አጭር ሙከራ: Mazda2 1.5i GTA

ግን መልክው ​​አከራካሪ ሆኖ አያውቅም። ኦሪጅናል እንኳን ለእንደዚህ ዓይነቱ ትንሽ መኪና ተለዋዋጭ መስመሮችን እና ደስ የሚል ንድፍ አቅርቧል ፣ እና በእርግጥ የማዝዳ ዲዛይነሮች ያንን አልለወጡም። አሁንም አዲሱ የፊት መብራቶች እና ፍርግርግ በማዝዳ አዲሱ የቤተሰብ አሰላለፍ ውስጥ በሚገባ ይጣጣማሉ።

በእኛ የሙከራ መኪና ውስጥ ፣ በጣም ኃይለኛ 1,5 ሊትር ሞተር ከ 102 “ፈረስ” ጋር እንዲሁ ጥሩ ስሜት ፈጥሯል ፣ ይልቁንም ተለዋዋጭ መኪናውን የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል። በእርግጥ ፣ እኛ የተለየ ወቅትን የበለጠ እንወደው ነበር ፣ ምክንያቱም ለበረዶ ተስማሚ ከሆኑት ከፒሬሊ የክረምት ጎማዎች ይልቅ ቀለበቶቹ በበጋዎች የታጠቁ ይሆናሉ ፣ ይህም በማዝነድ ጊዜ ትንሽ ማዝናን ይሰጠዋል።

ደህና ፣ ይህ ተለዋዋጭነት ዝቅተኛ ጎን አለው ፣ ምክንያቱም ዲቮጃካ እንደ ቤተሰብ እና ምቹ መኪና በተበላሹ መንገዶቻችን ላይ አያበራም ፣ ግን ሁለቱንም መሆን አይፈልግም - አነስተኛ እና የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ሞተር ያለው ስሪት የበለጠ ተስማሚ ነው። ወደ እነዚህ ተግባራት.

ግን ትንሹ ማዝዳ በጣም አስቂኝ መስሎ ወደሚታይበት በጣም አስፈላጊው ምክንያት ከተመለስን መሐንዲሶቹ በዲዛይን ክብደትን ለመቀነስ ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል (ከብዙ ዓመታት በፊት በዚህ ርዕስ ላይ አሁን ባለው እየጨመረ ትኩረት ላይ አስተያየት እንሰጥ ነበር)።

ስለዚህም ከመቶ በላይ ብቻ የሚይዘው “የፈረስ ጉልበት” የሚተነፍሰው ሞተር ከአንድ ቶን በላይ የሚመዝነውን መኪና በቀላሉ ያፋጥናል እና በተለመደው እንቅስቃሴ ደግሞ የበለጠ ኃይለኛ ይመስላል። ምናልባት አንድ ሰው ስድስተኛ ማርሽ ያመልጥ ይሆናል, ነገር ግን ይህ እንኳን የሚሆነው በሀይዌይ ላይ ስንነዳ ስናስታውስ ብቻ ነው (በተሰጠው ከፍተኛ ፍጥነት) በተመሳሳይ ፍጥነት በትንሽ ፍጥነት ለነዳጅ ወጪዎች ጥቂት ሳንቲም መቆጠብ እንችላለን. በዚያን ጊዜ አማካይ የጋዝ ርቀት - ወደ ዘጠኝ ሊትር - በእርግጥ ትንሽ አጠራጣሪ ነው.

በሌሎች መንገዶች (ከከተማው ውጭ) በመጠኑ መንዳት ፣ አማካይ ፍጆታው ወደ ተስፋው መደበኛ - ሰባት ሊትር ያህል ነው ፣ እና በጥቂቱ በእውነቱ ጥረት ማድረግ ጠቃሚ ነው ፣ ግን በእንደዚህ ዓይነት ፔፒ ሞተር ፣ ማንም ሰው ይህንን አያደርግም።

