አጭር ሙከራ - Mazda3 CD150 አብዮት ጫፍ

ግን ይህ ለአውሮፓ ደንበኞች ብቻ ይሠራል። በአሜሪካ የተለየ ነው። እና በፈተናው ወቅት ለምን እንደዚያ እያሰብኩ ነበር። እውነት ነው የውበት ግንዛቤ አንዳንድ ጊዜ ሊበልጥ ይችላል ፣ ግን የዕለት ተዕለት አጠቃቀምን በተመለከተ ፣ የአውሮፓ ጣዕም (እና ማዝዳ በሚመርጡበት ጊዜ ብቻ) የበለጠ የሚክስ ይመስላል። የአራት በር ስሪት 11,5 ሴንቲሜትር አጭር ስለሆነ የመኪና ማቆሚያ በጣም ቀላል ነው። በ 55 ሊትር ቀድሞውኑ ለረጅም ጉዞዎች ጠንካራ በሆነው በትልቁ (በ 419 ሊትር) ግንድ ውስጥ የርዝመት መጨመር ጎልቶ ይታያል። ነገር ግን የአራቱ በር ስሪት ግንድ መክፈት ተስፋ አስቆራጭ ነው ፣ ምክንያቱም ግንዱ አስቸጋሪ በሆነ ተደራሽነት ምክንያት ጊዜ የሚወስድ እና አስቸጋሪ ስለሚመስል።

በሌሎች ምልከታዎች ሁሉ ፣ የሰውነት ልዩነት ማዝዳ በአዲሱ ትሮይካ መልክ በሚያቀርበው በጣም ጠንካራ መስዋእት ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም። ለአጭር ጊዜ ብቻ ይገኛል ፣ ግን እስካሁን ቅርፁን የማይወድ ሰው አላገኘሁም። እሷ ጥሩ እንደሰራች መጻፍ እችላለሁ። እሱ ተለዋዋጭነትን ያወጣል ፣ ስለሆነም በማሽከርከር ውስጥ ፣ በመኪና ማቆሚያ ቦታ እንኳን አሳማኝ መሆን እንዳለበት አስቀድመን ማረጋገጥ እንችላለን።

