አጭር ሙከራ Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG

በተገላቢጦሽ እንጀምር - ISG ለ Start / Stop ማለት ነው። ሞተሩን ሲያቆሙ ወይም ሲጀምሩ ከመጠን በላይ ንዝረት ሳይኖር በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፣ እና ያለጊዜው ሞተሩን አይዘጋም። በመደበኛ ወረዳ ውስጥ የማይሠራ በሙከራችን ወቅት በቂ ነበር ፣ ግን ይህ Pro Cee'd አሁንም በጣም ዝቅተኛ አማካይ ፍጆታ አግኝቷል ፣ ማለትም። አምስት ሊትር ፣ እና አይኤስጂ እንዲሠራ በሚያስችል የሙቀት መጠን ፣ ከዚያ ያነሰ ይሆናል።

ኤልኤክስ ቪዥን በፕሮ ሲኢድ ውስጥ መግዛት የሚችሉት ሶስተኛው ምርጥ መሳሪያ ነው። ከመሳሪያው ደረጃ በላይ ከሄድክ የዝናብ ዳሳሽ፣ የሬዲዮ ኤልሲዲ ቀለም ስክሪን፣ የ LED የኋላ መብራቶች (የ LED የቀን ብርሃን መብራቶች ከፊት አውቶማቲክ የፊት መብራቶች በኤልኤክስ ቪዥን ላይ መደበኛ ናቸው) እና እራሱን የሚያደበዝዝ የኋላ እይታ መስታወት ያገኛሉ። በእንደዚህ ዓይነት መሳሪያዎች ፣ እንደዚህ ያለ ፕሮ ሲኢድ ከሙከራው 1.600 ዩሮ የበለጠ ያስወጣል። በጣም ብዙ? ምናልባት ይህ እውነት ነው, ምክንያቱም በኤልኤክስ ቪዥን መሳሪያዎች እንኳን, እንዲህ ዓይነቱ ፕሮሲኢድ አሽከርካሪው ብዙም የማይሰለቹበት መኪና ነው. አየር ማቀዝቀዣው አውቶማቲክ ነው እና ስራውን በጥሩ ሁኔታ ያከናውናል, የኋላ የመኪና ማቆሚያ ስርዓቱ ለአብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች በቂ ነው, የብሉቱዝ እጅ-ነጻ ስርዓት በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሰራል, እና የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስላለ, መሳሪያው በትክክል በቂ ነው.

ምንም እንኳን ከአንድ በላይ በቀላሉ ለማሳየት በቂ ቦታ ቢኖረውም በአንድ ጊዜ አንድ አስፈላጊ መረጃ ብቻ ስለሚያሳይ ዲዛይተሮቹ በተቆጣሪዎች መካከል ያለውን ማሳያ በተሻለ ሁኔታ መጠቀም አለመቻላቸው አሳፋሪ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ሁል ጊዜ ምን ያህል እንደተዋቀረ ብቻ ማሳየት አያስፈልግም ፣ ለምሳሌ ፣ ነጂው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሲበራ እና በቦርዱ ኮምፒተር ላይ ያለውን ሌላ ውሂብ ለመቆጣጠር የማይቻል ነው።

ምንም እንኳን ከአማካይ በላይ ቢሆኑም ፣ Pro Cee'd ከመንኮራኩሩ ጀርባ በጥሩ ሁኔታ ይቀመጣል ፣ እና ምቹ የመንዳት ቦታ ማግኘት ከባድ አይደለም። የጎን መስኮቶች የታችኛው ጠርዝ በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ አንዳንዶች በእውነት የሚወዱት (በደህንነት ስሜት ምክንያት) ፣ አንዳንዶቹ በቀላሉ አይወዱትም። የኋላ መቀመጫውን መድረስ ቀላል ነው ፣ ግን በእርግጥ ከጎን በኩል አንድ በር ብቻ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች በተወሰነ ጊዜ ጠባብ ሊሆኑ ይችላሉ ማለት ነው።

ሞተር? ፀጥ ያለ (ምንም የሚሠራበት ነገር ቢኖርም) ፣ በቂ ኃይል ያለው ፣ በቂ ኢኮኖሚያዊ። እሱ በክፍል ውስጥ ምርጥ አይደለም ፣ ግን እሱ ከባድ አይደለም።

እና እንደዚህ ዓይነቱ መለያ በአጠቃላይ ለእንደዚህ ዓይነቱ Pro Cee'd ተገቢ ነው ፣ በተለይም ዋጋውን እና መሣሪያውን ሲያስቡ። በዚህ ክፍል ውስጥ የፋሽን እና የቴክኖሎጂ የቅርብ ጊዜ አዝማሚያዎችን የሚሹ ምናልባት በጣም ቀላል ያደርጉታል ፣ ርካሽ መኪና ብቻ የሚፈልጉት በጣም ርካሽ ወደሆነ ነገር መሄድን ይመርጣሉ ፣ ነገር ግን መኪናውን በምክንያታዊነት ከተመለከትን ፣ በዋጋ አፈፃፀም እንደዚህ ያለ Pro Cee'd ቅናሾች ፣ ግን ፣ ከላይኛው ሩቅ አይደለም።

ጽሑፍ - ዱዛን ሉኪክ

Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	KMAG ዲ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	11.500 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	16.100 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 197 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.582 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 94 ኪ.ወ (128 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 260 Nm በ 1.900-2.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ዋ (Hankook Ventus Prime 2).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 197 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,8 / 3,7 / 4,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 108 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.225 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.920 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.310 ሚሜ - ስፋት 1.780 ሚሜ - ቁመት 1.430 ሚሜ - ዊልስ 2.650 ሚሜ - ግንድ 380 - 1.225 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 53 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 6 ° ሴ / ገጽ = 1.033 ሜባ / ሬል። ቁ. = 69% / የኦዶሜትር ሁኔታ 5.963 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,6s
ከከተማው 402 ሜ	17,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 126 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,3/14,7 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,3/16,4 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	197 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	5,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,6m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• እሱ ርካሽ ሊሆን ይችላል ፣ እንዲያውም በተሻለ ሁኔታ የታጠቀ (ግን በጣም ውድ) ሊሆን ይችላል ፣ ግን ልክ እንደተፈተነ ፣ Pro Cee'd ምናልባት በዋጋ እና በአፈጻጸም መካከል የተሻለው ስምምነት ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ፍጆታ

ቅጹን

የገንዘብ ዋጋ

ሜትር

በጣም ትንሽ መሪ መሪነት

የፀሐይ ጨረር አይበራም