አጭር ሙከራ: ሚኒ ባላገር ኩፐር ኤስዲ All4
ሚኒ ባላገሩ? ይህ በ Minias መካከል ትልቁ እና በጣም ሰፊ ነው (ምንም እንኳን አዲሱ አምስት በር ወደ እሱ በጣም ቅርብ ቢሆንም)። ከዚያ በአነስተኛ መካከል እንደ maxi ያለ ነገር። እንዲሁም የአገሬው ሰው ቀድሞውኑ ጥሩ የአምስት ዓመት ልጅ ስለሆነ በአረጋውያን መካከልም። በእርግጥ ፣ እሱ (በቅርብ ጊዜ) የበለጠ “ውድቅ ከተደረገበት” ግን ብዙም ተግባራዊ ካልሆነው ፓማን ጋር ተስተካክሏል ፣ ግን በአብዛኛው እንደዛው ሆኖ ቆይቷል። ይህ ማለት በዚህ የመጠን ክፍል ውስጥ ከሚገኙት የጅብሎች ምሳሌዎች የበለጠ አስደሳች ፣ የበለጠ የተለያዩ ፣ ስፖርታዊ እና የበለጠ ታዋቂ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከዋና ተፎካካሪዎቹ የበለጠ ዘላቂ እና ምቹ አይደሉም። ስለዚህ በመካከላቸው የሆነ ነገር አለ።
እድሳቱ ለሀገር ሰው ዋና የቴክኒክ ፈጠራዎች ማለት አይደለም ፣ እሱ ስለ ፋሽን ማሻሻያዎች እና ከፋሽን መርሆዎች (የ LED የቀን ሩጫ መብራቶችን ጨምሮ) ጋር የተጣጣመ ነበር ፣ እና ስለሆነም የአገሬው ሰው አሁንም እንደ እነዚያ ያሉ ዘመናዊ የእገዛ ሥርዓቶች የሉትም። በቀላሉ ከእነሱ BMW ማግኘት የሚቻል) ፣ የ LED የፊት መብራቶች እና ሌሎችም። ግን አዲሱን የአገሬው ሰው መጠበቅ አለብዎት። ዕድሜው ምንም ይሁን ምን የሀገሬው ሰው እንደ ተሻጋሪ አትሌት በቀላሉ ሊገለፅ ይችላል። ከኤንጂኑ አንፃር ሳይሆን ፣ (በጣም ኃይለኛ ከሆነው) ቱርቦዲሴል አፍንጫ አንፃር ፣ ከአንዳንድ ዋና ተወዳዳሪዎች ሊያስታውሷቸው የሚችሉት አንዳንድ በጣም ኃይለኛ ተርባይቦል ነዳጅ ሞተር አይደለም ፣ ግን አሁንም።
ይህ ማስረጃ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በማስተላለፉ ፣ ትክክለኛ ፣ አዎንታዊ እንቅስቃሴዎች ያሉት ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ የሻሲው ያረጋግጣል። እሱ ዘላቂ ነው እና ስለሆነም በጣም ምቹ አይደለም (በአጫጭር ጉብታዎች ላይ ከኋላ መቀመጥ በጣም የማይመች ሊሆን ይችላል) ፣ ግን ይህ የሻሲው እንዲሁ ጥቅሞቹ አሉት -እጅግ በጣም ትክክለኛ (ለዚህ የመኪና ክፍል ፣ በእርግጥ) መሪ መሪ ፣ ብዙ ግምገማዎችን ይሰጣል ፣ ይህ ሚኒ ለስፖርታዊ መንዳት በጣም ጥሩ ነው። እና ወደ አፈፃፀሙ ወሰን መግፋት አያስፈልግም - ይህ ሻሲስ በተረጋጋ የስፖርት ጉዞ ውስጥ ሁሉንም ማራኪዎቹን ቀድሞውኑ ያሳያል። እና የሁሉም ጎማ ድራይቭ በጠርሙስ ላይ ፈጽሞ የማይታይ ቢሆንም ፣ በሚንሸራተቱ ቦታዎች ላይ አስደሳች እና በዳካር ሰልፈኞች አሸናፊዎች ዘይቤ ውስጥ ተንሸራታች እና ጠጠር መንገዶችን ወደ ታች የሚንሸራተቱትን የኋላ ተሽከርካሪዎች በቂ የማሽከርከር ችሎታን ማስተላለፍ ይችላል።
ሞተር? የ SD ስያሜው የሚያመለክተው 143-ፈረስ ኃይል ያለው turbodiesel ፣ በመታደስ ጊዜ የተሻሻለው የድሮ ትውውቅ ፣ በዋናነት ጫጫታ እና ዝቅተኛ ፍጆታን ለመቀነስ ነው። በመደበኛ ጭራችን ላይ ያለው የ 5,8 ሊት ውጤት በመጠን ፣ በክብደት እና በሁሉም ጎማ ድራይቭ (እንዲሁም ከውድድሩ ጋር ሲነፃፀር) በጣም ምቹ ነው ፣ እና በበረዶው ምክንያት የ 8,1 ሊትር የሙከራ ፍጆታ ከፍ ያለ ነው። እና በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ የአገሬው ሰው መዝናናት። ውስጠኛው (ከዲዛይን አንፃር) በእርግጥ የታወቀ ሚኒ ነው። ከፊት ለፊቱ (ከከፍተኛ መቀመጫዎች በስተቀር) በማንኛውም ሚኒ ውስጥ መቀመጥ ይቻል ነበር ፣ ጀርባው መጥፎ አይደለም ፣ በመካከላቸው ባለው የሁሉም ጎማ ድራይቭ ምክንያት ግንዱ እንዲሁ አነስተኛ ነው (በመኪናው ውጫዊ ልኬቶች ላይ በመመስረት) ፣ ግን ለወትሮው በቂ ነው። (ቤተሰብ) ፍላጎቶች።
በዋጋ ዝርዝሩ ላይ በጨረፍታ መመልከቱን ትንሽ ማቀዝቀዝ ይችላል -በዋጋ ዝርዝሩ መሠረት ከ 39 ሺህ በላይ ትንሽ እንዲህ ዓይነቱን የአገር ዜጋ እንደ አንድ ፈተና ያስከፍላል። የሽቦውን ጥቅል ካፈገፈጉ (ብዙ እና ብዙ ተጠቃሚዎች በስማርትፎኖቻቸው ላይ ያለውን የአሰሳ መሣሪያን የሚያካትት) እና ጥቂት የመረጃ ዝርዝሮችን ብቻ የሚያክሉ ከሆነ ግን እውነታው ይቀራል -ሚኒ ለሁሉም ሰው አይደለም። ከዋጋው። በመጨረሻ ግን ቢያንስ በዚህ ላይ ምንም ስህተት የለም።