“የእኛ” ባለ አምስት በር ማዝዳ 2 ፣ ለዚህም ነው ፣ ማለትም ፣ የኋላ መቀመጫውን ለማመቻቸት ተጨማሪ የጎን በሮች ፣ አሁንም ለቤተሰብ አገልግሎት ተስማሚ ናቸው ፣ ምንም እንኳን በጀርባ ውስጥ በቂ ቦታ ባይኖርም ፣ በተለይም ለትላልቅ ተሳፋሪዎች። ትናንሽ ፣ ማለትም ፣ ልጆች ፣ በቅርብ ባልተለመዱ አነስተኛ የቤተሰብ መኪኖች ውስጥ በንጽጽር ሙከራችን እንኳን ደህና መጡ ፣ እሱም ርኩስ ማዝዳ 2 ን ያካተተ ፣ እና ለልጅ መኪና መቀመጫ በጀርባ ውስጥ ብዙ ቦታ አለ።

በሻንጣዎች ብቻ, ቤተሰቡ ቆጣቢ መሆን አለበት, ምክንያቱም 250 ሊትር ሻንጣዎች ብቻ ብዙ አይደሉም. ከኋላ ወንበር ላይ ከተቀመጡት የተወሰነ ቦታ "መስረቅ" እና ቢያንስ ከፊል ጀርባውን ብንገለብጥ የተሻለ ይሆናል።

የተሞከረው እና የተሞከረው መንትዮቹ በእውነቱ በዚህ ሞዴል አንድ ደንበኛ ሊያገኙት የሚችሉት ትልቁ ነበር።

ይህ የበለፀገ የመሣሪያ ቁራጭ አሳሳች የ GTA መለያ ተሰጥቶታል (የመጀመሪያዎቹ ሁለት ፊደላት ከ “ታላቁ ቱሪዝም” ከሚሉት ቃላት ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም)። ነገር ግን መሣሪያው በእርግጥ ጥሩ ነው ፣ ስለሆነም ቢያንስ ለ 15 ሺህ ያህል ጥበብ የጎደለው እንዳባከነን ሆኖ አይሰማንም።

መሣሪያው የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት መርሃ ግብርንም (በማዝዳ ዲሲሲ መሠረት) ፣ የቆዳ መሪን በመቆጣጠሪያ አዝራሮች ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​በኤሌክትሪክ የተሠሩ መስኮቶችን ፣ ዝናብ እና የሌሊት / ቀን ዳሳሽ (እኛ አያስፈልገንም ፣ ቢኖረን የተሻለ ይሆናል) የቀን ሩጫ የፊት መብራቶች) ፣ የመርከብ ጉዞ ቁጥጥር ፣ የጦፈ መቀመጫዎች ፣ ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች እና የስፖርት ጥቅል።

ቶማž ፖሬካር ፣ ፎቶ - Aleš Pavletič

ማዝዳ 2 1.5i ጂቲኤ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ኤምኤምኤስ ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	14.690 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	15.050 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	75 ኪ.ወ (102 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 188 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1.498 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 75 kW (102 hp) በ 6.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 133 Nm በ 4.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/45 R 16 ሸ (Pirelli Snowcontrol M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 188 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,6 / 4,8 / 5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 135 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.045 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.490 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3.920 ሚሜ - ስፋት 1.695 ሚሜ - ቁመት 1.475 ሚሜ - ዊልስ 2.490 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 43 ሊ.
ሣጥን	250-785 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 0 ° ሴ / ገጽ = 1.010 ሜባ / ሬል። ቁ. = 42% / odometer ሁኔታ 5.127 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,3s
ከከተማው 402 ሜ	17,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 124 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	12,5s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	22,0s (ቪ.)
ከፍተኛ ፍጥነት	188 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	8,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,0m
AM ጠረጴዛ:	41m

ግምገማ

• Mazda2 ቀላል እና አስደሳች መኪና ነው ፣ ሁኔታዊ በሆነ ሁኔታ ለቤተሰብ መጓጓዣ ተስማሚ ፣ ግን ለሁለት ለመደሰት የበለጠ ተስማሚ። በመነሻው (በጃፓን የተሰራ) በዋጋው ውስጥ በጣም ማራኪ አይደለም.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ማራኪ ቅርፅ

ተለዋዋጭ እና ሕያው ባህሪ

በመንገድ ላይ አስተማማኝ ቦታ

ተገብሮ እና ንቁ ደህንነት

ኃይለኛ እና በአንፃራዊነት ኢኮኖሚያዊ ሞተር

በጣም ጠንካራ / የማይመች እገዳ

አነስተኛ እና ግልጽ ያልሆኑ ሜትሮች

ዋናው ግንድ

ከተፎካካሪዎች ጋር ሲነፃፀር