አጭር ሙከራ -ፎርድ ፌስቲታ 1.6 TDCi Econetic Trend
ኢኮኔቲክ በንድፈ ሃሳብ እና በተግባር መካከል የግንኙነት አይነት ነው። በንድፈ ሀሳብ፣ የቱርቦዲዝል ሞተር በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነዳጅ ሊጠቀም ይችላል፣ ነገር ግን ፎርድ እንደሚያደርገው ካስተካከሉት፣ ከተለመደው ስሪት የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ነው። እርግጥ ነው, እንዲህ ላለው ጽንሰ-ሐሳብ በኢኮኖሚያዊ የመንዳት ጽንሰ-ሐሳብ ውስጥ ትክክል ስለሆነ ልምምዱን ማለትም ያለማቋረጥ መኪና መንዳት አስፈላጊ ነው. ይህ ደግሞ ሁሉንም የመኪናውን ክፍሎች በተለይም የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በጥንቃቄ መያዝ እና ወደ ከፍተኛ የማርሽ ሬሾዎች በጊዜ መቀየር ያስፈልገዋል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች, Fiesta Econetic በደንብ ያገለግልዎታል.
ለነገሩ ፣ የእኛን Avto መጽሔት መደበኛ አንባቢዎች የሚያውቁት ታላቅ የንድፈ ሀሳብ መነሻ ነጥብ አለው - Fiesta ን ለማሽከርከር አስደሳች እና አስደሳች መኪና የሚያደርገው ታላቁ ሻሲ እና ምላሽ ሰጪ መሪ። አሽከርካሪው በማዕከሉ ኮንሶል ላይ ላሉት የኦፔክ ቁልፎች ብዛት እና ቦታ የማይጠቀሙባቸውን እጅግ በጣም ጥሩውን መቀመጫ እና ergonomics ን ይወዳል።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጥሩ ሙዚቃን የሚወድ ማንኛውም ሰው የሙዚቃ ምንጮቻቸውን በዩኤስቢ ፣ በኦክስ ወይም በ iPod በኩል በጣም አስተማማኝ በሆነ ሬዲዮ እንኳን ማገናኘት ይችላል። ይህ መሰኪያ እና ከሲዲ / MP3 ማጫወቻ ጋር ጠንካራው ሬዲዮ የመቆጣጠሪያ ጥቅል 2 መለዋወጫ አካል ነው ፣ ይህም ተጨማሪ ምቾትን ፣ አውቶማቲክ የሙቀት መቆጣጠሪያ አየር ማቀዝቀዣን እና የብሉቱዝ በይነገጽን ያጠቃልላል። ይህ በእርግጥ ጉዳይ አይደለም ፣ ግን በሁሉም በዓላት ላይ ESP ሁል ጊዜ ከእኛ ጋር ነው።
በእርግጥ ፣ ለሞተር መሳሪያው የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መንዳት በጣም የንድፈ ሀሳብ መሠረት እንጠብቃለን ፣ ግን እዚህ ምንም አስገራሚ አስገራሚ ነገሮች አልነበሩም።
ከተለመደው የቱርቦ ናፍጣ መሣሪያ ጋር ሲነጻጸር በ 87 ግራም CO2 ብቻ በኪሎሜትር ወይም በአማካኝ በ 3,3 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ ፣ ስርዓቱ አልፎ አልፎ ሞተሩን ያቆማል እና የልዩ ልዩ የማርሽ ጥምርትን ይጨምራል ፣ በተግባር ግን ትንሽ ያስከትላል ያነሰ ተለዋዋጭ የሞተር ምላሽ። በከፍተኛ ሩብ / ደቂቃ። ይህንን 1,6 ሊትር turbodiesel ጋር በመደበኛነት በ Fiesta ስሪት ውስጥ ይህንን ተግባራዊ አድርገናል።
በዚህ Fiesta ላይ ያለን አማካኝ ሙከራ ከቲዎሪቲካል በጣም የራቀ ነበር ፣ ይህ በእውነቱ በተግባራዊ ጉዳዮች ምክንያት ነው - ከመኪናው ጋር ለመሳተፍ እና ፍሬን ላለመፍጠር ከፈለጉ አሁንም ማፍጠኛውን ትንሽ ጠንከር ብለው መጫን ያስፈልግዎታል እና ከዚያ ተጨማሪ ነዳጅ እንዲሁ ይሄዳል። በሞተር መርፌ ስርዓት በኩል።
ግን እኛ ሞክረናል እና በንድፈ ሀሳብ ከተገለፀው አሥር ያህል ያነሰ ፍጆታ ማግኘት ችለናል ፣ ግን ይህ ጽንሰ -ሀሳብ አይሸትም!
ጽሑፍ - Tomaž Porekar
ፎርድ ፌስታ 1.6 TDCi ኢኮኔቲክ አዝማሚያ
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | ራስ -ሰር DOO ስብሰባ |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 15.960 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 16.300 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 12,0 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 178 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 5,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 70 kW (95 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 205 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 175/65 R 14 ኤች (ማይክል ኢነርጂ ቆጣቢ). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 178 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,4 / 3,2 / 3,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 87 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.019 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.555 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመቱ 3.950 ሚሜ - ስፋት 1.722 ሚሜ - ቁመቱ 1.481 ሚሜ - ዊልስ 2.489 ሚሜ - ግንድ 295-979 40 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 21 ° ሴ / ገጽ = 988 ሜባ / ሬል። ቁ. = 46% / የኦዶሜትር ሁኔታ 6.172 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 12,0s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 18,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 124 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 11,3s (IV) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 15,1s (ቪ.) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 178 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 5,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 42,2m |
| AM ጠረጴዛ: | 42m |
ግምገማ
በእውነቱ ፌስቲቫ እዚያ ከሚገኙት የበለጠ ስፖርት-ተኮር ታዳጊዎች አንዱ ነው ፣ እና በኢኮኔቲክ መሣሪያዎች አማካኝነት በኢኮኖሚ ረገድ ምርጡን መቀላቀል ይችላል።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ሞተር
የነዳጅ ፍጆታ
የመንጃ ቦታ እና የአሽከርካሪ ወንበር
ተለዋዋጭነት
የማርሽ ሳጥን
ዩኤስቢ ፣ ኦክስ እና አይፖድ አያያዥ
በቀን የሚሮጡ መብራቶች የሉትም
በጀርባው መቀመጫ ውስጥ ያነሰ ቦታ
በከፍተኛ ፍጥነት በደቂቃ ላይ የሞተር ምላሽ ሰጪነት