ጽሑፍ: ዱዛን ሉኪክ
የአገሬው ሰው ኩፐር ኤስዲ All4 (2015)
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | BMW GROUP ስሎቬኒያ |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 23.550 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 39.259 € |
| ኃይል | 105 ኪ.ወ (143 ኪሜ) |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 9,4 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 195 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 4,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ወጪዎች (በዓመት)
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.995 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 105 ኪ.ወ (143 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 305 Nm በ 1.750-2.700 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 17 ሸ (Pirelli Sottozero Winter 210). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 195 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,3 / 4,7 / 4,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 130 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.395 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.860 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.109 ሚሜ - ስፋት 1.789 ሚሜ - ቁመት 1.561 ሚሜ - ዊልስ 2.595 ሚሜ. |
| ውስጣዊ ልኬቶች | የነዳጅ ማጠራቀሚያ 47 ሊ. |
| ሣጥን | 350-1.170 ሊ. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = -1 ° ሴ / ገጽ = 1.074 ሜባ / ሬል። ቁ. = 59% / የኦዶሜትር ሁኔታ 10.855 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 9,7s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 16,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 132 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 9,0/13,1 ሴ (IV./V) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 11,1/14,7 ሴ (V./VI) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 195 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 8,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 5,8 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 44,3m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
ግምገማ
Mini Countryman ለሁሉም ሰው መሻገሪያ አይደለም። በዋጋው ምክንያት አይደለም, ነገር ግን በባህሪው ምክንያት. እሱ ሁሉንም ሰው ለማስደሰት በጣም የተለየ ፣ የማይደራደር ፣ ስፖርትም ነው። ግን ያንን ብቻ ለሚፈልጉ የሚያቀርበው ብዙ ነገር አለው።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ፍጆታ
መሪነት
በመንገድ ላይ አቀማመጥ (በተለይም በተንሸራታች ቦታዎች ላይ)
ዋጋ
ጥቅም ላይ የዋሉ አንዳንድ ቁሳቁሶች
የቅርብ ጊዜ የመስመር ላይ እገዛ የለም
