አጭር ሙከራ - የፎርድ ትራንዚት ኮምቢ ዲኤምአር 350 2.4 TDCi AWD

ወደ ቤት ሲመጣ እንዲህ ዓይነቱን ተሽከርካሪ ለመጠቀም ምን ያህል እድሎች እንዳሉ አስባለሁ። ቀድሞውኑ የአርታኢ ጽ / ቤቱ ይህንን አውቶቡስ ከሰጠኝ በኋላ በመጀመሪያው ቅዳሜና እሁድ እኔ ከጓደኛዬ ጋር እንደ ልጅ ነጅ ነበርኩ። ስድስታችን ተሳፍረን ለሦስት ተጨማሪ የማቆሚያ ሰዓቶች (በየረድፉ አንድ) ቦታ ነበረን። ከዚያም ትምህርቴን ከመጀመሬ በፊት እህቴን አነሳናት ፣ ይህም በነገራችን ላይ ፣ “ቀድሞውኑ በቂ ቦታ አለዎት” እና አንድ ጓደኛዬ ሊጠይቀኝ ሲመጣ ፣ ጥቂት መንገዶችን እንድወስድ የእንጨት መሰንጠቂያውን ጫኑ። ረዥም ታሪክ አጭር ፣ አንድ ትራንዚት ወይም እንደ ትራንዚት ያለ ነገር በቤቱ ውስጥ ቢከሰት ፣ SP ን እከፍታለሁ እና የክፍያ መጠየቂያዎቹን በጥሩ ሁኔታ አወጣለሁ።

በተዘረጋው የትራንዚት ስሪት ውስጥ ነጂው እና ስምንት ተሳፋሪዎች በሶስት ረድፎች የተደረደሩ ናቸው ፣ ማለትም ፣ በ 3x3 ማትሪክስ ውስጥ ይቀመጣሉ። እንዲህ ዓይነቱ ሚኒባስ ለረጅም ጉዞዎች የተነደፈ በመሆኑ መቀመጫዎቹ ቢያንስ ለአሽከርካሪው ተጨማሪ ድጋፍ (በተለይም የወገብ ድጋፍ) ሊሰጡ ይችላሉ። ይህ በእውነቱ የአብዛኞቹ ቫኖች መገለባበጥ ነው - ለምንድነው እንደ (ጥሩ) መኪናዎች መቀመጫ የላቸውም? የሚስተካከለው ዘንበል እና የቀኝ ክርን ድጋፍ ያለው የአሽከርካሪው መቀመጫ ብቻ ነው፣ ይህም ቢያንስ ከፊት ረድፍ ላለው መካከለኛ ተሳፋሪ ሊሰጥ ይችላል።

ሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በግራ በኩል በትክክል ይገኛሉ ፣ ስለዚህ የኋላ ፣ ሦስተኛው አግዳሚ ወንበር በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ትክክለኛውን መቀመጫ ሳያጠፉ እና በሩ እንኳን ተዘግቶ ሊደረስበት ይችላል! በሚያሽከረክርበት ጊዜ በመኪናው ዙሪያ መጓዝ የለበትም ፣ ነገር ግን በተወዳዳሪ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ምቹ እና ነፃ እንቅስቃሴ መምጣት ደንብ አይደለም።

እንዲሁም የሚያስመሰግነው አግዳሚው ጥሩ 70 ኪሎግራም ስለሚመዝን ምንም ዓይነት መሣሪያ የማያስፈልገንን የኋላ አግዳሚ ወንበርን የማስወገድ ቀላልነት ነው። አግዳሚ ወንበሩን ካስወገዱ በኋላ ጎልተው የሚታዩ የአባሪ ነጥቦች አሉ ፣ ግን እነሱ በቶርክስ ዊንዲቨር ሊወገዱም ይችላሉ። ቀሪው የታችኛው ክፍል በሙሉ በሚታጠብ ጎማ ተሸፍኗል እና ምክንያታዊ ጭረት እና ድንጋጤን መቋቋም የሚችል ነው።

