አጭር ሙከራ-ማዝዳ ሲኤክስ -3 ጂ 150 ኤም 4 ዋድ አብዮት ከፍተኛ // ለአሽከርካሪ መስቀለኛ መንገድ
በተለይ ፈተናው ላይ የሄድንበት በዚህ መልኩ ከሆነ። በፈተናው ውስጥ ማዝዳ ሲኤክስ -3 በጣም ጠንካራ ነበር። 150 ፈረስ ኃይል የቤንዚን ሞተር ከስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ እና ከአራት ጎማ ድራይቭ ጋር ከ G-Vectoring torque vectoring ጋር ተጣምሯል።
ሞተሩ እየሰራ ስለሆነ የዚህ ጥምረት ሥራ በዋናነት ለአሽከርካሪው ይግባኝ ይሆናል ማዝዳ እሱ በጥብቅ በከባቢ አየር እና በአራት ሲሊንደር ሆኖ ይቆያል ፣ መጠነኛ የነዳጅ ፍጆታ ለስፖርታዊ ፍጥነት ማፋጠን በቂ ኃይል ይሰጣል ፣ ስርጭቱ ለሞተር ሬሾዎች በትክክል እና በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ነው ፣ እና መሪ እና ጎማ ጥሩ የመሬት ግንኙነት እና ትክክለኛ እና ሊገመት የሚችል አያያዝን ይሰጣል። ሆኖም ፣ በአራት ጎማ ድራይቭ ፣ በደንብ ባልተጠበቁ ቦታዎች ላይ በቂ ረጅም ርቀት ይሸፍናሉ። Mazda CX-3 ስለዚህ ከተሃድሶው በኋላ እንኳን እኛ ከዚህ መኪና ጋር እንዳለን ሾፌር-ተኮር መኪና ሆኖ ይቆያል ፣ እና ከዚያ በኋላ ፣ ሁሉም ማዝዳስ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ተለማመዱት።
ይህ ማለት ግን በውስጡ ያሉት ተሳፋሪዎች የከፋ ይሆናሉ ማለት አይደለም። በፊት ወንበሮች ላይ ብዙ ምቹ መቀመጫዎች አሉ፣ እና ከኋላ ትንሽ ትንሽ ነው፣ ግን በክፍሉ በሚጠበቀው መሰረት። ማዝዳ CX-3 ፣ ከሁሉም በላይ ፣ ትንሽ መሻገሪያ ነው ፣ እሱ ተገቢውን ክፍል እና ግንድ አለው። የእርዳታ ስርዓቶች ተሻሽለዋል እና የመረጃ ስርዓቱ እንደሌሎች የቅርብ ጊዜ ማዝዳዎች ተመሳሳይ ነው ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ማያ ገጽ ያለው እና መኪናው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ ብቻ ነው የሚሰራው። በውጤቱም, አሽከርካሪው በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ በመቆጣጠሪያው ላይ ይቆያል, ይህም ከመነካካት መቆጣጠሪያ የበለጠ ውጤታማ ነው. ከተቆጣጣሪው በተጨማሪ ማዝዳ ሲኤክስ-3 ከተሃድሶው በኋላ ከተቀበላቸው አዳዲስ ባህሪያት ውስጥ አንዱ በሜካኒካል ማንሻ ምትክ የፓርኪንግ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው።
ምንም እንኳን የፊት ገጽታ ቢኖረውም ፣ ማዝዳ ሲኤክስ -3 በገበያው ላይ ካሉ በጣም ጥንታዊ ትናንሽ መሻገሪያዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል ፣ ነገር ግን በበለጠ በተገደበ የንድፍ ለውጦች ፣ ብዙ ወይም ያነሰ ውድድሩን ለመከታተል በቂ ትኩስነትን ያመጣል።
Mazda CX-3 G150 MT 4WD አብዮት ጫፍ
መሠረታዊ መረጃዎች
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 25.990 € |
|---|---|
| የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ - | 23.190 € |
| የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ; | 25.990 € |
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ነዳጅ - መፈናቀል 1.998 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 kW (150 hp) በ 6.000 ሩብ - ከፍተኛው 206 Nm በ 2.800 ራም / ደቂቃ |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/50 R 18 ቮ (ቶዮ ፕሮክስ R40) |
| አቅም ፦ | 200 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪሜ በሰዓት ማጣደፍ 8,8 ሰ - ጥምር አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 160 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.335 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.773 ኪ.ግ |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.275 ሚሜ - ስፋት 1.765 ሚሜ - ቁመት 1.535 ሚሜ - ዊልስ 2.570 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 48 |
| ሣጥን | 350-1.260 ሊ |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 14 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.368 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 9,6s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 16,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 139 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 7,6/11,5 ሴ (IV./V) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 10,0/12,6 ሴ (V./VI) |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 5,8 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 41,1m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
| በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ | 58dB |
ግምገማ
ማዝዳ ሲኤክስ -3 በወጣትነት ትኩስነቱን ለመጠበቅ በበልግ እድሳት ወቅት በቂ ለውጦችን ያደረገ አነስተኛ የመንጃ ተኮር መሻገሪያ ሆኖ ይቆያል።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
መልክ
ሞተር እና ማስተላለፍ
የማሽከርከር አፈፃፀም
የአሠራር ችሎታ
ጊዜ ያለፈበት የመረጃ መረጃ ስርዓት
ወደኋላ ተመልከት
ምናልባት በጣም ግትር የሻሲ
