶማቲክ ባለሁለት ዞን አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​የመኪና ሬዲዮ ለመዳሰሻ ማያ ገጽ) በጥሩ ሁኔታ የተከማቸ መሆኑን ከግምት በማስገባት እና ብሉቱዝ ፣ ለአራቱም የጎን መስኮቶች እና ለ 16 ኢንች ቅይጥ መንኮራኩሮች የኃይል አቅርቦት) ከአምስት ዓመት ዋስትና ጋር የሚመጣ እና በግዢዎ ላይ የቋሚ የሁለት ሺህ ቅናሽ ማግኘቱ ልብ ሊባል የሚገባው ነው። ከጥቁር ጣሪያ (840 ዶላር) እና ከ 17/225 ጎማዎች (45 ዶላር) ጋር ባለ 200 ኢንች ጎማዎች ጥሩ ቢመስልም ፣ አይደል?

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

Fiat 500L 1.6 Multijet 16V የመጠባበቂያ ክፍል

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Avto Triglav doo
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	20.730 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	22.430 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	13,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 181 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 77 kW (105 hp) በ 3.750 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 1.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 17 ቮ (መልካም ዓመት ንስር F1).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 181 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 11,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,4 / 3,9 / 4,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 117 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.440 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.925 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.147 ሚሜ - ስፋት 1.784 ሚሜ - ቁመቱ 1.658 ሚሜ - ዊልስ 2.612 ሚሜ - ግንድ 400-1.310 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 21 ° ሴ / ገጽ = 1.010 ሜባ / ሬል። ቁ. = 65% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.378 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,2s
ከከተማው 402 ሜ	18,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 119 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,6/15,8 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	11,0/13,1 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	181 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	6,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,5m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• 500L በጥንታዊው ሲንኬሰንት እና 20 ሴሜ ርዝማኔ ባለው 500L Living መካከል የሚደረግ ስምምነት ከሆነ መጀመሪያ ላይ ከሚያስቡት በላይ ጠቃሚ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ተለዋዋጭነት ፣ ተጠቃሚነት

ሞተር (ፍሰት ፣ ጉልበት)

መደበኛ መሣሪያዎች

በረጅም ጊዜ ሊንቀሳቀስ የሚችል የኋላ አግዳሚ ወንበር

መቀመጫ

የተሽከርካሪ ጎማ ቅርፅ

የመርከብ መቆጣጠሪያን ማሰናከል (ብሬኪንግ ሲደረግ)

የጽዳት መቆጣጠሪያ

የአንድ-መንገድ ጉዞ ኮምፒተር

የኋላ መደርደሪያ ተራራ