አጭር ሙከራ - ኪያ ሴድ 1.6 CRDI እትም // በሁሉም ውስጥ አጠቃቀም

አስቀድመን የሲድ ሶስተኛውን ትውልድ እናውቃለን እና በ 2019 ለስሎቪኒያ የመኪና ርዕስ ከተወዳደሩት አምስት መኪኖች መካከልም ነበረ። እኛ መጀመሪያ ፈተና ውስጥ ተምሬያለሁ በኋላ (የቀደመው እትም Avto መጽሔት ውስጥ) ሴድ ሦስተኛው መንዳት ይወዳል, እንዲሁም ነዳጅ ሞተር ጋር, እኛ በናፍጣ መሞከር ችለናል. ለአዲሱ የአውሮፓ ህብረት 6temp መስፈርት በጣም ጥብቅ መስፈርቶች አዲስ እና ሙሉ ለሙሉ የተስተካከለ ነው። ይህ ማለት ከናፍጣ ቅንጣቢ ማጣሪያ በተጨማሪ የተመረጠ የካታሊቲክ ቅነሳ (SCR) ከአክቲቭ ልቀት ቁጥጥር ስርዓት ጋር አለው። ባጭሩ አነስተኛ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት (በ WLTP መለኪያ መለኪያ 111g በኪሎሜትር ወደ እኛ የተፈተነ ናሙና ስንመጣ)። በተፈተሸው ሲድ ውስጥ, ሞተሩ በጣም አሳማኝ ዝርዝር ነው. በአፈፃፀሙ ተገርሟል ፣ ምክንያቱም ከኮፈኑ ስር የበለጠ ኃይለኛ ምሳሌ ነበር ፣ ማለትም ፣ 100 ኪሎዋት ወይም ከዚያ በላይ በቤት ውስጥ ፣ ከ 136 “ፈረሶች” ጋር። በትንሹ ከተነደፈ የሻሲ ዲዛይን ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል። ሲድ አሁን በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በጣም ጸጥ ያለ እና ለስላሳ ተሽከርካሪ ነው። አንዳንድ ጊዜ ማሽከርከር በትላልቅ እብጠቶች ሊደናቀፍ ይችላል፣ነገር ግን ከቀድሞው ሲድ ላይ ጉልህ መሻሻል አለ። እንዲሁም የተሻለ የመረጋጋት ስሜት እና ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝን ይሰጣል, ስለዚህ ምንም ቅሬታ የለንም.

በቤቱ ውስጥ ያሉት ቁሳቁሶች እንዲሁ አስደሳች ናቸው ፣ ይህ ከእንግዲህ በጣም ርካሽ ገጽታ “ፕላስቲክ” አይደለም ፣ ዳሽቦርዱ እና የመቀመጫ ሽፋኖች እንኳን በሚታዩ ማሻሻያዎች ዝርዝር ውስጥ ተካትተዋል።

እንዲሁም የተለያዩ የኤሌክትሮኒካዊ ረዳቶችን በማስታጠቅ ረገድ ስለ እድገት መነጋገር እንችላለን ፣ ምንም እንኳን እዚህ ፣ ሳሻ ካፔታኖቪች በመጀመሪያ ፈተናችን ላይ እንዳስቀመጠው ፣ የሌይን ጥበቃ ስርዓቱ በጣም አስፈላጊ እና ለአጠቃላይ ደህንነት አስፈላጊ ነው ብለው ያመኑ ዲዛይነሮች አንገባም - ምን ማግኘት መኪናው እንደገና በተጀመረ ቁጥር ማብራት አለበት፣በዚህም የአሽከርካሪውን ኑዛዜ በማጥፋት "መግዛት እንዳይችል"። የሲኢድ የፊት መብራቶችን በራስ ሰር ለማደብዘዝ ተጨማሪው ጠቃሚ ነው። እትም Ceed በትክክል ትልቅ የሰባት ኢንች ማእከል ስክሪን አለው። በአቅራቢያው ከመኪናው በስተጀርባ የሚታየውን ግልጽ የሆነ ምስል ያለው የኋላ እይታ ካሜራ አለ። የኢንፎቴይንመንት ሲስተም ሙሉ በሙሉ መደበኛ ነው፣ በስክሪኑ ላይ ያሉት ሜኑዎች ቀላል ናቸው፣ የድምጽ ክፍሉ እና ከስልክ ጋር በብሉቱዝ የመገናኘት ችሎታም አጥጋቢ ነው። Ceed በCarPlay ወይም Andorid Auto በኩል የስማርትፎን ግንኙነትን ይደግፋል። ቢያንስ ለ Apple ስልኮች, ከእንደዚህ አይነት ግንኙነት ጋር, ነጂው በትራፊክ መጨናነቅ ለዘመናዊ አሰሳ አስፈላጊውን ሁሉ እንደሚያገኝ መፃፍ እችላለሁ.

