አጭር ሙከራ Peugeot 3008 1.6 HDi 115 ንቁ

3008 አዲስ ፍርግርግ ወይም የፊት ጫፍ ተቀብሏል ከብራንድ ትኩስ ዲዛይን ባህሪያት ጋር የሚጣጣም, አዲስ የፊት መብራቶች በ LED መብራት (በቀን የሚሰሩ መብራቶች), የአንበሳ ባጅ እንዲሁ ተቀይሯል እና የኋላ መብራቶቹ ተስተካክለዋል. በአጠቃላይ, በአንድ በኩል, እምብዛም አይታይም, በሌላ በኩል, ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር, የተዘመነው 3008 የበለጠ አዲስ ስሜት ይፈጥራል, በተለይም በገበያ ማእከል የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ እራስዎን ካገኙ.

ውስጥ ፣ አንዳንድ ቁሳቁሶች ተለውጠዋል ፣ ግን ምንም ዋና ለውጦች የሉም። ጎጆው አሁንም ከመኪናው መሽከርከሪያ ጋር ቅርበት እንዲኖረው ከሚያደርግ የማርሽ ማንሻ ጋር በመጠኑ ከፍ ያለ የመሃል ኮንሶል አለው።

በአሽከርካሪው የሥራ ቦታ 3008 በእርግጠኝነት ሊደበቅ አይችልም, ምንም እንኳን ማሻሻያ ቢደረግም, ከፔጁ የቅርብ ጊዜ አቅርቦቶች የበለጠ ትውልድ ነው. ከጥሩ ትንሽ መሪ እና ከሱ በላይ መለኪያዎች (እሺ, ይህ ጽንሰ-ሐሳብ ለሁሉም አሽከርካሪዎች አይሰራም, ነገር ግን አብዛኛዎቹ በዚህ ላይ ችግር ሊፈጥሩ አይገባም) እዚህ ትልቅ ነው (ከ 308 ጋር ሲነጻጸር ብቻ ሳይሆን, ግን አይደለም). እንዲሁም በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ላሉ አብዛኞቹ የመኪና ስቲሪንግ ጎማዎች) መሪው እና አሽከርካሪው የሚመለከታቸው መሳሪያዎች የፔጁን የቅርብ ጊዜ የንድፍ መመሪያዎችን ይጎድላሉ። በእርግጥ ያ ማለት ግልጽ ያልሆኑ ወይም ብዙም ጥቅም የሌላቸው ናቸው ማለት አይደለም - እድሜያቸው የገፋ ነው። አንዳንዶች በተሻለ ሁኔታ ይወዳሉ።

የአሽከርካሪው ወንበር ቁመታዊ ማካካሻ በትንሹ ሊበልጥ ይችላል ፣ የኋላ አግዳሚው በተሳሳተው (በግራ) በኩል ሁለት ሦስተኛ ክፍል ያለው ሲሆን ግንዱ (ከተንቀሳቃሽ ድርብ ታች ጋር) ለቤተሰቦች በቂ ነው። ... ወደ ታች የሚከፈት እና እንደ መደርደሪያ ወይም መቀመጫ ሆኖ ሊያገለግል ከሚችለው የጅራጌው የታችኛው ክፍል ጋር ሁለት ቁራጭ መክፈቻ ይኖራል። አጋዥ ግን አያስፈልግም።

ከመኪናው በሌላ በኩል መደበቅ በወረቀት ላይ “በጥሩ ፣ ​​ምናልባትም በቂ ኃይለኛ ይሆናል” በሚለው 1,6 ሊትር turbodiesel ነው ፣ ግን በእውነቱ ሕያው ሆኖ ፣ በጣም ጮክ እና ኢኮኖሚያዊ አይደለም ፣ በተለይም በዝቅተኛው ሩብ / ደቂቃ። በእኛ መደበኛ ጭን ላይ የፍጆታ ፍጆታ በአምስት ሊትር ቆሟል ፣ ይህም የመኪናውን የፊት ገጽታ ከግምት ውስጥ በማስገባት መጥፎ ውጤት አይደለም ፣ እና በተቃራኒው ፣ የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት አለመኖር እና አጠቃላይ የሙከራ ፍጆታ ከአጥጋቢ በላይ ነው።

እርግጥ ነው - 3008 ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ቢኖረው ትልቅ ይሆናል ነገር ግን ምንም ዓይነት ቅርጽ ቢኖረውም, ግን አይደለም. በአብዛኛው አስፈላጊ አይደለም, ነገር ግን በሆቴሉ ትንሽ ተዳፋት ባለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ መንኮራኩሮቹ ባዶ ሲሆኑ እና መኪናው በሚኖርበት ጊዜ ሌሎች እንግዶችን ማየት አሁንም አስደሳች ነው. ደህና፣ አዎ፣ በዚህ ጊዜ በጣም ጥሩ ያልሆኑ ብራንዶች የነበሩትን ጎማዎች እንወቅሳለን። መተላለፍ? መመሪያ. ጥሩ? አዎ፣ ግን ከእንግዲህ የለም።

ታክሌ 3008 በብዙ ተከታታይ (ገባሪ ማለት የሁለት-ዞን አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ብሉቱዝ ፣ የዝናብ ዳሳሽ ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የፍጥነት ገደብ) እና አማራጭ (የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ ዳሰሳ ፣ በብሉቱዝ በኩል የሙዚቃ መልሶ ማጫወት) በዋጋው መሠረት 27 ሺህ ያህል ያስከፍላል። ዝርዝር። ግን ያ ማለት እርስዎ ባነሰ ሁኔታ ሊያገኙት አይችሉም ማለት አይደለም። እና እሱ የሚያቀርበውን ከግምት ውስጥ ማስገባት ፣ መጥፎ ስምምነት አይደለም።

ጽሑፍ - ዱዛን ሉኪክ

Peugeot 3008 1.6 HDi 115 ገቢር

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Peugeot ስሎቬኒያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	16.990 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	21.261 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	12,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 181 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.560 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 84 kW (115 hp) በ 3.600 ሩብ - ከፍተኛው 270 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/50 R 17 ቮ (ሳቫ ኤስኪሞ HP).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 181 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,8 / 4,2 / 4,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 125 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.496 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.030 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.365 ሚሜ - ስፋት 1.837 ሚሜ - ቁመቱ 1.639 ሚሜ - ዊልስ 2.613 ሚሜ - ግንድ 432-1.241 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 5 ° ሴ / ገጽ = 999 ሜባ / ሬል። ቁ. = 84% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.432 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,5s
ከከተማው 402 ሜ	18,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 123 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,8/13,4 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	11,6/16,9 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	181 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	46,4m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• የታደሰው 3008 3008 ሆኖ ይቆያል ፣ እሱ ብቻ የተሻለ እና (በዚህ ሞተር) ትንሽ ኢኮኖሚያዊ ነው። በዲቃላዎች ውስጥ አንዳንድ ስምምነቶች አሁንም መደረግ እንዳለባቸው እናውቃለን።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

ፍጆታ

ተነቃይ ድርብ የማስነሻ ወለል

ትልቅ መሪ መሪ

የሾፌሩ መቀመጫ በጣም ቁመታዊ መፈናቀል

በግራ በኩል ካለው የኋላ ወንበር ሁለት ሦስተኛ