አጭር ፈተና Škoda Karoq 2. TDI Sportline (2019) // የስፖርት ፍላጎቶች

በልብ ላይ, SUVs, ምንም ያህል የስፖርት መለዋወጫዎች ወይም ኪሎዋት ከሆድ በታች ቢያገኙት, እንደ አትሌቶች ሊቆጠሩ አይችሉም. ከማሽከርከር እንቅስቃሴ አንፃር ከስፖርት ሊሞዚን ወይም ከኮፒዎች ጋር መወዳደር አይችሉም እና እውነተኛ ጂፕ በሚኖሩበት አካባቢ አታዩዋቸውም። ግን አብዛኛዎቹ ደንበኞች ግድ የላቸውም። የተለያዩ (ፕላስቲክ) መለዋወጫዎች - ሲልስ ፣ አጥፊዎች ፣ ከመጠን በላይ ጎማዎች እና በመንገድ ስፖርተኞች የሚቀርቡ ሌሎች መለዋወጫዎች በእርግጠኝነት በመኪናው አካል ላይ መልካቸውን ያድሳሉ ። እንዲያውም ለደንበኞች የበለጠ ማራኪ በማድረግ ያሻሽላሉ.

ፔሩ ጉዳቱ ይህንን በደንብ ይረዳል እና ከዚህ ስፖርት በኋላ ኮዲያያን አስቀድመው ቅመሱ ከሆነ ፣ ይህ በስም መለወጥ ትክክል ነው የስፖርት መስመር ታናሽ እና ታናሽ ወንድሙን ካሮክ አገኘ. ከላይ ያሉትን መስፈርቶች ያሟላል? ያለ ጥርጥር! ዝቅተኛ ጠርዞች ፣ የሰውነት ቀለም ያላቸው የፕላስቲክ መከላከያ ሽፋኖች ፣ የ LED የፊት መብራቶች ፣ ትልቅ ባለቀለም መስኮቶች - ሁሉም እዚህ አለ። የስፖርት መልክ በውስጠኛው ክፍል ውስጥ ይቀጥላል, እዚያም የስፖርት ንድፍ መቀመጫዎችን በትልቅ የጎን ድጋፍ እና ባለ አንድ ክፍል ጀርባ እናገኛለን.

እንደ አለመታደል ሆኖ የፊት መቀመጫዎች (በሞካሪው ውስጥ በእጅ ሊስተካከል የሚችል) በመጠኑ ረዘም ያለ ርቀት ላይ የተሻለ የመንዳት ቦታ ፍለጋ ላይ ፈረቃ ሊያስከትል ስለሚችል (በጣም) ለመቀመጫው ለስላሳ ክፍል አንዳንድ ትችቶች ይገባቸዋል። ይህ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው ፣ ግን ለአሽከርካሪው አስደሳች ተሞክሮም ይጨምራል። ታላቅ ዲጂታል ዳሽቦርድ. የውሂብ ማሳያውን, እንዲሁም የመብራት እና የውስጥ መብራቶችን ቀለም ማስተካከል ይችላሉ - በስፖርት ማሽከርከር ሁነታ (በቅደም ተከተል) ደማቅ ቀይ ነው, ግን ከፊት ለፊት ብቻ. የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ ያሉ መንገደኞች የአካባቢ ብርሃን አልተሰጣቸውም።በተጨማሪም ፣ በሩ ላይ ትንሽ ለስላሳ ፣ የማይበረክት ፕላስቲክ ሊኖራቸው ይችላል።

ከላይ የተመለከትነው SUVs ከአፈጻጸም ጋር በተያያዘ ከእውነተኛ የስፖርት መኪኖች ጋር ለመጓዝ አስቸጋሪ እንደሆነባቸው ፣ ካሮክ ስፖርትላይን ወደ እነሱ ለመቅረብ ጠንክሮ እየሠራ ነው። ሻሲው እጅግ በጣም ጠንካራ እና መሪው ምላሽ ሰጪ ነው ፣ በተለይም በስፖርት መንዳት ሁኔታ ውስጥ ፣ መኪናው ራሱ በአንፃራዊ ሁኔታ አነስተኛ እና የተቆራረጠ መሪን የበለጠ ያጠናክራል። በወረቀት ላይ የናፍጣ ሞተር በቂ ኃይል ላይኖረው ይችላል። 110 ኪሎ ዋት ኃይል ከስድስት ፍጥነት በእጅ ማሠራጫ ጋር በማጣመር ከቆመበት ጥሩ ምላሽ ሰጪነትን ያረጋግጣል።ግን በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ ሞተር ብዙ ጊዜውን ሊያሳልፍ በሚችልበት አውራ ጎዳናዎች ፍጥነት ይሻሻላል።

ስኮዳ ካሮክ 2 ኛ TDI Sportline (2019 г.)

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	34.110 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	32.482 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	34.110 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.968 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 kW (150 hp) በ 3.500-4.000 ራፒኤም - ከፍተኛው 340 Nm በ 1.750-3.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/50 R 18 ቮ (ኖኪያን).
አቅም ፦	196 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0 ሰ 100-8,7 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር - ጥምር አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 132 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.561 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.131 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.382 ሚሜ - ስፋት 1.841 ሚሜ - ቁመቱ 1.603 ሚሜ - ዊልስ 2.638 ሚሜ - ግንድ 521-1.630 55 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 19 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.875 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,6s
ከከተማው 402 ሜ	16,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 131 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,1/18,0 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,8/17,6 ሴ (V./VI)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,8 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,1m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB

ግምገማ

• ካሮክ ስፓርትላይን የስፖርት ዘይቤ እና አጠቃቀሙ ያለምንም መጣጣም በአንድ መኪና ውስጥ ሊጣመሩ እንደሚችሉ ያረጋግጣል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ግልጽ ዳሽቦርድ እና የመረጃ መረጃ ስርዓት

ጠቃሚ ግንድ

የሁለተኛው ዓይነት ቁሳቁሶች

በፊት ረድፍ ውስጥ በጣም ለስላሳ መቀመጫዎች