ዛሬ ካሉት በኤሌክትሮኒክስ ከሚረዱት ቆሻሻዎች በተለየ፣ ሲኢድ ለብዙዎች የግዢ ክርክር የሚሆን ነገር እንዳለው ልብ ሊባል ይገባል - የተለመደ የእጅ ብሬክ ማንሻ። እውነት ነው በሁለቱ ወንበሮች መካከል መሀል ላይ የተወሰነ ቦታ ይወስዳል ነገር ግን ሴድ በቂ "አናሎግ" አለው የሚለው ስሜት አንድ ነገር ያመጣል, ነገር ግን አሽከርካሪው ሲመርጥ የእጅ ብሬክን መጠቀም ያስችላል. , እና ሁልጊዜ ሞተሩን መጀመር ሲኖርብዎት አይደለም, እንደ አንዳንድ "የላቁ" መኪኖች ...

ኃይለኛ ሞተር የነዳጅ ፍጆታ በምን ያህል ፍጥነት እንደሚጨምር አስገራሚ ምንጭ ሊሆን ይችላል - እግር በጣም ከባድ ከሆነ። ነገር ግን በተለመደው ክበብ ውስጥ ያለው ውጤት ከኦፊሴላዊው "ቃል ቃል" በጣም የላቀ ነው. ይህ ሲድ ከሁሉም የኪያ መኪኖች አጠቃላይ እይታ ጋር የሚስማማው በዚህ መንገድ ነው፣ እና በእውነቱ በኢኮኖሚ ለመንዳት ብዙ ጥረት ይጠይቃል።

በሌላ በኩል ፣ በሚገዙበት ጊዜ በስሎቬንያ አከፋፋይ የቀረቡትን ሁሉንም አማራጮች መፈተሽ አስፈላጊ ነው ፣ ቀልዶቻቸው ዋጋውን ሊቀንሱ ይችላሉ። ከጉዞው በፊት እንደነበረው ፣ ከመግዛትዎ በፊትም እንዲሁ - በኢኮኖሚ እርምጃ መውሰድ ይችላሉ።

ኪያ ሴድ 1.6 CRDi 100kW እትም

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	21.290 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	19.490 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	18.290 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዲዝል - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 100 kW (136 hp) በ 4.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 280 Nm በ 1.500-3.000 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ሸ (ሃንኮክ ኪነርጂ ኢኮ2)
አቅም ፦	200 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪሜ / ሰ ፍጥነት መጨመር np - ጥምር አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 111 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.388 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.880 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.310 ሚሜ - ስፋት 1.800 ሚሜ - ቁመት 1.447 ሚሜ - ዊልስ 2.650 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.
ሣጥን	395-1.291 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 16 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 5.195 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,9s
ከከተማው 402 ሜ	17,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 133 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,7/13,2 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	10,9/14,3 ሴ (V./VI)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,3 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	36,4m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB

ግምገማ

• ሲዲው በጥሩ መሣሪያው እንዲሁም በመልካም መልክው ​​ማራኪ ሆኖ ይቀጥላል ፣ እናም በሰፋፊነቱ ልንወቅሰው አንችልም። በአማካይ እየፈለጉ ከሆነ እና በሰውነትዎ ላይ በጣም አስፈላጊው ምልክት ካልሆነ ጥሩ ግዢ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

ሰፊነት እና የአጠቃቀም ቀላልነት

የሞተር እና የነዳጅ ፍጆታ

ጠንካራ መሣሪያዎች

የኤሌክትሮኒክ ረዳቶች አጠቃቀም “የተራዘመ” ነው