የኋላ ተሳፋሪዎች እንዲሁ የተለየ የአየር ማቀዝቀዣ (በመጀመሪያው እና በሁለተኛው አግዳሚ ወንበሮች መካከል ባለው ጣሪያ ላይ ባሉ ቁልፎች ቁጥጥር ስር ናቸው) ፣ ምክንያቱም የፊት መተንፈሻዎች ብቻ ሙሉውን መኪና ማቀዝቀዝ አይችሉም ። ምንም እንኳን ከፍተኛ ሙቀት ከውስጥ ምንም አልነበረም፣ ምንም እንኳን የጁላይ ሙቀት ከፍተኛ ቢሆንም፣ በብሩህ ቀለምም ምክንያት - በጥቁር ቀለም ብዙ እናበስል ነበር።

የሙከራ ሞተሩ በጣም ኃይለኛ በሆነው በ 2,4 ሊትር ቱርቦ ዲዛይነር (100 እና 115 ፈረሶችም ይገኛሉ) ፣ እና ፎርድ እንኳን እስከ 3,2 ፈረስ ኃይል ድረስ 200 ሊትር አምስት ሲሊንደር ቱርቦ በናፍጣ ይሰጣል። እና 470 ኒውተን ሜትሮች በትራንዚት! ደህና ፣ ቀድሞውኑ 140 የሚሆኑት በጣም ጠንካራ የመንሸራተቻ ፍጥነትን ለመቋቋም (በ 3.000 ሩብ / ሰዓት በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ይሽከረከራሉ) እና በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​መጠኑን እና ሁሉንም-ጎማ ድራይቭን ከግምት ውስጥ በማስገባት በቂ ማረጋጊያ ሆነዋል። በመንገዱ 10,6 ኪሎሜትር ውስጥ ፍጆታው ከ 12,2 ፣ 100 እስከ XNUMX ሊትር ስለሚደርስ ብዙ ጥማት አይሰማውም።

ኃይል በስድስት-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን በኩል ይላካል (በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ ብቻ አንዳንድ ጊዜ በትንሽ ጥረት ይመጣል ፣ ካልሆነ ግን በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል) ወደ አራቱም ጎማዎች ፣ ግን የኋላው ወደ ገለልተኛነት ሲቀየር ወይም። አሽከርካሪው ከመሪው በስተቀኝ ያለውን ቁልፍ ተጠቅሞ ቋሚ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ ሲይዝ። ባለሁል ዊል ድራይቭ የቢያትሎን ቡድን በረዷማውን ፖክሎጁካ ላይ በቀላሉ ለመውጣት እንዲመች ታስቦ ነው ነገርግን ይህ በምንም መልኩ ከመንገድ ዉጭ ያለ ተሽከርካሪ አይደለም ምክንያቱም ከመሬት ያለው ርቀት ከሁሉም ጎማ ጋር ተመሳሳይ ስለሆነ። መጓጓዣ እና የኋላ ምንጮች በአደገኛ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው. አዎ፣ አረንጓዴ - ተሳፋሪዎች (በተለይ ከኋላ ያሉት) እብጠቶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በከባድ እና የማይመች በሻሲው ላይ ያንዣብባሉ። የመንዳት አቅም ለእንዲህ ዓይነቱ ትልቅ መኪና ጥሩ ነው፣ በዙሪያው ያለው ታይነት (ከኋላ ያሉት ዊንዶውስ እንጂ በቫን ውስጥ ያሉ ጠፍጣፋ ብረት አይደሉም!) እንዲሁ ጥሩ ነው ፣ እና የኋላ ዳሳሾች በፓርኪንግ ላይ ያግዛሉ።

በሁሉም መቀመጫዎች ላይ ባለ ሶስት ነጥብ መታጠቂያ እንደ መደበኛ የታጠቀ ፣ ኤቢኤስ ከኤቢዲ ፣ ሁለት የአየር ከረጢቶች ፣ የሞቀ መስታወት እና በኤሌክትሪክ የሚስተካከል የንፋስ መከላከያ ፣ መሪ መሪ ሬዲዮ እና አራት ድምጽ ማጉያዎች ፣ እና የሙከራ መኪናው እንዲሁ የዝናብ ዳሳሽ ፣ የኋላ አየር ነበረው ኮንዲሽነር (1.077 ዩሮ) ፣ ከፍ ያለ የጎን በር ፣ በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒተር (አጠቃላይ አማካይ ፍጆታ ፣ የሙቀት መጠን ውጭ ፣ ክልል ፣ ማይሌጅ) እና 3.412 ዩሮ ተጨማሪ ክፍያ የተከፈለባቸው ሌሎች ጥቂት ትናንሽ ነገሮች።