በብዙ መልኩ፣ የውስጠኛው ክፍል እርስዎንም ያረካዎታል፣ በተለይም በጣም የተሟላ (እና በጣም ውድ) Revolution Top መሳሪያዎችን ከመረጡ። እዚህ, በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ, በሁሉም ረገድ ብዙም አለ, በዝርዝሩ ላይ ብዙ አለ, ፕሪሚየም መኪኖች እንዴት ይደረደራሉ. የቆዳ መቀመጫዎች እንደ ጥሩ ሊቆጠሩ ይችላሉ (በእርግጥ, በቀዝቃዛ ቀናት ውስጥ የበለጠ ሊቋቋሙት በሚችሉበት ጊዜ ይሞቃሉ). ጥቁር ቆዳ ከቀላል ማስገቢያዎች ጋር ተጣምሯል. ስማርት ቁልፍ እንዲሁ ሁል ጊዜ በኪስዎ ወይም በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ የሚያስቀምጡት ስማርት ቁልፍ ነው ፣ እና መኪናው ሊከፈት ፣ ሊቆለፍ እና ሊጀመር የሚችለው በመኪና መንጠቆዎች ወይም በዳሽቦርዱ ላይ ባሉት ቁልፎች ብቻ ነው። ይህን የህዝብ አባባል እንኳን መጠቀም ትችላለህ - ይህ አይደለም ማለት አይደለም። በጣም ጠቃሚ ከሆኑ ነገሮች ውስጥ, ምናልባት አንድ ሰው መለዋወጫውን ብቻ ሊያመልጠው ይችላል (ከግንዱ ግርጌ ስር ባዶ ጎማ ለመጠገን መለዋወጫ ብቻ ነው). ነገር ግን ይህ ጎማው በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ብቻ እንደሚቀንስ እንዴት እንደሚገምቱ ለማያውቁት ለእነዚያ አፍራሽ ጨካኞችም ይሠራል። የማዝዳ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ባለ ሰባት ኢንች ስክሪንም በጣም ጠቃሚ ነው። ለመንካት ስሜታዊ ነው፣ ነገር ግን ተሽከርካሪው በማይንቀሳቀስበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የስራ ጥያቄዎች ሊመረጡ የሚችሉት ከማርሽ ሊቨር ቀጥሎ ባለው ኮንሶል ላይ ያለውን የ rotary እና ረዳት ቁልፎችን በመጠቀም ብቻ ነው። የአዝራር ቦታዎች ወደ አእምሯቸው ከመጡ በኋላ ይህ አሁንም ፍጹም ተቀባይነት ያለው ነው። ተቀባይነት ከሌላቸው ነገሮች መካከል፣ በምሽት የስክሪኑ ብሩህነት በጣም ከፍ ያለ ሆኖ አግኝተነዋል፣ ይህም በትክክል የማይሰራ እና ብሩህነቱን በእጅ ካስተካከለ በኋላ ብዙ ጊዜ መጠቀም ነበረበት። በጣም ብዙ ብርሃን ይበልጥ አስደሳች በሆነው የምሽት ጉዞ ላይ ጣልቃ ገብቷል፣ እና ሌሊት ላይ በቀን ብርሃን ያነሰ ብርሃን ስክሪኑ እምብዛም አይታይም። ስለ መራጮች ቅልጥፍና ቁጥጥርም አንድ ነገር ማለት እችላለሁ፣ቢያንስ እሷ አላሳመነችኝም። ሾፌሩ አይናቸውን ከመንገድ ላይ ሳያነሱ በደንብ እንዲያውቁት የበለጠ የታጠቁት ማዝዳ እንደ ፍጥነት ያሉ ቁልፍ መረጃዎችን የሚያሳይ አማራጭ የጭንቅላት ማሳያ (HUD) ያቀርባል።

ይሁን እንጂ የመቀመጫ ምቾት መጠቀስ አለበት ፣ እና ረዘም ያለ ስድስት ወይም ሰባት ሰዓት መጓዝ የተሳፋሪዎችን ደህንነት አይጎዳውም። ከመቀመጫዎቹ ባሻገር ፣ ደህንነት እንዲሁ ተቀባይነት ባለው እገዳ ተጽዕኖ ይደረግበታል ፣ ይህም ከቀዳሚው ትውልድ ማዝዳ 3 ከፍ ያለ እርምጃ ይመስላል። በሻሲው በጣም በተለዋዋጭ የመንቀሳቀስ ችሎታውን ጠብቆ የቆየ ሲሆን የማዕዘን አቀማመጥ ምሳሌ ነው። ፈጣን ማዕዘኖች ውስጥ ወይም በተንሸራታች መሬት ውስጥ እንኳን ፣ ማዝዳ በመንገድ ላይ በጥሩ ሁኔታ ትይዛለች ፣ እና የኤሌክትሮኒክ መረጋጋት መርሃ ግብር ከመጠን በላይ እንድንጠጣ ያስጠነቅቀናል።

ሊጠቀስ የሚገባው እስካሁን ድረስ ከሞከርናቸው በጣም ጥሩ ከሆኑት ከራዳር ጋር የመርከብ መቆጣጠሪያ ነው። ከፊት ለፊት ባለው ተሽከርካሪ ፊት ተስማሚ የሆነ አስተማማኝ ርቀት መጠበቅ የሚያስመሰግን ጥሩ ነው ፣ ነገር ግን ከፊት ያለው መንገድ ግልጽ ሆኖ ተሽከርካሪው ወደሚፈለገው ፍጥነት ሲመለስ ፈጣን ምላሽ ይሆናል ፣ ስለዚህ እርዳታ አያስፈልገውም ተጨማሪ። የተፋጠነውን ፔዳል በመጫን። በማንኛውም ሁኔታ ፣ የመኪናው ፈጣን ምላሽ እና ማፋጠን ምክንያት እንዲሁ በሀይለኛ እና አሳማኝ በሆነ 2,2 ሊትር ቱርቦዲሰል ውስጥ ይገኛል ፣ ይህም ቢያንስ ለኔ ጣዕም እስካሁን በዚህ መኪና ውስጥ ተቀባይነት ያለው ሞተር ብቻ ነው። ሁለቱም ኃይል እና (በተለይም) ከፍተኛው የማሽከርከሪያ ኃይል በእውነቱ ያሳምናል -እንደዚህ ዓይነት ሞተር ያለው ማዝዳ በጣም በፍጥነት የሚጎበኝ መኪና ይሆናል ፣ እኛ ደግሞ በከፍተኛ አማካኝ እና በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን አሳማኝ በሆነበት በጀርመን አውራ ጎዳናዎች ላይ ልንሞክረው እንችላለን። በከፍተኛ ፍጥነት አማካይ የፍጆታ ፍጥነት ወዲያውኑ ይጨምራል ፣ በእኛ ሁኔታ በፈተናው ውስጥ ከስምንት ሊትር በላይ ስለሚደርስ እንዲሁ በኪስ ቦርሳዎ ውስጥ ፈጣን የመንዳት ውጤት ሊሰማዎት ይችላል። በ 5,8 ኪሎ ሜትር በአማካይ 100 ሊትር በመደበኛው የጭንታችን ውጤት እንደሚታየው በተፋጠነ ፔዳል ላይ ባለው መጠነኛ ግፊት ሁኔታው ​​ፍጹም የተለየ ነው። ደህና ፣ ይህ እንኳን አሁንም ከኦፊሴላዊው የፍጆታ መጠን በጣም ብዙ ነው ፣ እና የማዛዳ ተርባይዘልን አፈፃፀም ሙሉ በሙሉ ችላ ለማለት በእርግጥ ጥረት ማድረግ አለብን።

የማዝዳ-ብራንድ ትሪዮ በእርግጥ አስደሳች ምርጫ ነው ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ ከጉድጓዱ ስር አንድ ነጠላ ቱርቦ ዲዛይነር አለው። በተለይ ነዳጅን በናፍጣ ለማቆየት ከሚፈልጉት የበለጠ ኃይልን በሚወዱ ላይ ያነጣጠረ ይመስላል። ግን በሌላ መንገድ ማዳን እንችላለን ...

ቶማž ፖሬካር

የማዝዳ አብዮት ከፍተኛ cd150 - ዋጋ: + XNUMX rub.

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ኤምኤምኤስ ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	16.290 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	26.790 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	110 ኪ.ወ (150 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 213 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 2.191 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 kW (150 hp) በ 4.500 ሩብ - ከፍተኛው 380 Nm በ 1.800 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ አንቀሳቃሽ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 215/45 R 18 V (Goodyear Eagle UltraGrip).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 213 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,0 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,7 / 3,5 / 3,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 104 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.385 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.910 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.580 ሚሜ - ስፋት 1.795 ሚሜ - ቁመቱ 1.450 ሚሜ - ዊልስ 2.700 ሚሜ - ግንድ 419-3.400 51 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

ግምገማ

• ባለአራት በር Mazda3 ለዓይን የበለጠ አስደሳች ነው ፣ ግን በእርግጠኝነት እምብዛም ጠቃሚ ያልሆነ የቱሪዝም ስሪት ነው ፣ ይህም በዝቅተኛ መካከለኛ ክፍል ውስጥ ገዢዎችን ይፈልጋል። ቱርቦዳይዝል በአፈፃፀሙ ያስደንቃል ፣ በኢኮኖሚው ያነሰ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ጥሩ ቅርፅ

ኃይለኛ ሞተር

የተጠናቀቀ ስብስብ ማለት ይቻላል

ያነሰ ጠቃሚ ግንድ

ረዘም ያለ አካል

ከፍተኛ ፍጆታ

ከፍተኛ የግዢ ዋጋ