ለ 50 ሺህ ሚትሱቢሺ ላንቸር ዝግመተ ለውጥ ፣ መርሴዲስ CLK 280 ወይም BMW 335i Coupe ን መግዛት ይችላሉ። ብታምኑም ባታምኑም እኔ እመርጣቸዋለሁ ምክንያቱም አምስት ጓደኞችን እና ሁለት ሞተር ብስክሌቶችን በአንድ ጊዜ ማሽከርከር እችላለሁ።

Matevž Gribar ፣ ፎቶ - Matevž Gribar ፣ Aleš Pavletič

ፎርድ ትራንዚት ኮምቢ DMR 350 2.4 TDCi AWD

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሰሚት ሞተሮች ljubljana
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	44.305 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	47.717 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	103 ኪ.ወ (140 ኪሜ)
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 150 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	9,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዳይዝል - መፈናቀል 2.402 ሴሜ³ - ከፍተኛው ኃይል 103 ኪሎ ዋት (140 hp) በ 3.500 ሩብ - ከፍተኛው 375 Nm በ 2.000 ሩብ ደቂቃ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የኋላ ተሽከርካሪዎችን (ሁሉንም-ጎማ አውቶማቲክ) - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/70 R 15 C (መልካም ዓመት ጭነት G26).
አቅም ፦	150 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን: ምንም መረጃ የለም - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 13,9 / 9,6 / 11,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 296 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 2.188 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 3.500 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 5.680 ሚሜ - ስፋት 1.974 ሚሜ - ቁመት 2.381 ሚሜ - ዊልስ 3.750 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 80 ሊ.
ሣጥን	11.890 l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 27 ° ሴ / ገጽ = 1.211 ሜባ / ሬል። ቁ. = 26% / የኦዶሜትር ሁኔታ 21.250 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,9s
ከከተማው 402 ሜ	19,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 116 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,8/11,5 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	11,2/16,1 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	150 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	11,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	44,6m
AM ጠረጴዛ:	45m

ግምገማ

• ሰፊነት ፣ አጠቃቀም ፣ ድራይቭ እና ተጣጣፊነት ጥሩ ጥምረት። እኛ ምንም ዋና ጉድለቶች አላገኘንም ፣ እና ለመደበኛ ግንድ በጣም ትልቅ ድጋፍ ያለው የስፖርት መኪና ወይም የውጭ ተሽከርካሪ ከፈለጉ ፣ ትራንዚቱን እንመክራለን።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

በቂ ኃይል ያለው ሞተር

ድርብ ተንሸራታች በር ፣ ለመዝጋት ቀላል

ብዙ የማከማቻ ቦታ

ትልቅ ፣ ራስን ገላጭ ማብሪያ / ማጥፊያዎች እና ማንሻዎች

ለሁሉም ተሳፋሪዎች የአየር ማቀዝቀዣ

የኋላ መቀመጫውን በቀላሉ ማስወገድ

በግንዱ ውስጥ ጠንካራ ማያያዣዎች

ግልፅነት ፣ መስተዋቶች

የኋላ መቀመጫ አቀማመጥ ፣ ለኋላ መቀመጫ በቀላሉ መድረስ

ሀይዌይ ጫጫታ

ጠንካራ የኋላ እገዳ (ምቾት)

የተስተካከለ ዘንበል እና የእጅ መጋጫ ያለው የአሽከርካሪው ወንበር ብቻ ነው

ለስላሳ መቀመጫዎች (ደካማ ድጋፍ)

ምንም የ mp3 ማጫወቻ እና የዩኤስቢ ወደብ የለም

ወደ ሁለተኛው ማርሽ ሲቀይሩ የማርሽ ሳጥን

የጅራት መሰኪያውን ከውስጥ ለመክፈት በማይታይ ሁኔታ ትንሽ መንጠቆ

ESP እና TCS በሁሉም ጎማ ድራይቭ ብቻ አይገኙም።

ዋጋ